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<blockquote data-quote="GIL" data-source="post: 1607086" data-attributes="member: 6201">Concuerdo contigo en practicamente todo, solamente hago algunas puntualizacionesCuando hablo de mejores armados, me refiero a que esos buques tengan morteros, que me parece que esos no lo tienen (puedo estar equivocado).Lo del calado insignificante es MUY importante en esos ríos.Efectivamente los barcos brasileños son mas viejos, pero lo que yo hablaba era de hacer un proyecto nuevo encima de ellos, porque no tiene sentido dejar que el astillero brasileño que ha creado esos barcos, cierre porque compramos un modelo del exterior (que no es propiamente el caso aquí) en vez de pedir que nos hagan nuevos modelos dentro de las necesidades de la MB. (igual el astillero brasileño puede ser el culpable de su situación, se el MB pensaba comprar nuevas lanchas fluviales, ellos ya deberían de haber se anticipado y haber presentado un buen proyecto para la armada)Particularmente prefiero incluso algo un poco inferior pero que sea 100% industria nacional, (sino mirar los chinos que empezaran haciendo pura basura y poco a poco se están poniendo las botas) la real independencia pasa por temas como eses.Esa parceria me agrada (como he citado en el otro post) porque se tratará de un proyecto común entre Colombia (un país vecino y amigo) y Brasil, además veo eso como un peldaño mas para una verdadera integración de la industria de defensa regional (esa debe de ser la mentalidad)Esa opción me parece mucho mejor que la simple compra directa de los suecos de lanchas cb-90 como se habían rumoreado en algunos foros de defensa brasileños.</blockquote>

[QUOTE="GIL, post: 1607086, member: 6201"] Concuerdo contigo en practicamente todo, solamente hago algunas puntualizaciones Cuando hablo de mejores armados, me refiero a que esos buques tengan morteros, que me parece que esos no lo tienen (puedo estar equivocado). Lo del calado insignificante es MUY importante en esos ríos. Efectivamente los barcos brasileños son mas viejos, pero lo que yo hablaba era de hacer un proyecto nuevo encima de ellos, porque no tiene sentido dejar que el astillero brasileño que ha creado esos barcos, cierre porque compramos un modelo del exterior (que no es propiamente el caso aquí) en vez de pedir que nos hagan nuevos modelos dentro de las necesidades de la MB. (igual el astillero brasileño puede ser el culpable de su situación, se el MB pensaba comprar nuevas lanchas fluviales, ellos ya deberían de haber se anticipado y haber presentado un buen proyecto para la armada) Particularmente prefiero incluso algo un poco inferior pero que sea 100% industria nacional, (sino mirar los chinos que empezaran haciendo pura basura y poco a poco se están poniendo las botas) la real independencia pasa por temas como eses. Esa parceria me agrada (como he citado en el otro post) porque se tratará de un proyecto común entre Colombia (un país vecino y amigo) y Brasil, además veo eso como un peldaño mas para una verdadera integración de la industria de defensa regional (esa debe de ser la mentalidad) Esa opción me parece mucho mejor que la simple compra directa de los suecos de lanchas cb-90 como se habían rumoreado en algunos foros de defensa brasileños. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982