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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2808915" data-attributes="member: 30831"><p><strong><span style="font-size: 26px">OPERANTAR XXXIX: Escuadrón HU-1 realiza la familiarización de los pilotos con el UH-17 a bordo del NPqHo ‘Vital de Oliveira’</span></strong></p><p></p><p><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2020/09/foto_1_33.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El<strong> Buque de Investigación Hidroceanográfica (NPqHo) Vital de Oliveira (H 39) </strong>celebró, del 31 de agosto al 4 de septiembre, la Comisión de Familiarización de los pilotos con la aeronave <strong>UH-17 (H135)</strong>, recientemente adquirida por la Armada de la Brasil, con el fin de habilitar su capacitación para las operaciones durante el <strong>OPERANTAR XXXIX</strong>, en beneficio del Programa Antártico Brasileño (PROANTAR), gestionado por la Secretaría de la Comisión Interministerial de Recursos Marinos (SECIRM), que apoya varios proyectos científicos.</p><p></p><p>Durante el período de la Comisión, el buque realizó 60 aterrizajes y despegues a bordo, 17 ejercicios para el transporte de carga externa (VERTREP) con una carga de 85 kg y 27 ejercicios para carga interna (pick-up), totalizando 20 horas de vuelo con operaciones aéreas. en el mar. También se logró completar la Etapa B de calificación de 14 alumnos del Curso Acelerado de Maniobra Equipo y Cangrejo a Bordo, permitiendo complementar los equipos que realizarán maniobras con helicópteros en las dos naves empleadas en OPERANTAR XXXIX, Nave Polar “Almirante Maximiano” y Buque de Apoyo Oceanográfico (NApOc) “Ary Rongel”.</p><p></p><p><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2020/09/foto_2_25.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Esta familiarización fue fundamental para incrementar la formación de <strong>Equipos de Maniobra y Crash, Personal del Destacamento Aéreo Embarcado y Pilotos</strong>, permitiendo lograr la operación segura y optimizada de la nueva aeronave, fundamental para el éxito de las operaciones en la región más inhóspita del mundo, además de de la sinergia operativa del binomio Buque/Aeronave, fundamental en la Antártida.</p><p></p><p>FUENTE Y FOTOS: MB</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2808915, member: 30831"] [B][SIZE=7]OPERANTAR XXXIX: Escuadrón HU-1 realiza la familiarización de los pilotos con el UH-17 a bordo del NPqHo ‘Vital de Oliveira’[/SIZE][/B] [IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2020/09/foto_1_33.jpg[/IMG] El[B] Buque de Investigación Hidroceanográfica (NPqHo) Vital de Oliveira (H 39) [/B]celebró, del 31 de agosto al 4 de septiembre, la Comisión de Familiarización de los pilotos con la aeronave [B]UH-17 (H135)[/B], recientemente adquirida por la Armada de la Brasil, con el fin de habilitar su capacitación para las operaciones durante el [B]OPERANTAR XXXIX[/B], en beneficio del Programa Antártico Brasileño (PROANTAR), gestionado por la Secretaría de la Comisión Interministerial de Recursos Marinos (SECIRM), que apoya varios proyectos científicos. Durante el período de la Comisión, el buque realizó 60 aterrizajes y despegues a bordo, 17 ejercicios para el transporte de carga externa (VERTREP) con una carga de 85 kg y 27 ejercicios para carga interna (pick-up), totalizando 20 horas de vuelo con operaciones aéreas. en el mar. También se logró completar la Etapa B de calificación de 14 alumnos del Curso Acelerado de Maniobra Equipo y Cangrejo a Bordo, permitiendo complementar los equipos que realizarán maniobras con helicópteros en las dos naves empleadas en OPERANTAR XXXIX, Nave Polar “Almirante Maximiano” y Buque de Apoyo Oceanográfico (NApOc) “Ary Rongel”. [IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2020/09/foto_2_25.jpg[/IMG] Esta familiarización fue fundamental para incrementar la formación de [B]Equipos de Maniobra y Crash, Personal del Destacamento Aéreo Embarcado y Pilotos[/B], permitiendo lograr la operación segura y optimizada de la nueva aeronave, fundamental para el éxito de las operaciones en la región más inhóspita del mundo, además de de la sinergia operativa del binomio Buque/Aeronave, fundamental en la Antártida. FUENTE Y FOTOS: MB [/QUOTE]
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