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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2760635" data-attributes="member: 30831"><p><strong><span style="font-size: 26px">Escuadrón HU-1 cumple 59 años</span></strong></p><p></p><p>Por Guilherme Wiltgen </p><p>06/05/2020</p><p></p><p></p><p><img src="https://www.marinha.mil.br/esqdhu-1/sites/www.marinha.mil.br.esqdhu-1/files/banner/D.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El<strong> 1er Escuadrón de Helicópteros de Empleo General (HU-1)</strong>, es la primera unidad aérea de la Armada de Brasil y fue creado a través del Aviso Ministerial 1.003, del 5 de junio de 1961, con el Primer Comandante el Almirante de Esquadra (AvN) José María do Amaral Oliveira.</p><p></p><p>El HU-1 ha estado en funcionamiento desde el 17 de abril de 1962, participando en casi todas las operaciones de aeronaves, con sus helicópteros teniendo una presencia constante en ejercicios y misiones.</p><p></p><p><img src="https://www.pilotopolicial.com.br/wp-content/uploads/2016/08/Logo-HU-1.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El Escuadrón inicialmente ocupó las instalaciones del CIAAN, en el Km. 11 de la Avenida Brasil en Río de Janeiro, que había estado desocupado desde la transferencia de este Centro a São Pedro da Aldeia.</p><p></p><p>Operativamente, el HU-1 comenzó su vida con cinco oficiales, treinta oficiales y tres helicópteros WS-55 Whirlwind Serie I, con solo uno en condiciones de vuelo.</p><p></p><p></p><p><img src="https://www.marinha.mil.br/esqdhu-1/sites/www.marinha.mil.br.esqdhu-1/files/imagens/8.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Torbellino WS-55</p><p></p><p>En estos 59 años, el HU-1 ha operado con once aviones diferentes, incluido el UH-2A, cariñosamente llamada "Abelha", que participó en la primera Operación Antártica a bordo del NApOc Barão de Teffé (H 42) en 1982, siendo También el primer helicoptero brasileño en aterrizar en el continente helado.</p><p></p><p><img src="https://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2012/06/Wasp-MB.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>UH-2A Wasp</p><p></p><p>Hoy, el HU-1 tiene en su inventario Helicópteros Helibras Esquilo monomotor (UH-12), Esquilo Biturbina (UH-13) y Helicópteros Airbus EC135 (UH-17), para usar en misiones de conexión y observación; aclaración; lanzar paracaidistas y buzos de combate; transporte de tropas; servicios hidrográficos; búsqueda y rescate (SAR); ayuda humanitaria; apoyo para actividades en la Antártida y muchas otras, por eso se le dio el título de "O FAZ TUDO" o simplemente "TUDÃO".</p><p></p><p><img src="https://www.airway.com.br/wp-content/uploads/2015/11/Modelo-Esquilo-2-Ant%C3%A1rtica.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2008/08/hu-1-a.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://www.revistaoperacional.com.br/wp-content/uploads/2015/06/MG_3476.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El 31 de enero de 2016, un Esquilo UH-12 abordó la Fragata Independência (F 44) para, por primera vez, integrar el Destacamento Aéreo Embebido de la Operación Líbano IX.</p><p></p><p>El 28 de febrero, el primero de los tres aviones UH-17 (EC135), el N-7090, fue transferido al Comando de Operaciones Navales, en una ceremonia celebrada en el helipuerto de la Base Naval de Río de Janeiro (BNRJ).</p><p>El helicoptero ligero de doble turbina de Airbus Helicopetrs fue comprado a la compañía Helibras y designado como UH-17, y puede operar durante períodos diurnos o nocturnos y bajo condiciones de vuelo visual o instrumental.</p><p></p><p><img src="https://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2020/02/UH-17.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>La transferencia al sector operativo representa la renovación y expansión de las capacidades del Escuadrón HU-1, en particular en beneficio de las operaciones aéreas en la Antártida.</p><p></p><p>Su actual comandante es el Capitán de Fragata Erikson Mendonça da Silva</p><p></p><p><strong>"IN OMNIA PARATUS"</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>(PREPARADO PARA TODO)</strong></p><p></p><p><a href="https://www.defesaaereanaval.com.br/aviacao/esquadrao-hu-1-completa-59-anos">https://www.defesaaereanaval.com.br/aviacao/esquadrao-hu-1-completa-59-anos</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2760635, member: 30831"] [B][SIZE=7]Escuadrón HU-1 cumple 59 años[/SIZE][/B] Por Guilherme Wiltgen 06/05/2020 [IMG]https://www.marinha.mil.br/esqdhu-1/sites/www.marinha.mil.br.esqdhu-1/files/banner/D.jpg[/IMG] El[B] 1er Escuadrón de Helicópteros de Empleo General (HU-1)[/B], es la primera unidad aérea de la Armada de Brasil y fue creado a través del Aviso Ministerial 1.003, del 5 de junio de 1961, con el Primer Comandante el Almirante de Esquadra (AvN) José María do Amaral Oliveira. El HU-1 ha estado en funcionamiento desde el 17 de abril de 1962, participando en casi todas las operaciones de aeronaves, con sus helicópteros teniendo una presencia constante en ejercicios y misiones. [IMG]https://www.pilotopolicial.com.br/wp-content/uploads/2016/08/Logo-HU-1.png[/IMG] El Escuadrón inicialmente ocupó las instalaciones del CIAAN, en el Km. 11 de la Avenida Brasil en Río de Janeiro, que había estado desocupado desde la transferencia de este Centro a São Pedro da Aldeia. Operativamente, el HU-1 comenzó su vida con cinco oficiales, treinta oficiales y tres helicópteros WS-55 Whirlwind Serie I, con solo uno en condiciones de vuelo. [IMG]https://www.marinha.mil.br/esqdhu-1/sites/www.marinha.mil.br.esqdhu-1/files/imagens/8.jpg[/IMG] Torbellino WS-55 En estos 59 años, el HU-1 ha operado con once aviones diferentes, incluido el UH-2A, cariñosamente llamada "Abelha", que participó en la primera Operación Antártica a bordo del NApOc Barão de Teffé (H 42) en 1982, siendo También el primer helicoptero brasileño en aterrizar en el continente helado. [IMG]https://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2012/06/Wasp-MB.jpg[/IMG] UH-2A Wasp Hoy, el HU-1 tiene en su inventario Helicópteros Helibras Esquilo monomotor (UH-12), Esquilo Biturbina (UH-13) y Helicópteros Airbus EC135 (UH-17), para usar en misiones de conexión y observación; aclaración; lanzar paracaidistas y buzos de combate; transporte de tropas; servicios hidrográficos; búsqueda y rescate (SAR); ayuda humanitaria; apoyo para actividades en la Antártida y muchas otras, por eso se le dio el título de "O FAZ TUDO" o simplemente "TUDÃO". [IMG]https://www.airway.com.br/wp-content/uploads/2015/11/Modelo-Esquilo-2-Ant%C3%A1rtica.jpg[/IMG] [IMG]https://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2008/08/hu-1-a.jpg[/IMG] [IMG]https://www.revistaoperacional.com.br/wp-content/uploads/2015/06/MG_3476.jpg[/IMG] El 31 de enero de 2016, un Esquilo UH-12 abordó la Fragata Independência (F 44) para, por primera vez, integrar el Destacamento Aéreo Embebido de la Operación Líbano IX. El 28 de febrero, el primero de los tres aviones UH-17 (EC135), el N-7090, fue transferido al Comando de Operaciones Navales, en una ceremonia celebrada en el helipuerto de la Base Naval de Río de Janeiro (BNRJ). El helicoptero ligero de doble turbina de Airbus Helicopetrs fue comprado a la compañía Helibras y designado como UH-17, y puede operar durante períodos diurnos o nocturnos y bajo condiciones de vuelo visual o instrumental. [IMG]https://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2020/02/UH-17.jpg[/IMG] La transferencia al sector operativo representa la renovación y expansión de las capacidades del Escuadrón HU-1, en particular en beneficio de las operaciones aéreas en la Antártida. Su actual comandante es el Capitán de Fragata Erikson Mendonça da Silva [B]"IN OMNIA PARATUS" (PREPARADO PARA TODO)[/B] [URL]https://www.defesaaereanaval.com.br/aviacao/esquadrao-hu-1-completa-59-anos[/URL] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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