Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="DeltaIIBR" data-source="post: 2857658" data-attributes="member: 38943">Marina adapta piezas del motor del Esquilo al Bell Jet RangerCon la recepción de la aeronave UH-17 y la desactivación de los Esquilos UH-13 bi-turbina, la Armada de Brasil buscó reutilizar lo que pudo de las viejas aeronaves. El 17 de diciembre, el Grupo de Mantenimiento Aéreo Naval (GAerNavMan) probó un helicóptero Bell Jet Ranger III IH-6B con componentes del motor tomados de un UH-13.Según el comunicado oficial de la Marina, la verificación de potência fue un éxito. La expectativa es que será posible ensamblar tres motores más para los IH-6B, lo que representará ahorros del orden de R$ 3 millones.Los IH-6B se utilizan para entrenar a los futuros pilotos de la Aviación Naval, mientras que los UH-13 se utilizaron en la Antartica, tarea ahora asumida por los UH-17.[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://www.edrotacultural.com.br/marinha-adapta-partes-de-motor-do-esquilo-no-bell-jet-ranger/[/URL]<img src="https://www.edrotacultural.com.br/wp-content/uploads/2020/12/Pilotos-e-Mec%C3%A2nicos-que-realizaram-os-testes-na-ANV-IH-6B-990x743.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://www.edrotacultural.com.br/wp-content/uploads/2020/12/Foto-2_-Compressor-e-turbine-assy-da-ANV-IH-6B-1024x768.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="DeltaIIBR, post: 2857658, member: 38943"] [SIZE=7][B]Marina adapta piezas del motor del Esquilo al Bell Jet Ranger[/B][/SIZE] Con la recepción de la aeronave UH-17 y la desactivación de los Esquilos UH-13 bi-turbina, la Armada de Brasil buscó reutilizar lo que pudo de las viejas aeronaves. El 17 de diciembre, el Grupo de Mantenimiento Aéreo Naval (GAerNavMan) probó un helicóptero Bell Jet Ranger III IH-6B con componentes del motor tomados de un UH-13. Según el comunicado oficial de la Marina, la verificación de potência fue un éxito. La expectativa es que será posible ensamblar tres motores más para los IH-6B, lo que representará ahorros del orden de R$ 3 millones. Los IH-6B se utilizan para entrenar a los futuros pilotos de la Aviación Naval, mientras que los UH-13 se utilizaron en la Antartica, tarea ahora asumida por los UH-17. [URL unfurl="true"]https://www.edrotacultural.com.br/marinha-adapta-partes-de-motor-do-esquilo-no-bell-jet-ranger/[/URL] [IMG]https://www.edrotacultural.com.br/wp-content/uploads/2020/12/Pilotos-e-Mec%C3%A2nicos-que-realizaram-os-testes-na-ANV-IH-6B-990x743.jpg[/IMG][IMG]https://www.edrotacultural.com.br/wp-content/uploads/2020/12/Foto-2_-Compressor-e-turbine-assy-da-ANV-IH-6B-1024x768.jpg[/IMG] [/QUOTE]

Verificación

Libertador de Argentina