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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2684169" data-attributes="member: 30831"><p><span style="font-size: 26px"><strong>La Armada de Brasil da luz verde al contrato de las Tamandaré - Noticias x América</strong></span></p><p> </p><p>Revista Defensa x.com</p><p> </p><p></p><p> <strong>Firma prevista para febrero</strong></p><p> </p><p><img src="https://www.x.com/latam/images_cache/2020/01/03/press-release---projeto-classe-tamandarei---marinha-520.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Corbeta clase Tamandaré basada en el concepto alemán MEKO.</p><p> </p><p>03/01/2020 | Belo Horizonte</p><p> </p><p>Roberto Valadares Caiafa</p><p></p><p><img src="https://www.x.com/archivo/images/Tamandare_esquema.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p>El <strong>Alto Mando de la Armada de Brasil </strong>autorizó la contratación de cuatro corbetas nuevas con el <strong>Consorcio Águas Azuis</strong>, liderado por las compañías <strong>Thyssenkrupp</strong> (Alemania) y <strong>Embraer Defence and Security</strong> (Brasil). La firma del documento está prevista para la segunda mitad de febrero de 2020.</p><p>Las cuatro corbetas de la clase<em> Tamandaré</em>, presupuestadas en 2.000 millones de dólares, llegan a este punto tras enfrentarse a dos obstáculos importantes.</p><p></p><p>A principios de diciembre, el <strong>Tribunal Federal de Cuentas (TCU)</strong> rechazó una solicitud de precaución y presentó una queja presentada por el <strong>Sindicato de Trabajadores en las Industrias de Materiales Metalúrgicos, Mecánicos y Eléctricos</strong>, en el noreste del país.</p><p></p><p>Los ministros del organismo de control del Estado brasileño no detectaron irregularidades en los procedimientos de contratación del Consorcio Águas Azuis.</p><p></p><p><img src="https://www.x.com/archivo/images/CAPA_CCT_TAMANDARE1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Aún en diciembre, el 13, el presidente brasileño <strong>Jair Bolsonaro</strong> firmó una ley para otorgar un crédito suplementario de 4.250 millones de reales asignado por la Unión a la <strong>Compañía de Gestión de Proyectos Navales (Emgepron)</strong>, vinculada a la Marina.</p><p>Dentro de los 12 meses posteriores a la firma del contrato se debe completar la preparación del proyecto ejecutivo para las corbetas, que se construirá en el astillero <strong>Oceana</strong> en Itajaí (SC), sur de Brasil.</p><p></p><p><span style="font-size: 22px"><strong><strong>El programa</strong></strong></span></p><p></p><p>El programa espera un contenido local del 31,6% para el primer barco y un promedio del 41% para las otras unidades de la serie. El cronograma de entrega de los buques comienza en 2024 y finaliza en 2028.</p><p>De alta complejidad tecnológica, estos buques entregan un poder de combate sin precedentes a la Armada brasileña, incluido un sistema vertical de lanzamiento de misiles tierra-aire para defensa antiaérea y radar y sonar modernos.</p><p></p><p><img src="https://www.x.com/archivo/images/Corveta-classe-Tamandar%C3%A9-armamento-1024x502.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Los buques se utilizarán para controlar las aguas jurisdiccionales brasileñas y la zona económica exclusiva, que totaliza 4.5 millones de kilómetros cuadrados (el llamado Amazonas Azul), incluidos los campos presalinos.</p><p></p><p>La flota de corbetas, además de la misión principal de escoltar a otros barcos, garantizará la protección del tráfico marítimo y las operaciones de búsqueda y rescate, además de contribuir a las misiones de mantenimiento de la paz y la ayuda humanitaria.</p><p></p><p>Existe una disposición para la transferencia de conocimientos técnicos y experiencia, con amplio acceso y derecho a usar tecnologías, en forma de licencias generales.</p><p>Se estima que se generarán 1.000 empleos directos y 4.000 indirectos, generando un nuevo grupo naval dual (militar y civil) en el puerto de Itajaí.</p><p></p><p><img src="https://www.marinha.mil.br/sites/default/files/pictures/participantes_reuniao_governanca.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Estas y otras variables relacionadas con el programa de construcción de corbetas se informaron al comandante de la Armada, almirante <strong>Ilques Barbosa Junior</strong>, durante la primera reunión de gobernanza estratégica del proyecto el 20 de diciembre.</p><p>A la reunión asistieron los presidentes <strong>Rolf Wirtz</strong> (Thyssenkrupp), <strong>Jackson Schneider</strong> (Defensa y Seguridad de Embraer), <strong>Edson Mallaco</strong> (Atech) y el vicealmirante <strong>Edésio Teixeira Lima Junior</strong> (Emgepron).</p><p>Imagenes: Armada brasileña.</p><p></p><p></p><p><a href="https://www.x.com/latam/2020/01/03/noticia-consorcio-aguas-azuis-corbetas-clase-tamandare.html">https://www.x.com/latam/2020/01/03/noticia-consorcio-aguas-azuis-corbetas-clase-tamandare.html</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2684169, member: 30831"] [SIZE=7][B]La Armada de Brasil da luz verde al contrato de las Tamandaré - Noticias x América[/B][/SIZE] Revista Defensa x.com [B]Firma prevista para febrero[/B] [IMG]https://www.x.com/latam/images_cache/2020/01/03/press-release---projeto-classe-tamandarei---marinha-520.jpg[/IMG] Corbeta clase Tamandaré basada en el concepto alemán MEKO. 03/01/2020 | Belo Horizonte Roberto Valadares Caiafa [IMG]https://www.x.com/archivo/images/Tamandare_esquema.jpg[/IMG] El [B]Alto Mando de la Armada de Brasil [/B]autorizó la contratación de cuatro corbetas nuevas con el [B]Consorcio Águas Azuis[/B], liderado por las compañías [B]Thyssenkrupp[/B] (Alemania) y [B]Embraer Defence and Security[/B] (Brasil). La firma del documento está prevista para la segunda mitad de febrero de 2020. Las cuatro corbetas de la clase[I] Tamandaré[/I], presupuestadas en 2.000 millones de dólares, llegan a este punto tras enfrentarse a dos obstáculos importantes. A principios de diciembre, el [B]Tribunal Federal de Cuentas (TCU)[/B] rechazó una solicitud de precaución y presentó una queja presentada por el [B]Sindicato de Trabajadores en las Industrias de Materiales Metalúrgicos, Mecánicos y Eléctricos[/B], en el noreste del país. Los ministros del organismo de control del Estado brasileño no detectaron irregularidades en los procedimientos de contratación del Consorcio Águas Azuis. [IMG]https://www.x.com/archivo/images/CAPA_CCT_TAMANDARE1.jpg[/IMG] Aún en diciembre, el 13, el presidente brasileño [B]Jair Bolsonaro[/B] firmó una ley para otorgar un crédito suplementario de[B] [/B]4.250 millones de reales asignado por la Unión a la [B]Compañía de Gestión de Proyectos Navales (Emgepron)[/B], vinculada a la Marina. Dentro de los 12 meses posteriores a la firma del contrato se debe completar la preparación del proyecto ejecutivo para las corbetas, que se construirá en el astillero [B]Oceana[/B] en Itajaí (SC), sur de Brasil. [SIZE=6][B][B]El programa[/B][/B][/SIZE] El programa espera un contenido local del 31,6% para el primer barco y un promedio del 41% para las otras unidades de la serie. El cronograma de entrega de los buques comienza en 2024 y finaliza en 2028. De alta complejidad tecnológica, estos buques entregan un poder de combate sin precedentes a la Armada brasileña, incluido un sistema vertical de lanzamiento de misiles tierra-aire para defensa antiaérea y radar y sonar modernos. [IMG]https://www.x.com/archivo/images/Corveta-classe-Tamandar%C3%A9-armamento-1024x502.jpg[/IMG] Los buques se utilizarán para controlar las aguas jurisdiccionales brasileñas y la zona económica exclusiva, que totaliza 4.5 millones de kilómetros cuadrados (el llamado Amazonas Azul), incluidos los campos presalinos. La flota de corbetas, además de la misión principal de escoltar a otros barcos, garantizará la protección del tráfico marítimo y las operaciones de búsqueda y rescate, además de contribuir a las misiones de mantenimiento de la paz y la ayuda humanitaria. Existe una disposición para la transferencia de conocimientos técnicos y experiencia, con amplio acceso y derecho a usar tecnologías, en forma de licencias generales. Se estima que se generarán 1.000 empleos directos y 4.000 indirectos, generando un nuevo grupo naval dual (militar y civil) en el puerto de Itajaí. [IMG]https://www.marinha.mil.br/sites/default/files/pictures/participantes_reuniao_governanca.jpg[/IMG] Estas y otras variables relacionadas con el programa de construcción de corbetas se informaron al comandante de la Armada, almirante [B]Ilques Barbosa Junior[/B], durante la primera reunión de gobernanza estratégica del proyecto el 20 de diciembre. A la reunión asistieron los presidentes [B]Rolf Wirtz[/B] (Thyssenkrupp), [B]Jackson Schneider[/B] (Defensa y Seguridad de Embraer), [B]Edson Mallaco[/B] (Atech) y el vicealmirante [B]Edésio Teixeira Lima Junior[/B] (Emgepron). Imagenes: Armada brasileña. [URL]https://www.x.com/latam/2020/01/03/noticia-consorcio-aguas-azuis-corbetas-clase-tamandare.html[/URL] [/QUOTE]
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