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Mensaje: <blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 2517335" data-attributes="member: 35817">Interesante..... Marina de Brasil y el PRONAPA: NaPa Oceánico con RFI esperado para 2019.Por Roberto Caiafa <img src="http://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2018/12/Capa_Npaoc_2019.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />En cuanto a la entrega del submarino S-40 Riachuelo, el reportaje de Tecnología y Defensa puede aclarar "directo en la fuente" que efectivamente no hay, en la actualidad, ningún entendimiento en curso, ni intención de la Marina de Brasil en adquirir el buque HMS Clyde, hecho apurado durante la cobertura del Seminario / Encuentro Industrias de Defensa Brasil y Reino Unido.<img src="http://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2018/12/Foto1e2BROPV.-1068x828.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />"A comienzos del año que ahora se cierra, llegó la información a la Marina de Brasil de que el leasing de BAE Systems para el sector de la construcción la Royal Navy estaba por terminar y por lo tanto, el almirantado demostró interés en conocer el barco, pero el hecho es que no fue posible siquiera visitarlo. El HMS Clyde pertenece a una empresa (BAE System) también se consideró un factor no positivo para la realización de cualquier tipo de negocio. El hecho es que la Marina de Brasil tiene un programa para construir buques patrulla costeros y oceánicos en Brasil, el PRONAPA. En el momento estamos estudiando cuáles serían los requisitos de estos buques, es decir, tamaño, calado, autonomía, armamento, tamaño de la tripulación, etc. Sólo después de esa definición pasaremos a tratar el modelo de negocio para construirlos. Hay un proyecto de ley que avanza en el Congreso que es muy importante para ese y otros programas de la Fuerza Naval. "Permitirá en el futuro recibir recursos financieros del Fondo de Marina Mercante para construir o reparar buques en Brasil en astilleros privados".El almirante Calheiros se refiere a la Ley 10.893 / 2004, que trata del Fondo de la Marina Mercante (FMM).El objetivo con esa maniobra, según informa la propia Marina en declaraciones recientes del Almirante, es garantizar la disponibilidad de recursos para los buques patrulla ya en 2019, hecho confirmado por Calheiros "Pero ciertamente eso sólo deberá ocurrir después de la definición de la licitación de las Corvetas Clase Tamandaré (CCT) ".<img src="http://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2018/12/npa-500t-br-image01.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Fondo de la Marina Mercante (FMM) y la Construcción Naval Militar en BrasilLa propuesta prevé un repaso anual del 10% del FMM para proyectos de programas del mando de la Marina destinados a la construcción y reparaciones en astilleros brasileños, de embarcaciones auxiliares, hidrográficas, oceanográficas y demás embarcaciones a ser empleadas en la protección del tráfico marítimo nacional.Los recursos del FMM se aplicarán a las empresas públicas no dependientes vinculadas al Ministerio de Defensa, hasta el 100% del valor del proyecto aprobado.Con la alteración, esos recursos no se clasificar más como financiamiento porque los valores se repasarán directamente a la fuerza naval, sin la intermediación de agente financiero. El PL también propone el 0,4% para contribuir con el pago de los gastos de representación y estudios técnicos en apoyo a las posiciones brasileñas ante la Organización Marítima Internacional (IMO), cuyos recursos serán asignados en categoría de programación específica.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982