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<blockquote data-quote="Brasil" data-source="post: 2367965" data-attributes="member: 25105"><p>Sobre los A4:</p><p></p><p>- Las aeronaves A4 continuaran siendo modernizados, el numero sera reducido, y esta en negociacion.</p><p></p><p>- Operaran a partir de la pista de São Pedro da Aldeia, donde tienen una simulacion de portaaviones, con sistemas proprios en la pista.</p><p></p><p>- Los aviadores navales continuaran a ser enviados a los USA para entrenamiento de aterrisage en portaaviones. Son hechas 100 horas en simulador y 170 horas volando alla y 2 millones de dolares para la formacion de cada piloto.</p><p></p><p><a href="http://www.naval.com.br/blog/2018/02/14/os-dilemas-da-administracao-leal-ferreira-na-aviacao-naval/">http://www.naval.com.br/blog/2018/02/14/os-dilemas-da-administracao-leal-ferreira-na-aviacao-naval/</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Brasil, post: 2367965, member: 25105"] Sobre los A4: - Las aeronaves A4 continuaran siendo modernizados, el numero sera reducido, y esta en negociacion. - Operaran a partir de la pista de São Pedro da Aldeia, donde tienen una simulacion de portaaviones, con sistemas proprios en la pista. - Los aviadores navales continuaran a ser enviados a los USA para entrenamiento de aterrisage en portaaviones. Son hechas 100 horas en simulador y 170 horas volando alla y 2 millones de dolares para la formacion de cada piloto. [URL]http://www.naval.com.br/blog/2018/02/14/os-dilemas-da-administracao-leal-ferreira-na-aviacao-naval/[/URL] [/QUOTE]
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