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<blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 3003306" data-attributes="member: 35817">Marinha do Brasil recebe um Aeronave AF-1C N-102114/12/2021<img src="https://www.marinha.mil.br/sites/default/files/noticias/ewartnbvqgcef.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Aeronave AF-1C N-1021No dia 9 de dezembro, a Marinha do Brasil continua, nas dependências da empresa Embraer, em Gavião Peixoto (SP), a aeronave AF-1C N-1021 pelo Grupo de Fiscalização e Recebimento das Aeronaves AF-1 / 1A.A modernização contemplou a mudança do sistema de geração de energia elétrica, um computador central denominado RSMC (Mission Computer) que gerencia todo o processamento de dados, instalação de um RADAR multimodo, um sistema de Radar Warning Receiver (RWR), novos rádios de comunicação , instalação do sistema autônomo de geração de oxigênio (OBOGS), mudança na concepção da aeronave para cockpit de vidro, com a implementação de dois Display Multifuncional Colorido (CMFD) e um Display Head-Up (HUD), além de um sistema Hands on Throttle and Stick (HOTAS), plenamente utilizado em navegação e no gerenciamento de emprego de armamento.A aeronave, conhecida como “Falcão 1021”, será importante para o 1º Esquadrão de Aviões de Interceptação e Ataque, por se tratar de um biposto aeronave, pois possibilita o treinamento e preparação dos pilotos, além de permitir o emprego nas diversas tarefas operativas do Esquadrão.MB</blockquote>

[QUOTE="lucubus, post: 3003306, member: 35817"] [B]Marinha do Brasil recebe um Aeronave AF-1C N-1021[/B] 14/12/2021 [IMG]https://www.marinha.mil.br/sites/default/files/noticias/ewartnbvqgcef.jpg[/IMG] Aeronave AF-1C N-1021 No dia 9 de dezembro, a Marinha do Brasil continua, nas dependências da empresa Embraer, em Gavião Peixoto (SP), a aeronave AF-1C N-1021 pelo Grupo de Fiscalização e Recebimento das Aeronaves AF-1 / 1A. A modernização contemplou a mudança do sistema de geração de energia elétrica, um computador central denominado RSMC (Mission Computer) que gerencia todo o processamento de dados, instalação de um RADAR multimodo, um sistema de Radar Warning Receiver (RWR), novos rádios de comunicação , instalação do sistema autônomo de geração de oxigênio (OBOGS), mudança na concepção da aeronave para cockpit de vidro, com a implementação de dois Display Multifuncional Colorido (CMFD) e um Display Head-Up (HUD), além de um sistema Hands on Throttle and Stick (HOTAS), plenamente utilizado em navegação e no gerenciamento de emprego de armamento. A aeronave, conhecida como “Falcão 1021”, será importante para o 1º Esquadrão de Aviões de Interceptação e Ataque, por se tratar de um biposto aeronave, pois possibilita o treinamento e preparação dos pilotos, além de permitir o emprego nas diversas tarefas operativas do Esquadrão. MB [/QUOTE]

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