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Mensaje: <blockquote data-quote="Nocturno Culto" data-source="post: 2999303" data-attributes="member: 6896"><img src="https://www.navalnews.com/wp-content/uploads/2020/12/SNB-%C3%81lvaro-Alberto-SN-101.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Progreso del proyecto submarino de propulsión nuclear SN-BR de BrasilEn una ceremonia realizada el 25 de noviembre, la Armada de Brasil firmó un convenio para iniciar la construcción del casco de su primer submarino de propulsión nuclear (SSN), el "Álvaro Alberto", como parte del proyecto SN-BR.Xavier Vavasseur 06 dic 2021Según un comunicado de prensa oficial, la "Primera Licencia Parcial de Construcción (LPC1)" fue firmada por la Dirección General de Desarrollo Nuclear y Tecnológico de la Armada de Brasil, la Autoridad Naval de Seguridad y Calidad Nuclear y el Almirante de Flota Marcos Sampaio Olsen.El evento contó con la participación de autoridades y representantes de instituciones del sector nuclear, como la Agencia Internacional de Energía Atómica, la Agencia Brasileño-Argentina de Contabilidad y Control de Materiales Nucleares y la Comisión Nacional de Energía Nuclear.La Coordinación General del Programa de Desarrollo de Submarinos de Propulsión Nuclear (COGESN), como solicitante, presentó a la ANSNQ, a través de la Agencia Naval de Seguridad y Calidad Nuclear (AgNSNQ), un conjunto de documentos relacionados con el SN-BR, en cumplimiento de los requisitos de seguridad necesarios para la concesión de licencias nucleares navales. AgNSNQ, que brinda apoyo técnico a la toma de decisiones de la Autoridad, a través de su Comité Asesor Técnico, evaluó la solicitud de COGESN y manifestó favorablemente la Concesión LPC1 de ANSNQ. La emisión de esta primera licencia cumple con uno de los requisitos previos para que el solicitante contrate el sitio de construcción y comience la construcción del casco de presión del submarino.El LPC1 es el resultado de una estrategia que tiene como objetivo proceder con el licenciamiento en etapas bien definidas, con el fin de permitir un nivel de detalle adecuado en futuros análisis. La estrategia refleja el compromiso de la Marina de lograr el más alto nivel de seguridad requerido para un proyecto de esta magnitud, que no tiene precedentes, es complejo y desafiante.Declaración de la Marina de BrasilAcerca de SN-BR / SN-10 Álvaro Alberto SSN<img src="https://www.navalnews.com/wp-content/uploads/2020/12/Brazil-SSN-SN-BR.jpg.webp" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Según World Submarines de H I Sutton, el futuro SN-10 Álvaro Alberto SSN de la Armada de Brasil tendrá una eslora (estimada) de 100 metros, un complemento de 100 marineros y una vela similar a las de la clase Scorpene.El programa original para desarrollar un submarino de propulsión nuclear brasileño se remonta a la década de 1970. El trabajo real en el SN-10 comenzó en julio de 2012, pero ha estado plagado de muchas demoras fiscales. El uso planificado de este SSN es proteger el vasto territorio marítimo de Brasil, el llamado "Amazonas Azul"Como informamos anteriormente, la Armada de Brasil, en su plan de adquisición, expresó la necesidad de un total de cuatro submarinos de propulsión nuclear. El contrato actual contempla la construcción del primero. El diseño básico de SN-BR se aprobó en noviembre de 2020 en presencia de las autoridades francesas.Acerca de PROSUB y SN-BRPara que conste, el programa PROSUB contempla el diseño y construcción de cuatro submarinos convencionales clase Riachuelo (SB-R), el diseño del futuro submarino de propulsión nuclear (SN-BR) y el diseño de una base naval en ItaguaÏ. El constructor naval francés Naval Group está ayudando a Brasil en todos los pasos del programa PROSUB (los submarinos convencionales, la base naval y los aspectos no nucleares del SN-BR).En cuanto al submarino convencional, el Riachuelo (S40) fue botado el 14 de diciembre de 2018 e inició sus pruebas en septiembre de 2019. Está previsto que sea comisionado con la Armada de Brasil en el primer trimestre de 2022. El lanzamiento del segundo submarino de la clase, Humaitá (S41) tuvo lugar el 11 de diciembre de 2020. Ese mismo día se unieron y soldaron las secciones de proa y popa del tercer submarino, Tonelero (S42). Tonelero (S42) y Angostura (S43) se botarán en 2021 y 2022 respectivamente. El Álvaro Alberto, el primer submarino brasileño con propulsión nuclear (SN-BR), se botará en 2031. El SN-BR, así como la incorporación de los cuatro submarinos de la clase Riachuelo, incrementará la capacidad de la Armada de Brasil. para responder de manera eficiente al enorme desafío de controlar y proteger la “Amazonia Azul”, que representa un tercio de las fronteras del país.[URL unfurl="true"]https://www.navalnews.com/naval-news/2021/12/brazils-nuclear-powered-submarine-project-sn-br-making-progress/[/URL]</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982