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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2438143" data-attributes="member: 30831"><p>Tanto los UH-15 transporte utilitario como los UH-15A C-SAR (H-225M Super Cougar) pueden transportar 28 hombres equipados y el UH-14 (AS-332 Super Puma) es capaz de transportar 24 hombres equipados, o sea que en esa configuración de aeronaves en caso desprendidas en el PHM Atlantico A-140 la MB puede desembarcar en operaciones aéreas desde el mar unos 200 hombres de una sola vez a una distancia superior a 300 km considerando la capacidad de 800 hombres en cuatro "viajes" es posible desembarcar todo el efectivo sin que sea necesario utilizar las LCVP Mk 5 con capacidad de 35 hombres cada una de las 4 que en total pueden transportar 140 efectivos.</p><p></p><p></p><p>Sin considerar las arenaves dedicadas exclusivamente a ASuW / ASW aunque tengan alguna capacidad de transporte y ni los helicopteros leves Esquilos/Fenec y Bell Jet Ranger. </p><p>Haciendo un ejercicio considerando los medios de la aviación naval para misiones aero-móviles y aeronaves y sus medios tenemos disponibles actualmente y en un futuro muy próximo;</p><p></p><p>Super-Cougar (H-225M) 3 unidades C-SAR UH-15A capacidad 28</p><p>Super-Cougar (H-225M) 8 unidades Trasporte UH-15 capacidad 28</p><p>Super-Puma (AS-332) 7 unidades Trasporte UH-14 capacidad 24 </p><p>Super Lynx (Lynx Mk21A) 8 unidades SAR AH-11B capacidad 8</p><p></p><p><strong>Total de aeronaves 26 unidades </strong></p><p><strong>Capacidade total de transporte 540 efetivos</strong></p><p></p><p>De esta forma considerando sólo 2 de los mayores buques anfibios de la Armada de Brasil con mayor capacidad de transporte y con mayor capacidad de operar con medios aereos tenemos una capacidad de algo como 1.500 efectivos capacidad de operación de 26 helicopteros. </p><p></p><p></p><p><strong>PHM A-140 Atlántico</strong></p><p></p><p>Capacidad 18 helicopteros</p><p>(2 Batallones de Infantería de Marina) 600 + (2 Compañías de Comandos Anfibios) 200 = <strong>800 Infantes</strong></p><p>2 UH-15A C-SAR + 6 UH-15 Transporte + 2 UH-14 Transporte + 4 AH-11B SAR = Helicopteros 14 unidades Capacidad de helitransporte <strong>304 Infantes</strong>.</p><p></p><p><strong>NDM G-40 Bahia</strong></p><p></p><p>Capacidad 7 helicopteros</p><p>(1 Batallón de Infantería de Marina) 300 + (1 Compañía de Comandos Anfibios) 100 + (70 infantes en unidades auxiliares ) = <strong>470 Infantes.</strong></p><p>4 UH-14 Trasporte + 2 AH-11B SAR = Helicopteros 6 unidades capacidade de helitransporte <strong>112 <strong>Infantes</strong></strong></p><p></p><p>Considerando una tasa de disponibilidad del 80% </p><p><strong>Total de 1.470 efectivos</strong></p><p><strong>Capacidad Total de transporte aéreo-naval 416 efetivos</strong></p><p></p><p>Por supuesto que sería una posibilidad de empleo muy hipotetica pero es interesante para observar la capacidad increíble que la Armada de Brasil construyó al posibilitar el empleo de su poderosa y moderna Aviación Naval al incorporar 2 Buques en un pequeño espacio de tiempo por un precio relativamente muy bajo con una vida operativa superior a 2 decadas por delante desde que se haga actualizaciones y mantenimiento adecuado.</p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2438143, member: 30831"] Tanto los UH-15 transporte utilitario como los UH-15A C-SAR (H-225M Super Cougar) pueden transportar 28 hombres equipados y el UH-14 (AS-332 Super Puma) es capaz de transportar 24 hombres equipados, o sea que en esa configuración de aeronaves en caso desprendidas en el PHM Atlantico A-140 la MB puede desembarcar en operaciones aéreas desde el mar unos 200 hombres de una sola vez a una distancia superior a 300 km considerando la capacidad de 800 hombres en cuatro "viajes" es posible desembarcar todo el efectivo sin que sea necesario utilizar las LCVP Mk 5 con capacidad de 35 hombres cada una de las 4 que en total pueden transportar 140 efectivos. Sin considerar las arenaves dedicadas exclusivamente a ASuW / ASW aunque tengan alguna capacidad de transporte y ni los helicopteros leves Esquilos/Fenec y Bell Jet Ranger. Haciendo un ejercicio considerando los medios de la aviación naval para misiones aero-móviles y aeronaves y sus medios tenemos disponibles actualmente y en un futuro muy próximo; Super-Cougar (H-225M) 3 unidades C-SAR UH-15A capacidad 28 Super-Cougar (H-225M) 8 unidades Trasporte UH-15 capacidad 28 Super-Puma (AS-332) 7 unidades Trasporte UH-14 capacidad 24 Super Lynx (Lynx Mk21A) 8 unidades SAR AH-11B capacidad 8 [B]Total de aeronaves 26 unidades Capacidade total de transporte 540 efetivos[/B] De esta forma considerando sólo 2 de los mayores buques anfibios de la Armada de Brasil con mayor capacidad de transporte y con mayor capacidad de operar con medios aereos tenemos una capacidad de algo como 1.500 efectivos capacidad de operación de 26 helicopteros. [B]PHM A-140 Atlántico[/B] Capacidad 18 helicopteros (2 Batallones de Infantería de Marina) 600 + (2 Compañías de Comandos Anfibios) 200 = [B]800 Infantes[/B] 2 UH-15A C-SAR + 6 UH-15 Transporte + 2 UH-14 Transporte + 4 AH-11B SAR = Helicopteros 14 unidades Capacidad de helitransporte [B]304 Infantes[/B]. [B]NDM G-40 Bahia[/B] Capacidad 7 helicopteros (1 Batallón de Infantería de Marina) 300 + (1 Compañía de Comandos Anfibios) 100 + (70 infantes en unidades auxiliares ) = [B]470 Infantes.[/B] 4 UH-14 Trasporte + 2 AH-11B SAR = Helicopteros 6 unidades capacidade de helitransporte [B]112 [B]Infantes[/B][/B] Considerando una tasa de disponibilidad del 80% [B]Total de 1.470 efectivos Capacidad Total de transporte aéreo-naval 416 efetivos[/B] Por supuesto que sería una posibilidad de empleo muy hipotetica pero es interesante para observar la capacidad increíble que la Armada de Brasil construyó al posibilitar el empleo de su poderosa y moderna Aviación Naval al incorporar 2 Buques en un pequeño espacio de tiempo por un precio relativamente muy bajo con una vida operativa superior a 2 decadas por delante desde que se haga actualizaciones y mantenimiento adecuado. Saludos cordiales. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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