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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2849138" data-attributes="member: 30831"><p><span style="font-size: 26px"><strong>El 1er Escuadrón de Aeronaves de Intercepción y Ataque realiza la aceptación del Sistema Óptico de Aterrizaje BAeNSPA</strong></span></p><p></p><p>12/03/2020</p><p></p><p><img src="https://www.marinha.mil.br/comforaernav/sites/www.marinha.mil.br.comforaernav/files/img%201-700.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>El 26 de noviembre, el 1er Escuadrón de Aeronaves de Intercepción y Ataque (EsqdVF-1)</strong> realizó la <strong>Práctica Terrestre de Aterrizaje en Buque de Aeródromo (PTPN en NAe)</strong>. <strong>La actividad tuvo como objetivo validar el mantenimiento realizado en el sistema óptico de aterrizaje de la Base Aérea Naval São Pedro da Aldeia.</strong></p><p></p><p>PTPN es la etapa de entrenamiento previa a las operaciones a bordo, donde los pilotos practican aterrizajes “tipo NAe”, bajo la coordinación y control de un oficial de señalización de aterrizaje (OSP), utilizando un sistema de aterrizaje óptico conocido como<strong> "espejo de aterrizaje"</strong>. Esta práctica contribuye al mantenimiento de la cultura del aterrizaje a bordo con aeronaves de ala fija hasta la reanudación de las operaciones a bordo.</p><p></p><p><img src="https://www.marinha.mil.br/comforaernav/sites/www.marinha.mil.br.comforaernav/files/img%202%20-%20700.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>En ese momento, el rol de OSP lo desempeñaba el Director de Aeronáutica de la Armada, Contralmirante José Vicente de Alvarenga Filho, el OSP más antiguo de la Armada de Brasil. El entrenamiento duró aproximadamente una hora y contribuyó al entrenamiento y competencia de los aviadores navales.</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.marinha.mil.br/comforaernav/vf1_pouso_otico[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2849138, member: 30831"] [SIZE=7][B]El 1er Escuadrón de Aeronaves de Intercepción y Ataque realiza la aceptación del Sistema Óptico de Aterrizaje BAeNSPA[/B][/SIZE] 12/03/2020 [IMG]https://www.marinha.mil.br/comforaernav/sites/www.marinha.mil.br.comforaernav/files/img%201-700.jpg[/IMG] [B]El 26 de noviembre, el 1er Escuadrón de Aeronaves de Intercepción y Ataque (EsqdVF-1)[/B] realizó la [B]Práctica Terrestre de Aterrizaje en Buque de Aeródromo (PTPN en NAe)[/B]. [B]La actividad tuvo como objetivo validar el mantenimiento realizado en el sistema óptico de aterrizaje de la Base Aérea Naval São Pedro da Aldeia.[/B] PTPN es la etapa de entrenamiento previa a las operaciones a bordo, donde los pilotos practican aterrizajes “tipo NAe”, bajo la coordinación y control de un oficial de señalización de aterrizaje (OSP), utilizando un sistema de aterrizaje óptico conocido como[B] "espejo de aterrizaje"[/B]. Esta práctica contribuye al mantenimiento de la cultura del aterrizaje a bordo con aeronaves de ala fija hasta la reanudación de las operaciones a bordo. [IMG]https://www.marinha.mil.br/comforaernav/sites/www.marinha.mil.br.comforaernav/files/img%202%20-%20700.jpg[/IMG] En ese momento, el rol de OSP lo desempeñaba el Director de Aeronáutica de la Armada, Contralmirante José Vicente de Alvarenga Filho, el OSP más antiguo de la Armada de Brasil. El entrenamiento duró aproximadamente una hora y contribuyó al entrenamiento y competencia de los aviadores navales. [URL unfurl="true"]https://www.marinha.mil.br/comforaernav/vf1_pouso_otico[/URL] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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