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Mensaje: <blockquote data-quote="Brasil" data-source="post: 2205459" data-attributes="member: 25105">Sobre a oferta do HMS Ocean ao Brasil29 de março de 20174376<img src="http://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2012/09/ocean-52.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> O renomado colunista Roberto Lopes do site Plano Brasil <a href="http://www.planobrazil.com/exclusivo-inglaterra-oferece-a-mb-o-porta-helicopteros-ocean-preco-razoavel-mantido-em-segredo-agrada-o-almirantado/">noticiou</a> que a Royal Navy teria oferecido à Marinha do Brasil o porta-helicópteros de assalto anfíbio HMS Ocean.O assunto teve grande repercussão nas redes sociais, mas o fato é que a oferta já tinha sido ventilada em 2010, <a href="http://www.naval.com.br/blog/2010/09/20/passex-ocean-2010/">quando o navio visitou o Brasil</a>.<a href="http://www.naval.com.br/blog/2015/09/09/ndm-bahia-ex-siroco-devera-ser-incorporado-a-marinha-do-brasil-no-final-do-ano/">A aquisição em 2015 do Siroco (atual NDM Bahia)</a>, da Marinha Francesa, dotou a MB de um navio anfíbio com doca capaz também de operar helicópteros, porém com limitações. O Bahia é um LPD (Landing Platform/Dock). Já HMS Ocean é um LPH (Landing Platform Helicopter) sem doca e caso fosse adquirido, ele complementaria o Bahia, pois possui maior capacidade para operações aéreas.<img src="http://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2010/09/ocean-45.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> A questão mais importante no momento é se o país teria condições de adquirir mais um navio de grande porte de manutenção e operação caras, em uma época de recursos limitados.<a href="http://www.naval.com.br/blog/2017/02/14/desativacao-do-nae-sao-paulo/">A desativação do Navio-Aeródromo São Paulo (A12)</a> em fevereiro de 2017 deixou a Marinha sem uma plataforma de operação para os aviões e helicópteros da Força Aeronaval. A aquisição do HMS Ocean possibilitaria o embarque de um maior número de aeronaves de asas-rotativas para operações de controle de área marítima e também para ações de desembarque anfíbio em apoio ao Corpo de Fuzileiros Navais.Os helicópteros <a href="http://www.naval.com.br/blog/2016/04/28/video-da-operacao-missilex-2016-com-impactos-de-penguin-e-exocet-na-ex-frontin/">Seahawk (SH16)</a> e Super Cougar (UH-15) que também são empregados no ataque a navios de superfície <a href="http://www.naval.com.br/blog/2014/06/02/ec725-armado-com-misseis-exocet-am39-passa-por-ensaios-em-voo/">com mísseis antinavio</a>, não podem operar a bordo dos atuais navios de escolta da MB, por isso essas aeronaves acabam usando os navios anfíbios como plataformas. O HMS Ocean ampliaria o raio de ação desses helicópteros.<a href="http://www.naval.com.br/blog/2017/03/29/sobre-oferta-do-hms-ocean-ao-brasil/">http://www.naval.com.br/blog/2017/03/29/sobre-oferta-do-hms-ocean-ao-brasil/</a></blockquote>

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