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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3063270" data-attributes="member: 30831"><p><h3>IEAPM – Ampliando el conocimiento a través de las Ciencias del Mar</h3><p></p><p>21/03/2022</p><p></p><p><a href="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/07/IEAPM.jpg"><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/07/IEAPM-750x536.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p></p><p>Para entender la importancia de la IEAPM, tenemos que retroceder un poco. El almirante <strong>Paulo de Castro Moreira da Silva</strong> , entonces Director del Instituto de Pesquisas da Marinha (IPqM), inició en 1971 el Proyecto Cabo Frio, que tenía como objetivo reconocer las condiciones de fecundación de las aguas frente a las costas de Brasil.</p><p></p><p><a href="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/07/IEAPM-Arraial.jpg"><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/07/IEAPM-Arraial.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>IEAPM en Arraial do Cabo-RJ</p><p></p><p>El Proyecto Cabo Frio creció y se convirtió en el Instituto Nacional de Estudios del Mar (INEM), creado en 1984. El INEM aprovechó todo el conocimiento del proyecto Cabo Frio y buscó como meta, ser económicamente autosuficiente por la producción de hielo. para la industria de la pesca, desarrollar la fertilización de las ensenadas aledañas a Arraial do Cabo.</p><h4></h4><h4>Resurgimiento</h4><p>El afloramiento se produce cuando las corrientes marinas más profundas y frías suben a la superficie del mar, lo que provoca un aumento del fitoplancton y otros nutrientes, lo que provoca un aumento significativo del número de peces y otros organismos marinos, como los crustáceos. La importancia de investigar este fenómeno oceanográfico se debe a la necesidad de conocimiento, para la producción de peces, mariscos y camarones, y ser una universidad del mar, donde estudiantes de diferentes profesiones adquieran conocimientos oceanográficos.</p><p>En 1985, en honor a su fundador, el INEM pasó a llamarse <strong>IEAPM - Instituto de Estudos do Mar Almirante Paulo Moreira</strong> , y actualmente está directamente subordinado al Centro Tecnológico da Marinha de Río de Janeiro (CTMRJ).</p><p></p><p></p><p><a href="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/07/Dra-Eliane-IEAPM.jpg"><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/07/Dra-Eliane-IEAPM.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Dr. Eliane González Rodríguez</p><p></p><p>Actualmente, el IEAPM está dirigido por <strong>el Dr. Eliane Gonzalez Rodriguez,</strong> quien coordina importantes proyectos. Actualmente, el entramado que conforma el IEAPM está integrado por militares y civiles en la búsqueda del conocimiento en el medio marino.</p><p>La Superintendencia de Investigaciones, a través del Departamento de Oceanografía y la División de Oceanografía Física, desarrolló los importantes proyectos estratégicos SISPRES y STFA.</p><h4></h4><h4>SISPRES - Sistema de Predicción Acústica Ambiental</h4><p>En la búsqueda de la independencia y con ello la minimización de costos, el IEAPM desarrolló el SISPRES, un Sistema de Predicción Acústica Ambiental, que es alimentado por sistemas de cálculo de alcance sonar con una Base de Datos Ambiental Calificada, enfocándose en el apoyo a las operaciones navales, visando lograr la independencia de sistemas foráneos.</p><p></p><p><a href="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/sispres.jpg"><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/sispres.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Información a través del SISPRES</p><p></p><p>SISPRES es utilizado por el Comando de Operaciones Navales durante los ejercicios de guerra AS (antisubmarinos), proporcionando valores de probabilidad de detección a diferentes distancias, para sonar activo y pasivo, y la presencia de zonas de convergencia.</p><p>El SISPRES también es utilizado por la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), donde el 1° Escuadrón del 7° Grupo de Aviación de la FAB lo utiliza para planificar las operaciones de guerra AS del P-3 AM Orion.</p><h4></h4><h4>STFA - Sistema Táctico de Factores Ambientales</h4><p></p><p><a href="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/STFA.jpg"><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/STFA.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Sistema de Caracterización del Medio Oceánico a partir de climatologías oceanográficas y meteorológicas con información para sustentar la vida humana en el mar.</p><p>Este sistema permite a la Marina de Brasil a través de la recopilación de parámetros ambientales, modelar el área de cobertura antisubmarina por sectores, pudiendo proteger los medios de un Grupo de Trabajo, por ejemplo.</p><p></p><p><strong>Parámetros ambientales</strong></p><ul> <li data-xf-list-type="ul">Mapas climatológicos mensuales;</li> <li data-xf-list-type="ul">Batimetría</li> <li data-xf-list-type="ul">profundidad de capa;</li> <li data-xf-list-type="ul">temperatura de capa, gradiente de temperatura;</li> <li data-xf-list-type="ul">salinidad superficial;</li> <li data-xf-list-type="ul">Corriente de superficie (modelada);</li> <li data-xf-list-type="ul">temperatura de la superficie del mar;</li> <li data-xf-list-type="ul">Altura significativa de ola (modelada);</li> <li data-xf-list-type="ul">Datos Meteorológicos: Temperatura del Aire, Vientos, Presión Atmosférica, Precipitación, Nubosidad, Humedad Relativa;</li> <li data-xf-list-type="ul">Informaciones específicas: Faciología, Perfil TS-SV y Densidad, Rosa dos Ventos;</li> <li data-xf-list-type="ul">Información Adicional: Almanaque y Toponimia</li> <li data-xf-list-type="ul"></li> </ul><p><a href="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/Modelagem-1.jpg"><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/Modelagem-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>La investigación no se detiene en el IEAPM, y en este caso en particular, tiene como objetivo aumentar la resolución y mejorar las climatologías del STFA, desde el modelado numérico, evolucionando la versión táctica con la mejora de la interfaz de usuario, mejorando los pronósticos oceanográficos ( HYCOM - CHM), integrando la nueva versión de MODPRES a SONAT MKII (IPqM) y realizando pruebas para actualizar los modelos de propagación acústica y en el desarrollo de mejoras numéricas para el cálculo de pérdidas de energía acústica (Transmission Loss).</p><p></p><p><a href="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/coleta-1.jpg"><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/coleta-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>El IEAPM, a través de la Asociación Público Privada (PPP) con empresas de I+D, busca cooperación con programas de Posgrado (maestría y doctorado en Instrumentación), tales como: CBPF (Centro Brasileño de Investigaciones Físicas), COPPE UFRJ, MessenOcean y LIOc (Laboratorio de Instrumentación Oceanográfica) </p><p></p><p><strong>Alianza entre MB y FAB (SISPRES AERONAVAL)</strong></p><p></p><p>A través de reuniones sobre proyectos CT&I de Interés de Defensa, la asociación tiene como objetivo mejorar la detección de objetivos submarinos desde sonoboyas lanzadas por el avión P-3 Orion del 1.er Escuadrón del 7.º Grupo de Aviación (Escuadrón Orugan).</p><p></p><p><a href="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/Guerra-AS.jpg"><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/Guerra-AS.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Seguimiento de sonoboyas</p><h4></h4><h4>Comunicaciones submarinas (CSUB)</h4><p>Desarrollar un sistema piloto de transmisión de datos digitales por métodos acústicos para comunicaciones submarinas. El proyecto está en curso con el prototipo de antena de transmisión de estación fija completado, con el prototipo de módem definido por software completado. El sistema utiliza una estación de transmisión basada en la infraestructura LABMMAR y transductores tomados de la ex fragata <strong>Niterói.</strong></p><p></p><p><a href="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/CSUB.jpg"><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/CSUB.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>En el futuro, con este sistema debidamente desarrollado, las comunicaciones entre los activos de superficie y los submarinos serán mucho más eficaces. El investigador/profesor Marcus Simões (CMG-RM1-T), para mostrar la eficiencia del sistema, me pidió que escribiera un texto en lo que sería una consola mediana de superficie. El mensaje encriptado, luego de ser enviado, tardó unos segundos y llegó al 100% en lo que sería la consola de un submarino. El sistema está instalado en las cercanías de Arraial do Cabo y actualmente su eficiencia es de aproximadamente 5 km, siendo la profundidad mantenida en secreto por CMG-RM1-T Simões.</p><p></p><p><a href="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/CSUB-transmiss%C3%A3o.jpg"><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/CSUB-transmiss%C3%A3o.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Este proyecto es dual (militar y civil) y puede ser utilizado, por ejemplo, por Petrobras, permitiendo que sus buzos se comuniquen bajo el agua a través de dispositivos inalámbricos, lo que es posible en plataformas de aguas poco profundas, por ejemplo.</p><h4></h4><h4>Biotecnología Marina</h4><p>La Biotecnología Marina en el IEAPM tiene como objetivo “aplicar la ciencia, la tecnología y la innovación en el control del biofouling y la bioinvasión en los cascos de barcos y plataformas, en la exploración de productos naturales de la biodiversidad marina con potencial estratégico y biotecnológico y en la solución de problemas de contaminación ambiental . .</p><p>La biotecnología marina genera productos tecnológicos a partir de la diversidad de organismos marinos y sus adaptaciones estratégicas a las condiciones extremas del océano y se presenta, a su vez, como una prometedora fuente de bioproductos y procesos, pudiendo resolver interrogantes en el área de la salud , seguridad alimentaria. , biofouling, biopolímeros, entre otros.</p><p></p><p><strong>Contaminación ambiental</strong></p><p></p><p><a href="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/IEAPM-pesquisadores.jpg"><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/IEAPM-pesquisadores.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>Técnicos del laboratorio del IEAPM en Arraial do Cabo-RJ</p><p></p><p>El IEAPM jugó un papel importante en el episodio de contaminación de la costa brasileña. El derrame de petróleo en Brasil ocurrió con el derrame de crudo, alcanzando más de 2 mil kilómetros de la costa de las regiones Nordeste y Sudeste de Brasil. Las investigaciones preliminares llevaron a sospechar que se originó en un petrolero de bandera griega, sin embargo, sin poder culparlo con un 100% de certeza.</p><p></p><p><a href="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/IEAPM-contaminantes.jpg"><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/IEAPM-contaminantes.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Diferentes tipos de contaminantes investigados en el laboratorio</p><p></p><p>El laboratorio del IEAPM trabajó con todo su equipo, y pudo precisar el tipo de petróleo y su origen, sin embargo, no corresponde al IEAPM decir de qué barco se derramó.<strong> Lo que se sabe es que el crudo es de origen venezolano y fue derramado a una distancia de 700 kilómetros de la costa brasileña, navegando bajo el agua durante 40 días, pero eso no basta para decir que fue derramado por barcos o empresas de ese país.</strong></p><p></p><p><a href="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/IEAPM-Laborat%C3%B3rio.jpg"><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/IEAPM-Laborat%C3%B3rio.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Equipos de fluorescencia de rayos X, para análisis de metales y aceites</p><p>Con la experiencia de este desastre ecológico, el IEAPM creó un kit de recolección, enviado a todas las Capitanías y a los barcos de la Armada de Brasil. Si se detectan nuevos episodios, será más fácil recolectarlos y enviarlos al IEAPM para identificar el tipo de aceite y su origen.</p><p></p><p><a href="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/IEAPM-Kit.jpg"><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/IEAPM-Kit.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><h4>Proyectos Multidisciplinares del Departamento de Biotecnología</h4><p>Con la implementación de un sitio de investigación a largo plazo, en un ecosistema de importancia ecológica, es posible diferenciar los efectos de disturbios antrópicos de los disturbios naturales en las comunidades planctónicas, pelágicas y bentónicas, relacionándolos con el cambio climático. Con esto, es posible monitorear la región de surgencia de Cabo Frio y producir conocimiento científico de los procesos en una región estratégica para la Armada.</p><p></p><p>Con los estudios de procesos oceanográficos, es posible establecer modelos conceptuales destinados a comprender los procesos oceanográficos de interacción entre el océano y la plataforma y talud continental de la costa brasileña, de forma integrada, en diferentes escalas espaciales y temporales. La Marina ahora tiene conocimiento de los procesos físicos, químicos, geológicos y biológicos de la región desde Abrolhos hasta Cabo Frio en la región costera, plataforma continental y talud.</p><p></p><p>Con la colaboración de instituciones como: UFF, IPQM, IPEN/CNEN (SP), CRCN-NE/CNEN (PE),UERJ, UNI-RIO, UFRJ, UNIFESP, UFFRJ, UFPE, UNB, CEPENE, FIRJANSENAI, TideWise, Vitoria Educacional, se avanzó científicamente en el desarrollo de métodos innovadores para evaluar el impacto del petróleo.</p><h4></h4><h4>Proyecto Misión Atlántico</h4><p><a href="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/Mission-Atlantic.jpg"><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/Mission-Atlantic.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>El proyecto fue creado con el objetivo del desarrollo sostenible del Océano Atlántico, a través del mapeo y evaluación de la situación presente y futura de los Ecosistemas Marinos del Atlántico bajo la influencia del Cambio Climático y la Exploración. Este proyecto beneficia a Brasil, ya que genera el seguimiento y la generación de conocimiento científico de la Amazonía Azul, creando así reglas para el uso sostenible de los recursos naturales de la Amazonía Azul.</p><h4></h4><h4>Monitoreo Ambiental del Astillero y Base Naval en Itaguaí</h4><p>El IEAPM jugó un papel importante en la elección del lugar para la construcción del Astillero y de la Base Naval en Itaguaí, dentro del Programa de Desarrollo de Submarinos de la Armada (PROSUB). Se realizaron varios estudios ambientales en la zona, con análisis de la concentración de isótopos radiactivos en peces, sedimentos y agua. Por ser una región rica en especies, se estudió la densidad poblacional, verificando, por ejemplo, la concentración de metales pesados en peces y crustáceos.</p><p></p><p><a href="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2013/12/prosub.jpg"><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2013/12/prosub.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Zona Sur</p><p></p><p>Al detectarse la presencia de metales pesados por encima de los límites tolerables, fue necesario realizar un dragado en la Bahía de Sepetiba, retirándose más de 8,5 millones de m³ de sedimentos para que prosiguiera PROSUB. La Industria Metalúrgica Ingá, ahora desactivada, descarga desde hace años este tipo de material en esta región de Itaguaí. El material no contaminado removido fue llevado a mar abierto y desechado, con la aprobación del IBAMA, mientras que el material contaminado fue almacenado en GEOTUBES, y almacenado en tierra firme, en el Área Sur.</p><p></p><p>Incluso durante el dragado, el IEAPM monitoreó las corrientes marinas en dos puntos de la Bahía de Sepetiba, analizando las corrientes a 5 profundidades entre 0 y 10 metros, clasificando la dirección de las corrientes.</p><p>Para la Armada, que tendrá su primer submarino nuclear construido y basado en la región de la Bahía de Sepetiba, las actividades de los técnicos del IEAPM encaminadas a mantener el medio ambiente en el área del Astillero y la Base Naval son de suma importancia para la seguridad local.</p><h4></h4><h4>Biofouling en la Marina de Brasil</h4><p>El biofouling o biofouling es la acumulación de microorganismos, plantas, algas y/o animales en los cascos de los barcos y submarinos de la Armada de Brasil.</p><p>La acumulación de “percebes” influye negativamente en el rendimiento de los barcos y submarinos, reduciendo su velocidad y aumentando el consumo de combustible.</p><p></p><p><a href="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/Submarino-Tamoio-docado.jpg"><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/Submarino-Tamoio-docado.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Submarino Tamoio atracado para limpieza de casco.</p><p></p><p>El IEAPM, a través de investigaciones de evaluación y validación de diferentes tipos de pinturas antiincrustantes, tiene como objetivo reducir el consumo de combustible y aumentar la velocidad operativa de los medios de MB.</p><p>Al mismo tiempo, realiza estudios para la prevención, control y erradicación de especies invasoras provocadas por biofouling en cascos de barcos, plataformas, estructuras sumergidas y traídas por Agua de Lastre, por ejemplo.</p><p></p><p><a href="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/bioencrusta%C3%A7%C3%A3o.jpg"><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/bioencrusta%C3%A7%C3%A3o.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>Todo este trabajo del IEAPM es de doble uso (civil y militar), donde empresas como Petrobras y Armadores pueden beneficiarse, retrasando el crecimiento del fouling en plataformas y buques mercantes.</p><h4>Coral sol</h4><p>El coral sol es una especie de coral que pertenece al género Tubastraea, que se puede encontrar en las aguas de Timor-Leste. Se propaga a profundidades que van desde los 50 centímetros hasta los 15 metros.</p><p></p><p><a href="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/Coral-Sol.jpg"><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/Coral-Sol.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>El Coral Sol invadió la costa brasileña atacando especies de coral autóctonas, como el coral cerebro (Mussimilia hispida), especie que sólo existe en Brasil.</p><p></p><p>El IEAPM monitorea el Coral Sol en la Bahía de Guanabara, evaluando la estructura molecular de las especies de Coral Sol, difundiendo el conocimiento y capacitando al equipo para establecer el estado invasivo/residente del coral sol en la costa brasileña.</p><p>La IEAPM, en alianza con entidades internacionales, como la Organización Marítima Internacional (OMI), el Fondo para el Medio Ambiente Mundial (GEF) y el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), buscan establecer programas de prevención, control y/o remoción de coral. Sol.</p><p></p><p><a href="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/IMO.jpg"><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/IMO.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.defesaaereanaval.com.br/ciencia-e-tecnologia/ieapm-ampliando-o-conhecimento-atraves-das-ciencias-do-mar[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3063270, member: 30831"] [HEADING=2]IEAPM – Ampliando el conocimiento a través de las Ciencias del Mar[/HEADING] 21/03/2022 [URL='https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/07/IEAPM.jpg'][IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/07/IEAPM-750x536.jpg[/IMG][/URL] Para entender la importancia de la IEAPM, tenemos que retroceder un poco. El almirante [B]Paulo de Castro Moreira da Silva[/B] , entonces Director del Instituto de Pesquisas da Marinha (IPqM), inició en 1971 el Proyecto Cabo Frio, que tenía como objetivo reconocer las condiciones de fecundación de las aguas frente a las costas de Brasil. [URL='https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/07/IEAPM-Arraial.jpg'][IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/07/IEAPM-Arraial.jpg[/IMG][/URL]IEAPM en Arraial do Cabo-RJ El Proyecto Cabo Frio creció y se convirtió en el Instituto Nacional de Estudios del Mar (INEM), creado en 1984. El INEM aprovechó todo el conocimiento del proyecto Cabo Frio y buscó como meta, ser económicamente autosuficiente por la producción de hielo. para la industria de la pesca, desarrollar la fertilización de las ensenadas aledañas a Arraial do Cabo. [HEADING=3][/HEADING] [HEADING=3]Resurgimiento[/HEADING] El afloramiento se produce cuando las corrientes marinas más profundas y frías suben a la superficie del mar, lo que provoca un aumento del fitoplancton y otros nutrientes, lo que provoca un aumento significativo del número de peces y otros organismos marinos, como los crustáceos. La importancia de investigar este fenómeno oceanográfico se debe a la necesidad de conocimiento, para la producción de peces, mariscos y camarones, y ser una universidad del mar, donde estudiantes de diferentes profesiones adquieran conocimientos oceanográficos. En 1985, en honor a su fundador, el INEM pasó a llamarse [B]IEAPM - Instituto de Estudos do Mar Almirante Paulo Moreira[/B] , y actualmente está directamente subordinado al Centro Tecnológico da Marinha de Río de Janeiro (CTMRJ). [URL='https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/07/Dra-Eliane-IEAPM.jpg'][IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/07/Dra-Eliane-IEAPM.jpg[/IMG][/URL]Dr. Eliane González Rodríguez Actualmente, el IEAPM está dirigido por [B]el Dr. Eliane Gonzalez Rodriguez,[/B] quien coordina importantes proyectos. Actualmente, el entramado que conforma el IEAPM está integrado por militares y civiles en la búsqueda del conocimiento en el medio marino. La Superintendencia de Investigaciones, a través del Departamento de Oceanografía y la División de Oceanografía Física, desarrolló los importantes proyectos estratégicos SISPRES y STFA. [HEADING=3][/HEADING] [HEADING=3]SISPRES - Sistema de Predicción Acústica Ambiental[/HEADING] En la búsqueda de la independencia y con ello la minimización de costos, el IEAPM desarrolló el SISPRES, un Sistema de Predicción Acústica Ambiental, que es alimentado por sistemas de cálculo de alcance sonar con una Base de Datos Ambiental Calificada, enfocándose en el apoyo a las operaciones navales, visando lograr la independencia de sistemas foráneos. [URL='https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/sispres.jpg'][IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/sispres.jpg[/IMG][/URL]Información a través del SISPRES SISPRES es utilizado por el Comando de Operaciones Navales durante los ejercicios de guerra AS (antisubmarinos), proporcionando valores de probabilidad de detección a diferentes distancias, para sonar activo y pasivo, y la presencia de zonas de convergencia. El SISPRES también es utilizado por la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), donde el 1° Escuadrón del 7° Grupo de Aviación de la FAB lo utiliza para planificar las operaciones de guerra AS del P-3 AM Orion. [HEADING=3][/HEADING] [HEADING=3]STFA - Sistema Táctico de Factores Ambientales[/HEADING] [URL='https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/STFA.jpg'][IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/STFA.jpg[/IMG][/URL] Sistema de Caracterización del Medio Oceánico a partir de climatologías oceanográficas y meteorológicas con información para sustentar la vida humana en el mar. Este sistema permite a la Marina de Brasil a través de la recopilación de parámetros ambientales, modelar el área de cobertura antisubmarina por sectores, pudiendo proteger los medios de un Grupo de Trabajo, por ejemplo. [B]Parámetros ambientales[/B] [LIST] [*]Mapas climatológicos mensuales; [*]Batimetría [*]profundidad de capa; [*]temperatura de capa, gradiente de temperatura; [*]salinidad superficial; [*]Corriente de superficie (modelada); [*]temperatura de la superficie del mar; [*]Altura significativa de ola (modelada); [*]Datos Meteorológicos: Temperatura del Aire, Vientos, Presión Atmosférica, Precipitación, Nubosidad, Humedad Relativa; [*]Informaciones específicas: Faciología, Perfil TS-SV y Densidad, Rosa dos Ventos; [*]Información Adicional: Almanaque y Toponimia [*] [/LIST] [URL='https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/Modelagem-1.jpg'][IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/Modelagem-1.jpg[/IMG][/URL] La investigación no se detiene en el IEAPM, y en este caso en particular, tiene como objetivo aumentar la resolución y mejorar las climatologías del STFA, desde el modelado numérico, evolucionando la versión táctica con la mejora de la interfaz de usuario, mejorando los pronósticos oceanográficos ( HYCOM - CHM), integrando la nueva versión de MODPRES a SONAT MKII (IPqM) y realizando pruebas para actualizar los modelos de propagación acústica y en el desarrollo de mejoras numéricas para el cálculo de pérdidas de energía acústica (Transmission Loss). [URL='https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/coleta-1.jpg'][IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/coleta-1.jpg[/IMG][/URL] El IEAPM, a través de la Asociación Público Privada (PPP) con empresas de I+D, busca cooperación con programas de Posgrado (maestría y doctorado en Instrumentación), tales como: CBPF (Centro Brasileño de Investigaciones Físicas), COPPE UFRJ, MessenOcean y LIOc (Laboratorio de Instrumentación Oceanográfica) [B]Alianza entre MB y FAB (SISPRES AERONAVAL)[/B] A través de reuniones sobre proyectos CT&I de Interés de Defensa, la asociación tiene como objetivo mejorar la detección de objetivos submarinos desde sonoboyas lanzadas por el avión P-3 Orion del 1.er Escuadrón del 7.º Grupo de Aviación (Escuadrón Orugan). [URL='https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/Guerra-AS.jpg'][IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/Guerra-AS.jpg[/IMG][/URL]Seguimiento de sonoboyas [HEADING=3][/HEADING] [HEADING=3]Comunicaciones submarinas (CSUB)[/HEADING] Desarrollar un sistema piloto de transmisión de datos digitales por métodos acústicos para comunicaciones submarinas. El proyecto está en curso con el prototipo de antena de transmisión de estación fija completado, con el prototipo de módem definido por software completado. El sistema utiliza una estación de transmisión basada en la infraestructura LABMMAR y transductores tomados de la ex fragata [B]Niterói.[/B] [URL='https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/CSUB.jpg'][IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/CSUB.jpg[/IMG][/URL] En el futuro, con este sistema debidamente desarrollado, las comunicaciones entre los activos de superficie y los submarinos serán mucho más eficaces. El investigador/profesor Marcus Simões (CMG-RM1-T), para mostrar la eficiencia del sistema, me pidió que escribiera un texto en lo que sería una consola mediana de superficie. El mensaje encriptado, luego de ser enviado, tardó unos segundos y llegó al 100% en lo que sería la consola de un submarino. El sistema está instalado en las cercanías de Arraial do Cabo y actualmente su eficiencia es de aproximadamente 5 km, siendo la profundidad mantenida en secreto por CMG-RM1-T Simões. [URL='https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/CSUB-transmiss%C3%A3o.jpg'][IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/CSUB-transmiss%C3%A3o.jpg[/IMG][/URL] Este proyecto es dual (militar y civil) y puede ser utilizado, por ejemplo, por Petrobras, permitiendo que sus buzos se comuniquen bajo el agua a través de dispositivos inalámbricos, lo que es posible en plataformas de aguas poco profundas, por ejemplo. [HEADING=3][/HEADING] [HEADING=3]Biotecnología Marina[/HEADING] La Biotecnología Marina en el IEAPM tiene como objetivo “aplicar la ciencia, la tecnología y la innovación en el control del biofouling y la bioinvasión en los cascos de barcos y plataformas, en la exploración de productos naturales de la biodiversidad marina con potencial estratégico y biotecnológico y en la solución de problemas de contaminación ambiental . . La biotecnología marina genera productos tecnológicos a partir de la diversidad de organismos marinos y sus adaptaciones estratégicas a las condiciones extremas del océano y se presenta, a su vez, como una prometedora fuente de bioproductos y procesos, pudiendo resolver interrogantes en el área de la salud , seguridad alimentaria. , biofouling, biopolímeros, entre otros. [B]Contaminación ambiental[/B] [URL='https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/IEAPM-pesquisadores.jpg'][IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/IEAPM-pesquisadores.jpg[/IMG][/URL] Técnicos del laboratorio del IEAPM en Arraial do Cabo-RJ El IEAPM jugó un papel importante en el episodio de contaminación de la costa brasileña. El derrame de petróleo en Brasil ocurrió con el derrame de crudo, alcanzando más de 2 mil kilómetros de la costa de las regiones Nordeste y Sudeste de Brasil. Las investigaciones preliminares llevaron a sospechar que se originó en un petrolero de bandera griega, sin embargo, sin poder culparlo con un 100% de certeza. [URL='https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/IEAPM-contaminantes.jpg'][IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/IEAPM-contaminantes.jpg[/IMG][/URL]Diferentes tipos de contaminantes investigados en el laboratorio El laboratorio del IEAPM trabajó con todo su equipo, y pudo precisar el tipo de petróleo y su origen, sin embargo, no corresponde al IEAPM decir de qué barco se derramó.[B] Lo que se sabe es que el crudo es de origen venezolano y fue derramado a una distancia de 700 kilómetros de la costa brasileña, navegando bajo el agua durante 40 días, pero eso no basta para decir que fue derramado por barcos o empresas de ese país.[/B] [URL='https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/IEAPM-Laborat%C3%B3rio.jpg'][IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/IEAPM-Laborat%C3%B3rio.jpg[/IMG][/URL] Equipos de fluorescencia de rayos X, para análisis de metales y aceites Con la experiencia de este desastre ecológico, el IEAPM creó un kit de recolección, enviado a todas las Capitanías y a los barcos de la Armada de Brasil. Si se detectan nuevos episodios, será más fácil recolectarlos y enviarlos al IEAPM para identificar el tipo de aceite y su origen. [URL='https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/IEAPM-Kit.jpg'][IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/IEAPM-Kit.jpg[/IMG][/URL] [HEADING=3]Proyectos Multidisciplinares del Departamento de Biotecnología[/HEADING] Con la implementación de un sitio de investigación a largo plazo, en un ecosistema de importancia ecológica, es posible diferenciar los efectos de disturbios antrópicos de los disturbios naturales en las comunidades planctónicas, pelágicas y bentónicas, relacionándolos con el cambio climático. Con esto, es posible monitorear la región de surgencia de Cabo Frio y producir conocimiento científico de los procesos en una región estratégica para la Armada. Con los estudios de procesos oceanográficos, es posible establecer modelos conceptuales destinados a comprender los procesos oceanográficos de interacción entre el océano y la plataforma y talud continental de la costa brasileña, de forma integrada, en diferentes escalas espaciales y temporales. La Marina ahora tiene conocimiento de los procesos físicos, químicos, geológicos y biológicos de la región desde Abrolhos hasta Cabo Frio en la región costera, plataforma continental y talud. Con la colaboración de instituciones como: UFF, IPQM, IPEN/CNEN (SP), CRCN-NE/CNEN (PE),UERJ, UNI-RIO, UFRJ, UNIFESP, UFFRJ, UFPE, UNB, CEPENE, FIRJANSENAI, TideWise, Vitoria Educacional, se avanzó científicamente en el desarrollo de métodos innovadores para evaluar el impacto del petróleo. [HEADING=3][/HEADING] [HEADING=3]Proyecto Misión Atlántico[/HEADING] [URL='https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/Mission-Atlantic.jpg'][IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/Mission-Atlantic.jpg[/IMG][/URL] El proyecto fue creado con el objetivo del desarrollo sostenible del Océano Atlántico, a través del mapeo y evaluación de la situación presente y futura de los Ecosistemas Marinos del Atlántico bajo la influencia del Cambio Climático y la Exploración. Este proyecto beneficia a Brasil, ya que genera el seguimiento y la generación de conocimiento científico de la Amazonía Azul, creando así reglas para el uso sostenible de los recursos naturales de la Amazonía Azul. [HEADING=3][/HEADING] [HEADING=3]Monitoreo Ambiental del Astillero y Base Naval en Itaguaí[/HEADING] El IEAPM jugó un papel importante en la elección del lugar para la construcción del Astillero y de la Base Naval en Itaguaí, dentro del Programa de Desarrollo de Submarinos de la Armada (PROSUB). Se realizaron varios estudios ambientales en la zona, con análisis de la concentración de isótopos radiactivos en peces, sedimentos y agua. Por ser una región rica en especies, se estudió la densidad poblacional, verificando, por ejemplo, la concentración de metales pesados en peces y crustáceos. [URL='https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2013/12/prosub.jpg'][IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2013/12/prosub.jpg[/IMG][/URL]Zona Sur Al detectarse la presencia de metales pesados por encima de los límites tolerables, fue necesario realizar un dragado en la Bahía de Sepetiba, retirándose más de 8,5 millones de m³ de sedimentos para que prosiguiera PROSUB. La Industria Metalúrgica Ingá, ahora desactivada, descarga desde hace años este tipo de material en esta región de Itaguaí. El material no contaminado removido fue llevado a mar abierto y desechado, con la aprobación del IBAMA, mientras que el material contaminado fue almacenado en GEOTUBES, y almacenado en tierra firme, en el Área Sur. Incluso durante el dragado, el IEAPM monitoreó las corrientes marinas en dos puntos de la Bahía de Sepetiba, analizando las corrientes a 5 profundidades entre 0 y 10 metros, clasificando la dirección de las corrientes. Para la Armada, que tendrá su primer submarino nuclear construido y basado en la región de la Bahía de Sepetiba, las actividades de los técnicos del IEAPM encaminadas a mantener el medio ambiente en el área del Astillero y la Base Naval son de suma importancia para la seguridad local. [HEADING=3][/HEADING] [HEADING=3]Biofouling en la Marina de Brasil[/HEADING] El biofouling o biofouling es la acumulación de microorganismos, plantas, algas y/o animales en los cascos de los barcos y submarinos de la Armada de Brasil. La acumulación de “percebes” influye negativamente en el rendimiento de los barcos y submarinos, reduciendo su velocidad y aumentando el consumo de combustible. [URL='https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/Submarino-Tamoio-docado.jpg'][IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/Submarino-Tamoio-docado.jpg[/IMG][/URL]Submarino Tamoio atracado para limpieza de casco. El IEAPM, a través de investigaciones de evaluación y validación de diferentes tipos de pinturas antiincrustantes, tiene como objetivo reducir el consumo de combustible y aumentar la velocidad operativa de los medios de MB. Al mismo tiempo, realiza estudios para la prevención, control y erradicación de especies invasoras provocadas por biofouling en cascos de barcos, plataformas, estructuras sumergidas y traídas por Agua de Lastre, por ejemplo. [URL='https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/bioencrusta%C3%A7%C3%A3o.jpg'][IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/bioencrusta%C3%A7%C3%A3o.jpg[/IMG][/URL] Todo este trabajo del IEAPM es de doble uso (civil y militar), donde empresas como Petrobras y Armadores pueden beneficiarse, retrasando el crecimiento del fouling en plataformas y buques mercantes. [HEADING=3]Coral sol[/HEADING] El coral sol es una especie de coral que pertenece al género Tubastraea, que se puede encontrar en las aguas de Timor-Leste. Se propaga a profundidades que van desde los 50 centímetros hasta los 15 metros. [URL='https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/Coral-Sol.jpg'][IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/Coral-Sol.jpg[/IMG][/URL] El Coral Sol invadió la costa brasileña atacando especies de coral autóctonas, como el coral cerebro (Mussimilia hispida), especie que sólo existe en Brasil. El IEAPM monitorea el Coral Sol en la Bahía de Guanabara, evaluando la estructura molecular de las especies de Coral Sol, difundiendo el conocimiento y capacitando al equipo para establecer el estado invasivo/residente del coral sol en la costa brasileña. La IEAPM, en alianza con entidades internacionales, como la Organización Marítima Internacional (OMI), el Fondo para el Medio Ambiente Mundial (GEF) y el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), buscan establecer programas de prevención, control y/o remoción de coral. Sol. [URL='https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/IMO.jpg'][IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/08/IMO.jpg[/IMG][/URL] [URL unfurl="true"]https://www.defesaaereanaval.com.br/ciencia-e-tecnologia/ieapm-ampliando-o-conhecimento-atraves-das-ciencias-do-mar[/URL] [/QUOTE]
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