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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2567981" data-attributes="member: 30831"><p><strong><span style="font-size: 26px">Los barcos de la Marina de Brasil regresan de la 37ª "Operación Antártica"</span></strong></p><p></p><p>Guillermo Wiltgen</p><p></p><p><img src="https://cdn-statics.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2019/04/Screenshot_20190422-102630_Chrome-1140x720.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>"Después de unos 180 días de comisión, el Barco de Apoyo Oceanográfico (NApOc)" Ary Rongel "y el Barco Polar (NPo)" Almirante Maximiano "regresaron a Río de Janeiro, marcando el cumplimiento exitoso de la 37ª" Operación Antártica " (OPERANTAR XXXVII). Los medios atracaron en el Arsenal de Marina de Río de Janeiro, el día 13 de abril.</p><p></p><p>A lo largo de la OPERANTAR XXXVII, el NApOc Ary Rongel (H 44), bajo el mando del Capitán de Mar y Guerra Antonio Braz de Souza, y el NPo Almirante Maximiano (H 41), comandado hasta el 14 de febrero por el Capitán de Mar y Guerra Y en el caso de que se produzca un cambio en la calidad de vida de los habitantes de la zona, Emergencias y la reconstrucción de la Estación Antártica Comandante Ferraz. Se realizaron también levantamientos hidrográficos, visando la actualización de cartas náuticas bajo responsabilidad de Brasil, como miembro de la Comisión Hidrográfica de la Antártica, en la Organización Hidrográfica Internacional.</p><p></p><p>Los medios emplearon dos aeronaves para transportar investigadores y materiales para los campamentos y diferentes puntos de colecta en la Península Antártica y en la Isla de James Ross. También utilizaron embarcaciones y equipos orgánicos para la realización de sondeos y levantamientos oceanográficos, observaciones de animales y colectas de muestras de plantas, suelo y agua. Estas actividades involucraron a investigadores de diversas instituciones de enseñanza e investigación del país, que usaron como bases los propios buques y campamentos temporales establecidos en la región. La Secretaría de la Comisión Interministerial para los Recursos del Mar (SECIRM) fue la organización militar responsable de la coordinación de los trabajos y estuvo presente desde la planificación hasta la ejecución de cada actividad, verificando y atendiendo a las demandas de los medios involucrados y de los investigadores embarcados.</p><p></p><p><img src="https://cdn-statics.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2019/04/Screenshot_20190422-102615_Chrome.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Con el fin de contribuir al estrechamiento de los vínculos entre los países y al mantenimiento de una atmósfera de cooperación científica entre los Programas Antárticos, el NApOc Ary Rongel (H 44) y el NPo Almirante Maximiano (H 41) recibieron tripulantes de estaciones científicas y buques extranjeros y realizaron visitas a las estaciones antárticas de Bulgaria, Chile, Perú, Polonia y Rusia.</p><p></p><p>Durante el viaje, los buques utilizaron, para apoyo logístico, los puertos de las ciudades de Rio Grande-RS, Punta Arenas, Chile, Montevideo, Uruguay, Ushuaia, Argentina, e Itajaí-SC.</p><p></p><p>FUENTE: MB</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2567981, member: 30831"] [B][SIZE=7]Los barcos de la Marina de Brasil regresan de la 37ª "Operación Antártica"[/SIZE][/B] Guillermo Wiltgen [IMG]https://cdn-statics.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2019/04/Screenshot_20190422-102630_Chrome-1140x720.jpg[/IMG] "Después de unos 180 días de comisión, el Barco de Apoyo Oceanográfico (NApOc)" Ary Rongel "y el Barco Polar (NPo)" Almirante Maximiano "regresaron a Río de Janeiro, marcando el cumplimiento exitoso de la 37ª" Operación Antártica " (OPERANTAR XXXVII). Los medios atracaron en el Arsenal de Marina de Río de Janeiro, el día 13 de abril. A lo largo de la OPERANTAR XXXVII, el NApOc Ary Rongel (H 44), bajo el mando del Capitán de Mar y Guerra Antonio Braz de Souza, y el NPo Almirante Maximiano (H 41), comandado hasta el 14 de febrero por el Capitán de Mar y Guerra Y en el caso de que se produzca un cambio en la calidad de vida de los habitantes de la zona, Emergencias y la reconstrucción de la Estación Antártica Comandante Ferraz. Se realizaron también levantamientos hidrográficos, visando la actualización de cartas náuticas bajo responsabilidad de Brasil, como miembro de la Comisión Hidrográfica de la Antártica, en la Organización Hidrográfica Internacional. Los medios emplearon dos aeronaves para transportar investigadores y materiales para los campamentos y diferentes puntos de colecta en la Península Antártica y en la Isla de James Ross. También utilizaron embarcaciones y equipos orgánicos para la realización de sondeos y levantamientos oceanográficos, observaciones de animales y colectas de muestras de plantas, suelo y agua. Estas actividades involucraron a investigadores de diversas instituciones de enseñanza e investigación del país, que usaron como bases los propios buques y campamentos temporales establecidos en la región. La Secretaría de la Comisión Interministerial para los Recursos del Mar (SECIRM) fue la organización militar responsable de la coordinación de los trabajos y estuvo presente desde la planificación hasta la ejecución de cada actividad, verificando y atendiendo a las demandas de los medios involucrados y de los investigadores embarcados. [IMG]https://cdn-statics.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2019/04/Screenshot_20190422-102615_Chrome.jpg[/IMG] Con el fin de contribuir al estrechamiento de los vínculos entre los países y al mantenimiento de una atmósfera de cooperación científica entre los Programas Antárticos, el NApOc Ary Rongel (H 44) y el NPo Almirante Maximiano (H 41) recibieron tripulantes de estaciones científicas y buques extranjeros y realizaron visitas a las estaciones antárticas de Bulgaria, Chile, Perú, Polonia y Rusia. Durante el viaje, los buques utilizaron, para apoyo logístico, los puertos de las ciudades de Rio Grande-RS, Punta Arenas, Chile, Montevideo, Uruguay, Ushuaia, Argentina, e Itajaí-SC. FUENTE: MB [/QUOTE]
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