Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="thelmo rodrigues" data-source="post: 191207" data-attributes="member: 222"><a href="http://www.segurancaedefesa.com/Tyne_Meko360_Argentina.jpg">http://www.segurancaedefesa.com/Tyne_Meko360_Argentina.jpg</a>En el 3 de agosto, los presidentes de Argentina y Brasil ratificaron el compromiso de los países en el proceso de integración bilateral enmarcado en el GTC (Grupo de Trabajo conjunto), en el que se presentó un proyecto de mantenimiento de turbinas&nbsp; Navais en ARCE (Arsenal Comandante Espora), ubicado en la Base Naval Comandante Espora en Bahía Blanca, provincia de Buenos Aires. Según la propuesta, la Armada de la República Argentina (ARA) realizará el examen de Rolls-Royce Tyne de las fragatas de la clase &quot;Greenhalgh&quot; e la Marina de Brasil. Durante algún tiempo la EEI ya está actuando en que las inspecciones de plantas de las turbinas de sus buques en ARCE (En la foto, una turbina de Tyne un destructor &quot;Meko 360), al igual que los motores utilizados por SNECMA Atar 8K50 de los Super Etendard de mando Aviación Naval. (Juan Carlos Rivas Cicalesi y Santiago).Fuente: Seguridad y defensa</blockquote>

[QUOTE="thelmo rodrigues, post: 191207, member: 222"] [url]http://www.segurancaedefesa.com/Tyne_Meko360_Argentina.jpg[/url] En el 3 de agosto, los presidentes de Argentina y Brasil ratificaron el compromiso de los países en el proceso de integración bilateral enmarcado en el GTC (Grupo de Trabajo conjunto), en el que se presentó un proyecto de mantenimiento de turbinas Navais en ARCE (Arsenal Comandante Espora), ubicado en la Base Naval Comandante Espora en Bahía Blanca, provincia de Buenos Aires. Según la propuesta, la Armada de la República Argentina (ARA) realizará el examen de Rolls-Royce Tyne de las fragatas de la clase "Greenhalgh" e la Marina de Brasil. Durante algún tiempo la EEI ya está actuando en que las inspecciones de plantas de las turbinas de sus buques en ARCE (En la foto, una turbina de Tyne un destructor "Meko 360), al igual que los motores utilizados por SNECMA Atar 8K50 de los Super Etendard de mando Aviación Naval. (Juan Carlos Rivas Cicalesi y Santiago). Fuente: Seguridad y defensa [/QUOTE]

Verificación

Libertador de Argentina