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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2615172" data-attributes="member: 30831"><p><strong><span style="font-size: 26px">Sobre a ICN</span></strong></p><p></p><p><img src="http://pcoelhotraducoes.com/wp-content/uploads/2016/02/itaguai1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Somos<strong> responsables de fabricar el primer submarino de propulsión nuclear en la historia de Brasil y los cuatro submarinos convencionales más modernos del mundo, que se están construyendo simultáneamente en el Complejo Naval de Itaguaí en Río de Janeiro.</strong></p><p></p><p>Creado en 2009, basado en el histórico acuerdo entre los gobiernos de Brasil y Francia, <strong>la ICN es responsable de recibir, dominar y desarrollar la tecnología francesa, asegurando la autonomía del país en la construcción de submarinos y otros sistemas navales.</strong></p><p></p><p><img src="https://live.staticflickr.com/4898/45400827705_9c8321e8d9_b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Negocios</strong></p><p></p><p>fabricación y entregue a la Armada de Brasil de los cuatro submarinos diesel-eléctricos y un submarino nuclear, además de recibir y mantener el astillero en plena condición de operación.</p><p></p><p><strong>Misión</strong></p><p></p><p>Participar en la modernización de la flota de defensa marítima territorial brasileña, proporcionando a la Armada brasileña 5 submarinos.</p><p></p><p><strong>Visión</strong></p><p></p><p>Ser la referencia como integrador de sistemas navales de alta tecnología para los mercados de América Latina y África latina.</p><p></p><p><img src="https://cdn-statics.portosenavios.com.br/images/190605-secao-2b-sbr-humaita.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Submarinos Convencionais </span></strong></p><p></p><p>Los cuatro submarinos convencionales descritos en el contrato provienen del <strong>modelo francés Scorpène, y se agregó una sección al modelo brasileño, lo que aumenta su tiempo de navegación y tripulación.</strong></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Nombres de los buques:</span></strong></p><p></p><p>S-BR1 - S40 Riachuelo</p><p></p><p>S-BR2 - S41 Humaitá</p><p></p><p>S-BR3 - S42 Tonelero</p><p></p><p>S-BR4 - S43 Angostura</p><p></p><p>Tamaño: 71 metros.</p><p></p><p>Desplazamiento: 2,000 toneladas.</p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Acerca del Submarino de Propulsión Nuclear</span></strong></p><p></p><p>El SN-BR será el primer submarino de propulsión nuclear en la historia de Brasil, así como el primero en construirse en el hemisferio sur.</p><p></p><p><strong>El proyecto es 100% nacional con el uso de la tecnología más alta disponible en el mercado.</strong></p><p></p><p>Nombre del barco: SN-BR SN Álvaro Alberto</p><p></p><p>Tamaño: 100 metros</p><p></p><p>Desplazamiento: 6,000 toneladas.</p><p></p><p>Además del tamaño en comparación con el modelo convencional, su principal ventaja es su gran poder de disuasión, con su tiempo de navegación bajo el agua indeterminado.</p><p></p><p></p><p><a href="http://www.icnavais.com/">http://www.icnavais.com/</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2615172, member: 30831"] [B][SIZE=7]Sobre a ICN[/SIZE][/B] [IMG]http://pcoelhotraducoes.com/wp-content/uploads/2016/02/itaguai1.jpg[/IMG] Somos[B] responsables de fabricar el primer submarino de propulsión nuclear en la historia de Brasil y los cuatro submarinos convencionales más modernos del mundo, que se están construyendo simultáneamente en el Complejo Naval de Itaguaí en Río de Janeiro.[/B] Creado en 2009, basado en el histórico acuerdo entre los gobiernos de Brasil y Francia, [B]la ICN es responsable de recibir, dominar y desarrollar la tecnología francesa, asegurando la autonomía del país en la construcción de submarinos y otros sistemas navales.[/B] [IMG]https://live.staticflickr.com/4898/45400827705_9c8321e8d9_b.jpg[/IMG] [B]Negocios[/B] fabricación y entregue a la Armada de Brasil de los cuatro submarinos diesel-eléctricos y un submarino nuclear, además de recibir y mantener el astillero en plena condición de operación. [B]Misión[/B] Participar en la modernización de la flota de defensa marítima territorial brasileña, proporcionando a la Armada brasileña 5 submarinos. [B]Visión[/B] Ser la referencia como integrador de sistemas navales de alta tecnología para los mercados de América Latina y África latina. [IMG]https://cdn-statics.portosenavios.com.br/images/190605-secao-2b-sbr-humaita.jpeg[/IMG] [B][SIZE=5]Submarinos Convencionais [/SIZE][/B] Los cuatro submarinos convencionales descritos en el contrato provienen del [B]modelo francés Scorpène, y se agregó una sección al modelo brasileño, lo que aumenta su tiempo de navegación y tripulación.[/B] [B][SIZE=5]Nombres de los buques:[/SIZE][/B] S-BR1 - S40 Riachuelo S-BR2 - S41 Humaitá S-BR3 - S42 Tonelero S-BR4 - S43 Angostura Tamaño: 71 metros. Desplazamiento: 2,000 toneladas. [B][SIZE=5]Acerca del Submarino de Propulsión Nuclear[/SIZE][/B] El SN-BR será el primer submarino de propulsión nuclear en la historia de Brasil, así como el primero en construirse en el hemisferio sur. [B]El proyecto es 100% nacional con el uso de la tecnología más alta disponible en el mercado.[/B] Nombre del barco: SN-BR SN Álvaro Alberto Tamaño: 100 metros Desplazamiento: 6,000 toneladas. Además del tamaño en comparación con el modelo convencional, su principal ventaja es su gran poder de disuasión, con su tiempo de navegación bajo el agua indeterminado. [URL]http://www.icnavais.com/[/URL] [/QUOTE]
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