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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2563543" data-attributes="member: 30831">AMAZUL y Marina se preparan para iniciar Proyecto detallado del Submarino Nuclear<img src="https://petronoticias.com.br/wp-content/uploads/2018/04/ney-1024x682.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El plan de construir el primer submarino con propulsión nuclear de Brasil se acerca a avanzar de nuevo. El emprendimiento está más cerca de entrar en la llamada "fase C", etapa de desarrollo del proyecto detallado de la unidad. Tanto la Dirección General del Desarrollo Nuclear y Tecnológico de la Marina como la estatal Amazul se están preparando para iniciar este nuevo ciclo a partir del comienzo del próximo año."Es una fase de detalle y requiere mucho servicio de ingeniería, para luego partimos para la construcción, que es la cuarta etapa. Esta fase de proyecto detallado tiene una duración estimada de dos años ", declaró el presidente de Amazul, Ney Zanella dos Santos. El ejecutivo también lista algunos otros planes de la compañía para el sector nuclear, como la participación en proyectos de ingeniería en la extensión de vida útil de Angra 1 y en la reanudación de las obras de Angra 3. Además, como se sabe, la Amazul inauguró recientemente su " nueva sede, en São Paulo, donde se pueden desarrollar actividades ligadas a las Industrias Nucleares de Brasil (INB). "Ellos están necesitando una unidad de pruebas y entrenamientos. Y estamos disponibles para ello, principalmente en un sector tan delicado en Brasil, que es la parte complicada de licenciamiento ", reveló Zanella.Amazul estuvo recientemente en la feria de defensa Laad. ¿Qué presentaron durante el evento?Amazul es una empresa estratégica de defensa, vinculada al Ministerio de Defensa ya la Marina. Estamos desarrollando el programa del desarrollo Submarino con Propulsión Nuclear Brasileña (SN-BR) y el Programa Nuclear de la Marina. Otro producto nuestro es la gestión del conocimiento. Estamos aprendiendo mucho en este modelo con el Programa Nuclear, que es un conocimiento bastante sensible y crítico. Con eso, conseguimos hacer la gestión del conocimiento para otros sectores. No sólo de la defensa, sino cualquier área que trabaje con conocimiento muy específico y que esté ligado a talentos y personas.En qué etapa se encuentra el desarrollo del submarino nuclear brasileño?Estamos en una entrefase. Terminamos el proyecto ejecutivo y nos estamos preparando con la Dirección General del Desarrollo Nuclear y Tecnológico de la Marina para la fase C. Es la fase del proyecto detallado del submarino. Esto debería ocurrir a principios del próximo año. Es una fase de detalle y requiere mucho servicio de ingeniería, para luego partimos para la fase de la construcción, que es la cuarta etapa. Esta fase de diseño detallado tiene una duración estimada de dos años.Además del área de defensa, puede actualizarnos en relación a los demás proyectos?Además de los proyectos con la Marina, la Amazul tiene otros horizontes, sin duda alguna. La empresa está muy enfocada también en el proyecto del Reactor Multipropósito Brasileño (RMB), cuyo proyecto estamos haciendo en sociedad con la empresa argentina Invap. Esta es una meta que estamos persiguiendo. El proyecto debe ser concluido hasta el final de este año y la construcción comenzará el próximo año. El desdoblamiento social del RMB es la parte de radiofármacos, con la aplicación nuclear en la medicina.¿Hay otros emprendimientos en el radar de oportunidades?Tenemos aún más horizontes. Uno de ellos es trabajar en proyectos de ingeniería del sector nuclear. Voy a dar dos ejemplos. El primero de ellos es la extensión de vida de Angra 1, ya que habrá necesidad de proyecto de ingeniería. La propia Angra 3 también, que está vislumbrando su reanudación de construcción. Muchos proyectos tendrán que ser hechos y la Amazul se está capacitando y habilitando para ello. Y más aún: proyectos en el área de Repositorio Nacional de Bajo Nivel de Intensidad, que es responsabilidad de la Comisión Nacional de Energía Nuclear CNEN. En fin, tenemos mucho trabajo por delante. Mantener el nombre de Amazon en el mercado es importante.Otra acción importante de la Amazul es la cuestión de la nacionalización de componentes. ¿Puede detallar sobre eso?En esa parte de nacionalización, estamos enfocados en ese concepto de la triple hélice: gobierno, empresa y academia. Todo ocupado por recursos financieros. Estos recursos fueron viabilizados por el BNDES, está en el plano de acción del banco. Tenemos el diseño del motor de imanes permanentes. La idea es traer a Brasil esa tecnología. Es el futuro del motor eléctrico. El submarino necesita tener el motor de imán permanente. Y el desdoblamiento de eso va para automóvil, trenes, metros ... todo lo que usa motor eléctrico. Es un motor de alto rendimiento, de casi el 99% de rendimiento. Esta es una tecnología que tenemos que desarrollar. Quien está ayudando en ello es la USP, UFSC, la WEG, la Amazul y la palanca financiera es el BNDES.Por último, ¿cuáles son las perspectivas de la empresa?Amazul tiene un futuro bastante prometedor. Vamos a nuestra nueva sede. Es un edificio moderno y modular. Allí, vamos a pensar en el área de nuevos proyectos ligados a las Industrias Nucleares de Brasil (INB). Ellos están necesitando una unidad de pruebas y entrenamientos. Y estamos disponibles para ello, principalmente en un sector tan delicado en Brasil, que es la parte complicada de licenciamiento. Y el Amazul ayuda en esta área de licenciamiento y riesgo.FUENTE: Petronoticias</blockquote>

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