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<blockquote data-quote="elinge" data-source="post: 190616" data-attributes="member: 529"><p><strong><u>Submarinos: A las puertas de una cooperación estratégica entre Francia y Brasil ?</u></strong></p><p></p><p>Mer et Marine, 31/01/2008.- Francia parece querer reforzar de manera significativa su presencia en America Latina. Mientras que el Presidente Sarkozy se debe encontrar con su homólogo brasileño Lula da Silva el 12 de febrero próximo, el gobierno brasileño muestra abiertamente su interés por la tecnología francesa en materia de submarinos. </p><p></p><p> En su visita de esta semana a París, el Ministro de Defensa de Brasil Nelson Jobim, dejó trascender la idea que se formalice una alianza estratégica entre Francia y Brasil. . Jobim se trasladará de Toulon a Cherburho, donde se construyen y tienen su base los submarinos franceses. Brasil está en camino a renovar su flota de SSK con electrónica norteamericana y trabaja la construcción de su primer submarino nuclear de ataque. Por su parte, DCNS tiene pretensiones de venderle a Brasil cuatro SSK convencionales clase “ Scorpene”.</p><p></p><p> . Si el contrato se concreta, estas unidades serían construídas en el Arsenal Naval de Rio de Janeiro, con transferencia de tecnología francesa. El ANRJ tiene experiencia en el tema, pues ya construyó cuatro SSK del tipo 209/1400 alemán. También se menciona la construcción de un nuevo astillero en Rio de Janeiro. </p><p>En lo concerniente a una virtual cooperación con el proyecto del SNA, Francia siempre manifestó que no deseaba transferir tecnología en el campo estratégico de la propulsión nuclear. En cambio, los industriales tricolores podrían aportar su “know how” sobre el resto de las partes de dicho submarino. </p><p></p><p>Es de hacer notar que los futuros SNA que construya Brasil, dispondrán sólo de armamentos convencionales. Brasil es signatario del Tratado de No Proliferación de Armas Nucleares, apoya la no existencia de este tipo de armamentos en América del Sur y manifestó no tener intención de desarrollar armas nucleares Esta posición fue reafirmada hace algunas semanas por el canciller brasileño Celso Amorim, en el curso de una visita oficial a México. </p><p></p><p>“Campo de acción! tradicional de la industria alemana en materia de submarinos, América Latina comenzó su “apertura” hacia Francia progresivamente a fines de los años 90. A la venta de dos SSK clase “Scorpene” a Chile por, le siguió la modernización por parte de DCNS de los sistemas de combate de los submarinos alemanes clase 209 de este país , de los sistemas de combate de los SSK de Venezuela y ahora de los SSK 209 ecuatorianos.</p><p> </p><p> Un negocio de la envergadura del que ahora se plantea con los futuros SSK brasileños, sería y estratégico para el grupo DCNS. A nivel naval, Brasil y Francia mantienen buenas relaciones. Brasil ha sido el destinatario de la venta del el portaviones ex “Foch” y recientemente aceptó que los aviones “Super Etendard” de la Aeronaval francesa se entrenen durante la primavera en el portaviones brasileño “Sao Paulo” (ex Foch), hasta que se opere el reingreso al servicio del portaviones nuclear francés “Charles De Gaulle”.</p><p></p><p><a href="http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=106725">http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=106725</a></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p><a href="http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=106725">http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=106725</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="elinge, post: 190616, member: 529"] [B][U]Submarinos: A las puertas de una cooperación estratégica entre Francia y Brasil ?[/U][/B] Mer et Marine, 31/01/2008.- Francia parece querer reforzar de manera significativa su presencia en America Latina. Mientras que el Presidente Sarkozy se debe encontrar con su homólogo brasileño Lula da Silva el 12 de febrero próximo, el gobierno brasileño muestra abiertamente su interés por la tecnología francesa en materia de submarinos. En su visita de esta semana a París, el Ministro de Defensa de Brasil Nelson Jobim, dejó trascender la idea que se formalice una alianza estratégica entre Francia y Brasil. . Jobim se trasladará de Toulon a Cherburho, donde se construyen y tienen su base los submarinos franceses. Brasil está en camino a renovar su flota de SSK con electrónica norteamericana y trabaja la construcción de su primer submarino nuclear de ataque. Por su parte, DCNS tiene pretensiones de venderle a Brasil cuatro SSK convencionales clase “ Scorpene”. . Si el contrato se concreta, estas unidades serían construídas en el Arsenal Naval de Rio de Janeiro, con transferencia de tecnología francesa. El ANRJ tiene experiencia en el tema, pues ya construyó cuatro SSK del tipo 209/1400 alemán. También se menciona la construcción de un nuevo astillero en Rio de Janeiro. En lo concerniente a una virtual cooperación con el proyecto del SNA, Francia siempre manifestó que no deseaba transferir tecnología en el campo estratégico de la propulsión nuclear. En cambio, los industriales tricolores podrían aportar su “know how” sobre el resto de las partes de dicho submarino. Es de hacer notar que los futuros SNA que construya Brasil, dispondrán sólo de armamentos convencionales. Brasil es signatario del Tratado de No Proliferación de Armas Nucleares, apoya la no existencia de este tipo de armamentos en América del Sur y manifestó no tener intención de desarrollar armas nucleares Esta posición fue reafirmada hace algunas semanas por el canciller brasileño Celso Amorim, en el curso de una visita oficial a México. “Campo de acción! tradicional de la industria alemana en materia de submarinos, América Latina comenzó su “apertura” hacia Francia progresivamente a fines de los años 90. A la venta de dos SSK clase “Scorpene” a Chile por, le siguió la modernización por parte de DCNS de los sistemas de combate de los submarinos alemanes clase 209 de este país , de los sistemas de combate de los SSK de Venezuela y ahora de los SSK 209 ecuatorianos. Un negocio de la envergadura del que ahora se plantea con los futuros SSK brasileños, sería y estratégico para el grupo DCNS. A nivel naval, Brasil y Francia mantienen buenas relaciones. Brasil ha sido el destinatario de la venta del el portaviones ex “Foch” y recientemente aceptó que los aviones “Super Etendard” de la Aeronaval francesa se entrenen durante la primavera en el portaviones brasileño “Sao Paulo” (ex Foch), hasta que se opere el reingreso al servicio del portaviones nuclear francés “Charles De Gaulle”. [url]http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=106725[/url] [url]http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=106725[/url] [/QUOTE]
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