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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3118658" data-attributes="member: 30831"><h3>En el Día Mundial de los Océanos, CREDN realizó una audiencia pública para discutir la situación del Programa Antártico Brasileño (PROANTAR)</h3>08/06/2022<a href="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/01/Ant%C3%A1rtica_02.jpg"><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/01/Ant%C3%A1rtica_02-750x536.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Este miércoles 8, Día Mundial de los Océanos, la Comisión de Relaciones Exteriores y Defensa Nacional (CREDN) discutió, en audiencia pública, el estado actual del Programa Antártico Brasileño (PROANTAR), que acaba de cumplir 40 años. El presupuesto de PROANTAR es de casi R$ 12 millones.Según el almirante Marco Antônio Linhares Soares, secretario de la Comisión Interministerial de Recursos del Mar (CIRM), de la Armada de Brasil, los laboratorios de la nueva estación antártica, por ejemplo, fueron posibles gracias a enmiendas parlamentarias. “Las reformas parlamentarias son fundamentales para la continuidad de la salud de PROANTAR”, dijo. Para el año en curso, el programa tiene R$ 4,6 millones sólo en enmiendas previstas por los parlamentarios.PROANTAR tiene otros R$ 30 millones para mantenimiento y operación de barcos, y R$ 70 millones en combustible, financiados por Petrobras. “Sin los fondos asignados por las enmiendas, no hubiéramos podido mantener el programa funcionando”, agregó.La reunión fue solicitada por el diputado José Rocha (UNIÃO/BA), presidente del Frente Parlamentario Mixto de Apoyo al PROANTAR. Una de las preocupaciones de los responsables del programa se refiere precisamente a los recursos presupuestarios. Además, PROANTAR adeuda aproximadamente US$ 500.000 a organismos internacionales.<img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2022/05/NApAnt-.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El Almirante Linhares también aprovechó la oportunidad para destacar la construcción de un buque de apoyo antártico, por un astillero brasileño en Espírito Santo. Según él, se generarán hasta 600 empleos directos y otros 6 mil indirectos. Esta es la primera vez que un barco polar es diseñado y construido en Brasil.FUENTE: Oficina de Prensa – CREDN[URL unfurl="true"]https://www.defesaaereanaval.com.br/ciencia-e-tecnologia/no-dia-mundial-dos-oceanos-a-credn-realizou-audiencia-publica-para-debater-a-situacao-do-programa-antartico-brasileiro-proantar[/URL]</blockquote>

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