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<blockquote data-quote="AMX" data-source="post: 190606" data-attributes="member: 326"><p>El desarrollo de la S-Darter aún no pasa de rumores, nada oficial.</p><p></p><p>De correcto que que el CTA va a probar un motor de ramjet nacional en 2009 y el primero vuelo está programado para 2011.</p><p></p><p>En mi opnião a MB está siendo estremamente cautelosa cuantos las caracteristicas del MAN-1, lo que no es errado considerando que será el primero ASM brasileño.</p><p></p><p></p><p></p><p>Ya hubo tres estudios sobre la compraventa de batirías ASTROS II para el CFN (IMARA de la MB), pero siempre esbarrou en el mismo problema (falta de presupuestos)</p><p></p><p>Ahora el CFN debe comprar el ASTROS II para ser usado con El MAN-1.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="AMX, post: 190606, member: 326"] El desarrollo de la S-Darter aún no pasa de rumores, nada oficial. De correcto que que el CTA va a probar un motor de ramjet nacional en 2009 y el primero vuelo está programado para 2011. En mi opnião a MB está siendo estremamente cautelosa cuantos las caracteristicas del MAN-1, lo que no es errado considerando que será el primero ASM brasileño. Ya hubo tres estudios sobre la compraventa de batirías ASTROS II para el CFN (IMARA de la MB), pero siempre esbarrou en el mismo problema (falta de presupuestos) Ahora el CFN debe comprar el ASTROS II para ser usado con El MAN-1. [/QUOTE]
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