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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2795219" data-attributes="member: 30831"><p>No, la sección adicional de la Clase Riachuelo en comparación con la Clase Scorpène original está destinada a aumentar la autonomía operativa mediante el aumento de alimentos, combustible y alguna mejora en la comodidad de la tripulación que resultó en un "tiempo de mar" de alrededor de 70 días.</p><p></p><p>PD; Además de lo que vengo siguiendo sobre el tema, la Armada de Brasil no consideró significativa la ganancia operativa del sistema teniendo en cuenta la doctrina de empleo de la Armada con sus submarinos, así como sú teatro de operaciones, además de considerar el AIP como una tecnología que está experimentando importantes mejoras y que podrían surgir otras en el futuro, sin embargo la modularidad del SB-R permite que en caso de que la Armada de Brasil considere el uso de este sistema, se pueda agregar sin ninguna dificultad mediante una sección extra en el casco.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2795219, member: 30831"] No, la sección adicional de la Clase Riachuelo en comparación con la Clase Scorpène original está destinada a aumentar la autonomía operativa mediante el aumento de alimentos, combustible y alguna mejora en la comodidad de la tripulación que resultó en un "tiempo de mar" de alrededor de 70 días. PD; Además de lo que vengo siguiendo sobre el tema, la Armada de Brasil no consideró significativa la ganancia operativa del sistema teniendo en cuenta la doctrina de empleo de la Armada con sus submarinos, así como sú teatro de operaciones, además de considerar el AIP como una tecnología que está experimentando importantes mejoras y que podrían surgir otras en el futuro, sin embargo la modularidad del SB-R permite que en caso de que la Armada de Brasil considere el uso de este sistema, se pueda agregar sin ninguna dificultad mediante una sección extra en el casco. [/QUOTE]
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