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<blockquote data-quote="Rolando Lero" data-source="post: 1394074" data-attributes="member: 15908"><p><span style="font-size: 18px"><strong>Director de Ingeniería Naval firma contrato de construcción de Embarcaciones de Apoyo</strong></span></p><p></p><p><img src="http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2013/07/1g.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>El día 12 de julio, el Director Ingeniería Naval, Vice-Almirante (EN) Francisco Roberto Portella Deiana, y el Director Ejecutivo del Estaleiro B3 Boat, Danilton Camilo, firmaron los contratos para la construcción de una<strong> Lancha de Empleo General Media (LEG-M)</strong> y de <strong>tres Embarcaciones para Transporte de Personal Medias (ETP-M)</strong>. El evento fue realizado en la Dirección de Ingeniería Naval (DEN), localizada en Río de Janeiro.</p><p></p><p>Los contratos objetivam la obtención de las embarcaciones, por construcción, inclusive con el desarrollo del proyecto de concepción e ingeniería, lo que estimula el desarrollo tecnológico de la región y del País. Ellas están insertadas en el Plan Plurianual de Obtención de Embarcaciones de Apoyo (PPOEA).</p><p></p><p>La LEG-M tiene como características básicas: largura total de 12 metros, boca moldeada máxima de 5,0 metros y callado máximo de 0,7 metros, comportando 40 pasajeros y cuatro tripulantes. La esta embarcación serán atribuidas tareas de transporte de cargas generales, en actividades de apoyo administrativo al Centro de Instrucción Almirante Wandenkolk (CIAW), en la Isla de las Enxadas (RJ). La LEG-M será dotada de moderno sistema de propulsión, tendrá gran movilidad y manobrabilidade y elevados requisitos de seguridad para la navegación en la Bahía de Guanabara. El plazo estimado para la construcción es de 270 días.</p><p></p><p>Las tres ETP-M tienen las siguientes características básicas: largura de 25 metros, boca moldeada máxima de 7,5 metros, callado máximo de 1,2 metros, comportando 200 pasajeros y cuatro tripulantes. Estas embarcaciones, destinadas al CIAW y al Centro de Evaluación de la Isla de la Marambaia (CADIM), serán empleadas en el transporte del personal administrativo, alumnos y, en el caso del CADIM, en el apoyo a la actuación en Acciones Cívico-Sociales relacionadas a los residentes de la Isla de la Marambaia.</p><p></p><p>Las ETP-M se constituyen importante instrumento para la consecución de las tareas delegadas a estos Centros. Ellas serán dotadas de modernos equipamientos de comunicaciones, equipamientos de navegación eletro-electrónica, sistemas de propulsión y generación de energía, además de atender a los más modernos requisitos de seguridad y salvaguarda de la vida humana previstos para embarcaciones de ese tipo. El plazo estimado para la construcción de las embarcaciones es de 420 (1ª ETP-M) hasta 630 días (3ª ETP-M).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rolando Lero, post: 1394074, member: 15908"] [SIZE=5][B]Director de Ingeniería Naval firma contrato de construcción de Embarcaciones de Apoyo[/B][/SIZE] [IMG]http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2013/07/1g.jpg[/IMG] El día 12 de julio, el Director Ingeniería Naval, Vice-Almirante (EN) Francisco Roberto Portella Deiana, y el Director Ejecutivo del Estaleiro B3 Boat, Danilton Camilo, firmaron los contratos para la construcción de una[B] Lancha de Empleo General Media (LEG-M)[/B] y de [B]tres Embarcaciones para Transporte de Personal Medias (ETP-M)[/B]. El evento fue realizado en la Dirección de Ingeniería Naval (DEN), localizada en Río de Janeiro. Los contratos objetivam la obtención de las embarcaciones, por construcción, inclusive con el desarrollo del proyecto de concepción e ingeniería, lo que estimula el desarrollo tecnológico de la región y del País. Ellas están insertadas en el Plan Plurianual de Obtención de Embarcaciones de Apoyo (PPOEA). La LEG-M tiene como características básicas: largura total de 12 metros, boca moldeada máxima de 5,0 metros y callado máximo de 0,7 metros, comportando 40 pasajeros y cuatro tripulantes. La esta embarcación serán atribuidas tareas de transporte de cargas generales, en actividades de apoyo administrativo al Centro de Instrucción Almirante Wandenkolk (CIAW), en la Isla de las Enxadas (RJ). La LEG-M será dotada de moderno sistema de propulsión, tendrá gran movilidad y manobrabilidade y elevados requisitos de seguridad para la navegación en la Bahía de Guanabara. El plazo estimado para la construcción es de 270 días. Las tres ETP-M tienen las siguientes características básicas: largura de 25 metros, boca moldeada máxima de 7,5 metros, callado máximo de 1,2 metros, comportando 200 pasajeros y cuatro tripulantes. Estas embarcaciones, destinadas al CIAW y al Centro de Evaluación de la Isla de la Marambaia (CADIM), serán empleadas en el transporte del personal administrativo, alumnos y, en el caso del CADIM, en el apoyo a la actuación en Acciones Cívico-Sociales relacionadas a los residentes de la Isla de la Marambaia. Las ETP-M se constituyen importante instrumento para la consecución de las tareas delegadas a estos Centros. Ellas serán dotadas de modernos equipamientos de comunicaciones, equipamientos de navegación eletro-electrónica, sistemas de propulsión y generación de energía, además de atender a los más modernos requisitos de seguridad y salvaguarda de la vida humana previstos para embarcaciones de ese tipo. El plazo estimado para la construcción de las embarcaciones es de 420 (1ª ETP-M) hasta 630 días (3ª ETP-M). [/QUOTE]
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