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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2853425" data-attributes="member: 30831"><p>“Si bien los cuatro submarinos de la clase Riachuelo representan el cuarto contrato Scorpene de Naval Group,<strong> el diseño del Riachuelo se ha modificado significativamente en comparación con los submarinos indios</strong> [ed. nota: programa P-75] para adaptarse a los requerimientos militares de la Armada de Brasil. <strong>El submarino es diferente, es más largo para almacenar más combustible. Las costas brasileñas exigían una gran capacidad de resistencia. Las tecnologías a bordo se han modernizado y cuenta con muchos sistemas actualizados, como los sistemas Thales onbard.</strong> También es el primer submarino construido por ICN, una empresa que se creó desde cero específicamente para este programa.<strong> Muchas empresas brasileñas están involucradas en el programa en el marco de un programa de nacionalización. Al final, estamos muy orgullosos porque la tecnología francesa ha sido bien absorbida por los equipos brasileños, hasta convertirse hoy en Tecnología Brasileña. El programa de Transferencia de Tecnología, un aspecto clave de PROSUB, es un gran éxito“</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>André Portalis</strong></p><p></p><p><em><strong>“La Armada Brasileña, en su plan de adquisición, expresó la necesidad de un total de cuatro submarinos de propulsión nuclear. Esto va a llevar tiempo y el contrato actual exige la construcción del primero ”</strong></em></p><p></p><p></p><p><strong>André Portalis </strong></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2853425, member: 30831"] “Si bien los cuatro submarinos de la clase Riachuelo representan el cuarto contrato Scorpene de Naval Group,[B] el diseño del Riachuelo se ha modificado significativamente en comparación con los submarinos indios[/B] [ed. nota: programa P-75] para adaptarse a los requerimientos militares de la Armada de Brasil. [B]El submarino es diferente, es más largo para almacenar más combustible. Las costas brasileñas exigían una gran capacidad de resistencia. Las tecnologías a bordo se han modernizado y cuenta con muchos sistemas actualizados, como los sistemas Thales onbard.[/B] También es el primer submarino construido por ICN, una empresa que se creó desde cero específicamente para este programa.[B] Muchas empresas brasileñas están involucradas en el programa en el marco de un programa de nacionalización. Al final, estamos muy orgullosos porque la tecnología francesa ha sido bien absorbida por los equipos brasileños, hasta convertirse hoy en Tecnología Brasileña. El programa de Transferencia de Tecnología, un aspecto clave de PROSUB, es un gran éxito“ André Portalis[/B] [I][B]“La Armada Brasileña, en su plan de adquisición, expresó la necesidad de un total de cuatro submarinos de propulsión nuclear. Esto va a llevar tiempo y el contrato actual exige la construcción del primero ”[/B][/I] [B]André Portalis [/B] [/QUOTE]
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