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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2611038" data-attributes="member: 30831">Comando de la Fuerza Submarina completa 105 añosEl 17 de julio de 1914 se creó la Flotilla Sumergible, subordinada administrativamente al Comando de Defensa Móvil, con base en la Isla de Mocanguê Grande, en la Bahía de Guanabara (Río de Janeiro).(...)La modernización - Los años 80<img src="https://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2016/07/DPHDM-ForSub-048b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La década de 1980 volvió a ser importante para la Fuerza Submarina. Marcó el inicio de la fase en la que Brasil comenzó su búsqueda de autosuficiencia en el diseño y construcción del sofisticado arma de guerra naval que es el submarino, en el entrenamiento de nuestra Armada para el rescate de submarinos transportados y en la preparación de nuestros buzos para satisfacer las necesidades del país de servicios de aguas profundas.En el área de buceo y rescate, el Centro Hiperbárico se construyó para capacitar y capacitar al personal en técnicas de buceo de saturación, desarrollar investigaciones en medicina hiperbárica y realizar experimentos y pruebas hiperbáricas sobre materiales y dispositivos submarinos. Además, la Nave de Ayuda Submarina Feline Perry se incorporó a la Fuerza Submarina que, con su primer Comandante, el Capitán Chrysógeno de Oliveira, pudo entrenar a nuestros buceadores para ejercicios más complejos y seguros.En esa década, el contrato firmado con el astillero alemán HDW inició la capacitación técnica brasileña para la construcción del primer submarino en Brasil. Como resultado de este contrato, que estableció la construcción de un submarino IKL en Alemania y un segundo en Brasil, ingenieros y técnicos de diversos sectores realizaron pasantías en HDW, acompañando la construcción del Submarino Tupi (S 30), que se incorporó, bajo el mando. del capitán de fragata Paulo Sérgio Silveira Costa, el 6 de mayo de 1989.El submarino Tupi, un moderno submarino diesel-eléctrico, con una firma acústica baja (bajo nivel de ruido), capaz de alcanzar altas velocidades de inmersión y funcionamiento a gran profundidad, y equipado con sensores sofisticados, es una marca indeleble de la modernización de Fuerza submarina.Un logro nacional - los años 90<img src="http://www.naval.com.br/ngb/T/T007/T007-f26.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Submarino Tamoio (S 31)Los años 90 marcaron un logro nacional: la construcción e incorporación del primer submarino totalmente construido en Brasil, por parte del AMRJ, el submarino Tamoio (S 31).El submarino Tamoio, que tiene como primer comandante al capitán de la fragata Flávio de Morais Leme, se incorporó el 12 de diciembre de 1994.Fue en esta década que se consolidó el entrenamiento brasileño en construcción de submarinos.Siguiendo el Tamoio (S 31), el 22 de octubre de 1997, el segundo submarino construido en el país, el Timbira (S 32), fue incorporado bajo el mando del Capitán de Fragata José Carlos Juaçaba Teixeira.El tercer submarino de la misma clase, el Tapajó (S 33), también construido completamente por el AMRJ, fue entregado a la flota brasileña el 21 de diciembre de 1999, siendo el primer Comandante el Capitán de la Fragata Júlio César da Costa Fonseca.El futuro y la realización de un sueño - El siglo XXI<img src="https://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2014/07/Submarino-Tapaj%C3%B3-S33-realizando-pick-up-com-helic%C3%B3ptero-Super-Lynx.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Submarino Tikuna (S 34)Habiendo consolidado el conocimiento y la capacidad para la construcción de submarinos, la Marina decidió aumentar su Programa de Recolección con la construcción de un quinto submarino.La Fuerza Submarina, a principios del siglo XXI, ve el nacimiento del Submarino Tikuna (S 34). Tikuna no es un submarino de clase Tupi, a pesar de la gran similitud en la apariencia externa, las diferencias entre ellos son considerables, constituyendo una nueva clase.Al incorporar las innovaciones tecnológicas en varios sistemas, especialmente en la generación de energía, en el sistema de disparo y los sensores, Tikuna debería sellar la independencia tecnológica en el área de diseño y construcción de submarinos.Los tacones más altos están previstos para este siglo XXI.<img src="https://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2018/02/S-BR1-3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El inicio de la construcción de submarinos convencionales (S-BR) de la clase Scorpène, de tecnología francesa, en Brasil, es parte del Acuerdo Estratégico Brasil-Francia que originó el Programa de Desarrollo Submarino de la Marina de Brasil (PROSUB).<img src="https://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2018/12/Prosub-Riachuelo-Brasil.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Los cuatro submarinos convencionales (S-BR) incluidos en PROSUB representan el primer paso para la construcción del submarino con propulsión nuclear brasileña (SN-BR), el principal hito de este programa.Considerado uno de los entornos navales más complejos jamás diseñados por el hombre, el submarino de propulsión nuclear tiene importantes ventajas tácticas y estratégicas.Con una enorme autonomía, puede desarrollar altas velocidades durante largos períodos de navegación, aumentando su movilidad y permitiendo el patrullaje de áreas más grandes en el océano, y también se considera extremadamente seguro y difícil de detectar.<img src="https://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2019/01/Prosub-submarinos.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Los cuatro submarinos convencionales (SBR), Clase Riachuelo, se bautizarán con los siguientes nombres y recibirán las siguientes indicaciones visuales:Riachuelo Submarino (S 40)Humaitá Submarino (S 41)Submarino Tonelero (S 42)Angostura Submarina (S 43)SNB Álvaro Alberto SN-10 <img src="https://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2013/06/Submarino-com-propuls%C3%A3o-nuclear-%C3%81lvaro-Alberto.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Submarino Nuclear Álvaro Alberto (SN 10)El primer submarino nuclear (SNBR) de la Armada de Brasil se llamará Submarino Nuclear Álvaro Alberto (SN 10) y será el segundo barco nombrado en la Armada de Brasil, en honor al Almirante Álvaro Alberto da Mota e Silva. ha destacado desde el inicio de su carrera militar en el campo de la Ciencia y la Tecnología.<img src="https://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2018/06/LABGENE-no-inicio-de-2018-imagem-2-palestra-MB-evento-ind-nuclear.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />LABGENE es una parte esencial del Programa Nuclear de la Marina (PNM), es el prototipo, en tierra, de la planta nuclear del futuro submarino con propulsión nuclear brasileño.<img src="https://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2018/06/comparativo-submarinos-MB.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />PD: Destacando para analizar el marco de tiempo en que la Armada de Brasil se coloca a la vanguardia de la tecnología en relación con la capacidad exclusiva para producir submarinos en América Latina;A finales de los años 80, este objetivo se logró con el inicio de operación del S 31 Tamoio, que hasta ahora 30 años después no puede ser igualado, aunque solo la Armada Argentina ha intentado e incluso ha llegado relativamente cerca de lograr, pero, por varias razones no lo hizo.Con la fabricación de S 34 Tikuna (Clase U209 1500) la MB consolida su posición e independencia tecnológica.La opción por la expansión de la capacidad de la tecnología naval con objetivo final de obtener el submarino nuclear para Brasil llevó la MB adoptar en el PROSUB, la familia Scorpene con la transferencia de tecnología de estos sistemas que tienen son adecuados para cascos submarinos nucleares.Además de toda la asistencia técnica y la cooperación de uno de los pocos países del mundo que dominan esta tecnología, todo esto se estableció en el marco de la asociación estratégica entre las Repúblicas de Brasil y Francia.Desde la decisión en la década de 1980 de obtener la capacidad industrial autónoma hasta la fecha de finalización prevista de la SNBR (2029), veremos que Brasil ya ha pasado la mitad del camino de 4 décadas que le permitirá alcanzar sólidamente las capacidades que solo media docena de naciones en el mundo hoy tienen.Uno de los pilares de la capacidad de disuasión brasileña de acuerdo con la Estrategia de Defensa Nacional (END) es y continuará siendo la Fuerza Submarina ForSuB que proyecta el poder naval la área del Atlántico Sur que es de gran interés y relevancia estratégica para el Estado brasileño.Saludos.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina