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Mensaje: <blockquote data-quote="paulo" data-source="post: 190841" data-attributes="member: 5327">Marina estudia encomienda de 32 barcos<img src="http://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2008/12/napa500a.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La marina de Brasil tiene un ambicioso programa de construcción de barcos-patrulla que actuarán en la vigilancia de plataformas en campos petrolíferos, inclusive en el pre-sal. La planificación de Marina preve construir, en astilleros privados nacionales, 32 barcos-patrulla hasta 2016 en una inversión estimado en R$ 2,97 mil millones. Las encomiendas, para sean realizadas, dependen de la garantía de recursos presupuestarios. Pero Marina búsqueda también “sociedad estratégica” con Petrobras para volver viable la construcción de parte de esos barcos. Buscada, el estatal no comentó el asunto.De las 32 unidades previstas, 27 son barcos-patrulla de 500 toneladas de desplazamiento (hacer click en la imagen para visualizar el arreglo general del barco), presupuestados en R$ 2,16 mil millones. Las otras cinco embarcaciones, con inversiones previstas de R$ 815 millones, corresponden la embarcaciones mayores, de 1.800 toneladas cada una. Dos barcos-patrulla de 500 toneladas cada están en construcción en el astillero Industria Naval de Ceará (Inace), en Fortaleza, y deben ser entregados en 2009 y 2010.Los barcos-patrulla son como coches de policía en las ciudades. No son embarcaciones de combate pero fiscalizan las aguas jurisdiccionales brasileñas para evitar actividades ilegales como narcotráfico y terrorismo, incluyendo eventuales ataques la plataformas. También pueden ser usados en salvamento y apoyo la actividades del Ibama y de la Policía Federal.El Inace es uno de los pocos astilleros del país con histórico en la construcción de barcos para Marina. “Aprendemos la forma de como hacer barcos de guerra”, dice Elisa Bezerra, superintendente del Inace. Ella dijo que en enero el astillero debe hacer la entrega de uno barco-patrulla de 200 toneladas para Namibia. El Inace Es uno de los participantes de licitación abierta por Marina para construir cuatro barcos-patrulla de 500 toneladas.Las embarcaciones forman parte del paquete de 27 unidades previstas para sean entregados hasta 2016. El astillero Mauá, de Niterói (RJ), también entró en la competencia cuyos sobres con las propuestas serían abiertos hoy. Marina confirmó que a pedido de algunos participantes de la licitación aplazó, por segunda vez, el plazo de entrega de las propuestas, ahora para 8 de febrero.La inestabilidad provocada por la crisis financiera estaría dificultando la cotización de precios de materiales como acero y motores. Además de los dos barcos-patrulla en construcción en el Inace y de los cuatro en licitación, la Marina pretende contratar otras seis unidades de 500 toneladas dependiendo de los presupuestos futuros. Se llegaría así en total de 12. Para completar 27, restarían 15 que serían incluidos en el cronograma hasta 2016 tras la definición de la fuente de recursos necesaria a la construcción de las embarcaciones.“Esa sería la necesidad mínima de barcos para tener en las bacías de Campos y Santos, de mayor tráfico y producción de petróleo, un barco-patrulla 24 horas por día, 365 días por año“, dice el contra-almirante Antonio Carlos Frade Carneiro, coordinador del programa de reaparelhamento de Marina. En las de más bacías no habría necesidad de mantener barcos en tiempo integral.Carnero dijo que la estrategia de Marina es repasar las encomiendas a los astilleros nacionales para la construcción de los barcos, con aumento de los índices de nacionalización. Él reconoció que para tener un mayor interés de los astilleros hay que tener fuentes de recursos firmes en el presupuesto de Marina. “De esa forma los empresarios podrán tener confianza en la solidez del programa de reaparelhamento y hacer las inversiones necesarios en sus empresas para atender a Marina.”La ley presupuestaria anual (LOA) para el 2009 preve R$ 2,7 mil millones para Marina, valor que incluye costeo e inversiones. En 2008, la previsión presupuestaria era de R$ 1,97 billón. Según dados disponibles, el contingenciamento en el presupuesto de Marina se sitúa este año en R$ 183 millones mientras las inversiones de la directoria general de material, responsable por construcciones y modernizaciones, suma R$ 461 millones. El número es más grande que el de 2007, de R$ 293 millones.El contra-almirante entiende que es importante que las empresas participen de las licitaciones abiertas por Marina y creen capacidad en los astilleros para atender la demanda, inclusive se asociando a astilleros extranjeros para tener tecnología. La construcción de barcos de guerra, asociada a la industria bélica, podría desarrollarse a la semejanza que ocurrió con la construcción naval por medio del programa de modernización de la flota lanzado por Transpetro, la subsidiaria de logística de Petrobras, compara Carnero.Fuente: Valor Económico/Francisco Góes</blockquote>

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