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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 1617716" data-attributes="member: 30"><p>Leiste lo que escribí.............? el A4 está limitado, porque hace casi 4 décadas que se dejó de fabricar. Esa es una de las razones, por las que tiene un pie sobre la tumba. El suyo y el nuestro.</p><p></p><p>Los repuestos casi no existen y los que hay cuestan uno y el otro. Incluso para solicitar neumáticos a la fábrica tienen que hacer un pedido realmente grande para que les den bola.......... y por cuantos aparatos?.</p><p></p><p>No tiene nada que ver la electrónica que les metieron ustedes o les metimos nosotros, el punto es que la célula es el talón de Aquiles. Como los es hoy en día el Sao Pablo.</p><p></p><p>Besos</p><p>PD: Los únicos que no lo quieren entender son ustedes. Por un orgullo que no sirve, les reitero hubieran ido por uno nuevo......... Van a gastar 300 millones de los verdes, más todo lo que le llevan gastado, hubieran ido por uno nuevo y tendrían porta por 5 décadas más.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 1617716, member: 30"] Leiste lo que escribí.............? el A4 está limitado, porque hace casi 4 décadas que se dejó de fabricar. Esa es una de las razones, por las que tiene un pie sobre la tumba. El suyo y el nuestro. Los repuestos casi no existen y los que hay cuestan uno y el otro. Incluso para solicitar neumáticos a la fábrica tienen que hacer un pedido realmente grande para que les den bola.......... y por cuantos aparatos?. No tiene nada que ver la electrónica que les metieron ustedes o les metimos nosotros, el punto es que la célula es el talón de Aquiles. Como los es hoy en día el Sao Pablo. Besos PD: Los únicos que no lo quieren entender son ustedes. Por un orgullo que no sirve, les reitero hubieran ido por uno nuevo......... Van a gastar 300 millones de los verdes, más todo lo que le llevan gastado, hubieran ido por uno nuevo y tendrían porta por 5 décadas más. [/QUOTE]
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