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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2895586" data-attributes="member: 30831"><p><span style="font-size: 26px"><strong>El Buque de Apoyo Oceanográfico “Ary Rongel” cierra el 39 ° OPERANTAR</strong></span></p><p></p><p>7/4/2021</p><p></p><p><img src="https://www.marinha.mil.br/sites/default/files/noticias/arongel-0sdfasdweb1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Buque de apoyo oceanográfico “Ary Rongel” en operación en la Antártida</p><p></p><p><strong>El Buque de Apoyo Oceanográfico “Ary Rongel” regresó a Río de Janeiro (RJ) el 29 de marzo, luego del final de la 39ª Operación Antártica.</strong></p><p></p><p>La<strong> Comisión inició el 20 de octubre de 2020</strong> y, debido a que se llevó a cabo en un período atípico y desafiante, impuesto por la pandemia del nuevo coronavirus, requirió la elaboración de un plan de contingencia, en el cual se observaron protocolos individuales de salud y seguridad. colectivo. Así, se cumplió estrictamente con los lineamientos emitidos por la Dirección de Salud de la Armada, con el fin de resguardar al personal involucrado a bordo del buque y la Estación Antártica Comandante Ferraz (EACF).</p><p></p><p></p><p><img src="https://www.marinha.mil.br/sites/default/files/pictures/untitled-1efw344trefe.jpg?s62084d1617821816" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Transporte de material a la EACF</p><p></p><p>Durante este período, entre las actividades realizadas en aporte al <strong>Programa Antártico Brasileño (PROANTAR)</strong>, bajo la coordinación de la Secretaría de la Comisión Interministerial de Recursos del Mar, se destacan las siguientes: apoyo logístico esencial a la EACF, con transporte de material, personal y combustible; realizar trabajos de reparación y mantenimiento en refugios antárticos; y la realización de levantamientos hidrográficos en beneficio de los planes de trabajo de hidrografía y cartografía en la Dirección de Hidrografía y Navegación. Para cumplir con estas tareas y garantizar la continuidad de PROANTAR, uno de los grandes logros nacionales para promover y promover una investigación diversificada y de calidad en el continente helado, el barco operó en las Shetlands del Sur, además de apoyar el programa antártico de países amigos como Uruguay y Perú, a través del transporte de materiales y mantenimiento de sensores desde sus estaciones.</p><p></p><p><strong>El 27º OPERANTAR consecutivo del “Gigante Rojo” también estuvo marcado por el bautizo del helicoptero UH-17 recién adquirido del 1º Escuadrón de Helicópteros de Empleo General.</strong></p><p><strong></strong></p><p></p><p>Fuente: MB</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2895586, member: 30831"] [SIZE=7][B]El Buque de Apoyo Oceanográfico “Ary Rongel” cierra el 39 ° OPERANTAR[/B][/SIZE] 7/4/2021 [IMG]https://www.marinha.mil.br/sites/default/files/noticias/arongel-0sdfasdweb1.jpg[/IMG] Buque de apoyo oceanográfico “Ary Rongel” en operación en la Antártida [B]El Buque de Apoyo Oceanográfico “Ary Rongel” regresó a Río de Janeiro (RJ) el 29 de marzo, luego del final de la 39ª Operación Antártica.[/B] La[B] Comisión inició el 20 de octubre de 2020[/B] y, debido a que se llevó a cabo en un período atípico y desafiante, impuesto por la pandemia del nuevo coronavirus, requirió la elaboración de un plan de contingencia, en el cual se observaron protocolos individuales de salud y seguridad. colectivo. Así, se cumplió estrictamente con los lineamientos emitidos por la Dirección de Salud de la Armada, con el fin de resguardar al personal involucrado a bordo del buque y la Estación Antártica Comandante Ferraz (EACF). [IMG]https://www.marinha.mil.br/sites/default/files/pictures/untitled-1efw344trefe.jpg?s62084d1617821816[/IMG] Transporte de material a la EACF Durante este período, entre las actividades realizadas en aporte al [B]Programa Antártico Brasileño (PROANTAR)[/B], bajo la coordinación de la Secretaría de la Comisión Interministerial de Recursos del Mar, se destacan las siguientes: apoyo logístico esencial a la EACF, con transporte de material, personal y combustible; realizar trabajos de reparación y mantenimiento en refugios antárticos; y la realización de levantamientos hidrográficos en beneficio de los planes de trabajo de hidrografía y cartografía en la Dirección de Hidrografía y Navegación. Para cumplir con estas tareas y garantizar la continuidad de PROANTAR, uno de los grandes logros nacionales para promover y promover una investigación diversificada y de calidad en el continente helado, el barco operó en las Shetlands del Sur, además de apoyar el programa antártico de países amigos como Uruguay y Perú, a través del transporte de materiales y mantenimiento de sensores desde sus estaciones. [B]El 27º OPERANTAR consecutivo del “Gigante Rojo” también estuvo marcado por el bautizo del helicoptero UH-17 recién adquirido del 1º Escuadrón de Helicópteros de Empleo General. [/B] Fuente: MB [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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