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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 1607105" data-attributes="member: 15609">Estos barcos colombianos tienen tecnologías exclusivas. Por ejemplo, un sistema de jet de aguas que permite desplazarse en cualquier dirección (adelante, atrás, izquierda, derecha, de lado, rotar sobre su próximo eje, etc.) y, simultáneamente, conservar un reducido calado. Nadie más tiene esa tecnología.Los barcos colombianos más antiguos usaban morteros. Pero estos modelos de resiente desarrollo prefirieron una torreta automatizada con un lanzagranadas automáticos de 40 mm. que cubre todo el perímetro. Esta en el techo de la torre.La razón del cambio es que el lanzagranadas les proporciona una capacidad de respuesta muy rápida en escenarios altamente dinámicos.Pero Brasil no tiene, necesariamente, que tomar esa misma decisión. Bien puede preferir continuar con morteros antes que adoptar lanzagranadas.Por lo que dice la noticia, el nuevo patrullero fluvial surgiría a partir del buque colombiano. Pero no necesariamente será igual. Habrá que ver cuáles son las adaptaciones a las necesidades brasileñas que llevan a caboRespecto a las lanchas suecas. Brasil experimento con las mismas y finalmente no las adoptaron. No creo que esté totalmente descartado el proyecto. Yo también creo que son una excelente opción.Pero las lanchas suecas y estos buques fluviales colombianos son dos cosas totalmente diferentes las unas de las otras y bien pueden ser vistas como complementarias. Como le comentaba, estos barcos colombianos llevan 12 lanchas a remolques, algunas de las cuales bien podrían ser, en algún futuro, de diseño sueco. O no.</blockquote>

[QUOTE="EFDV, post: 1607105, member: 15609"] Estos barcos colombianos tienen tecnologías exclusivas. Por ejemplo, un sistema de jet de aguas que permite desplazarse en cualquier dirección (adelante, atrás, izquierda, derecha, de lado, rotar sobre su próximo eje, etc.) y, simultáneamente, conservar un reducido calado. Nadie más tiene esa tecnología. Los barcos colombianos más antiguos usaban morteros. Pero estos modelos de resiente desarrollo prefirieron una torreta automatizada con un lanzagranadas automáticos de 40 mm. que cubre todo el perímetro. Esta en el techo de la torre. La razón del cambio es que el lanzagranadas les proporciona una capacidad de respuesta muy rápida en escenarios altamente dinámicos. Pero Brasil no tiene, necesariamente, que tomar esa misma decisión. Bien puede preferir continuar con morteros antes que adoptar lanzagranadas. Por lo que dice la noticia, el nuevo patrullero fluvial surgiría a partir del buque colombiano. Pero no necesariamente será igual. Habrá que ver cuáles son las adaptaciones a las necesidades brasileñas que llevan a cabo Respecto a las lanchas suecas. Brasil experimento con las mismas y finalmente no las adoptaron. No creo que esté totalmente descartado el proyecto. Yo también creo que son una excelente opción. Pero las lanchas suecas y estos buques fluviales colombianos son dos cosas totalmente diferentes las unas de las otras y bien pueden ser vistas como complementarias. Como le comentaba, estos barcos colombianos llevan 12 lanchas a remolques, algunas de las cuales bien podrían ser, en algún futuro, de diseño sueco. O no. [/QUOTE]

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