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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3189621" data-attributes="member: 30831"><p><h3><span style="font-size: 26px">El Escuadrón VF-1 cumple 24 años</span></h3><p></p><p><a href="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/10/VF-1_A-4-Skyhawk_TA-4-Skyhawk_01.jpg"><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/10/VF-1_A-4-Skyhawk_TA-4-Skyhawk_01-750x536.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p></p><p></p><p><a href="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2012/10/Bolacha-VF-1.jpg"><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2012/10/Bolacha-VF-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>El <strong>1º Escuadrón de Aeronaves de Intercepción y Ataque (VF-1) </strong>fue creado por Ordenanza Ministerial nº 256, de 2 de octubre de 1998, con veintitrés aviones<strong> A-4KU Skyhawk II y TA-4-KU Skyhawk II,</strong> siendo activados en el mismo fecha, durante los festejos por el 82 aniversario de la Aviación Naval.</p><p>El 29 de julio de 1996, el entonces Ministro de Estado de Marina remitió al Presidente de la República, la carta aclaratoria n° 091/96 donde, con fundamento en la edición de la Ley Complementaria n° 069/91, que dispone sobre la elaboración y uso de las Fuerzas Armadas, manifestó que la Armada había iniciado sus esfuerzos para corregir la gran carencia con la que vivía la Escuadra, con la falta de un arma interceptora y de ataque.</p><p></p><p><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/AF-1-N-1011_06.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Por Decreto Presidencial nro. 1 que: “la Armada dispondrá de aviones y helicópteros para la dotación de buques de superficie y helicópteros de propósito general, todos orgánicos y operados por ella, necesarios para el cumplimiento de su objeto constitucional”.</p><p></p><p><strong>El 30 de abril de 1998, se firmó un “Acuerdo de Compra” entre la Marina de Brasil y el Gobierno de Kuwait para adquirir 20 aviones modelo A-4KU (monoplaza) y 3 TA-4KU (biplaza).</strong></p><p></p><p><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2015/10/AF-1A-N-1021.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Los aviones y todo su material llegaron a Brasil el 5 de septiembre de 1998 en Porto do Forno, en Arraial do Cabo/RJ, desde donde fueron transportados a la Base Aeronaval São Pedro da Aldeia (BAeNSPA).</p><p>Durante LAAD 2009, se firmó un contrato entre MB y Embraer para la modernización de 12 aeronaves inicialmente, siendo 09 A-4KU Skyhawk (AF-1) y 03 TA-4 Skyhawk (AF-1A), con el objetivo de mantener la aeronave operativa hasta 2025. Posteriormente se redujo a siete aeronaves, 05 monoplazas y 2 biplazas.</p><p></p><p><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2015/05/entrega-do-AF-1B-%C3%A0-MB1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>El 26 de mayo de 2016, la Marina de Brasil recibió el primer avión AF-1B Falcão (A-4KU Skyhawk II) con matrícula N-1001 y el 20 de abril de 2022, la entrega del último caza modernizado, el AF -1B N- 1004 a la Marina de Brasil, como resultado del programa de modernización AF-1M, que tuvo como objetivo aumentar la disponibilidad de este vector y proporcionar las actualizaciones necesarias, en vista del retraso actual de aviónica y sensores en relación con los cazas modernos existentes, y extender así su vida operativa hasta 2028.</strong></p><p></p><p><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/10/A-4-Skyhawk_AF-1B.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El 30 de mayo de 2015, el Escuadrón VF-1 inició la evaluación operativa del AF-1B realizando un ejercicio de lanzamiento de armas en la Base Aérea de Natal. Durante las pruebas, varias bombas MK-81 y BEX-11 fueron lanzadas con éxito en el campo de tiro de la FAB en Maxaranguape – RN.</p><p></p><p><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2015/07/REVOVF-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El 29 de junio de 2015 realizó la primera misión de Reabastecimiento en Vuelo (REVO) con la aeronave AF-1B N-1001. La maniobra se realizó al sur de la isla de Cabo Frio, e involucró al Grupo de Transporte 1°/1° (FAB).</p><p></p><p>La modernización ha alcanzado una madurez que brindará a MB la oportunidad de operar un vector aéreo de última generación, en términos de aviónica y sistemas integrados, lo que la habilita para emplear sus aeronaves en operaciones aéreas y navales nacionales e internacionales, que incrementará significativamente la operación de la Aviación Naval.</p><p></p><p><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/10/TA-4-Skyhawk-AF-1C.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>El 1er Escuadrón de Aeronaves de Ataque e Intercepción (VF-1) opera los cazas McDonnell Douglas A-4/TA-4 KU Skyhawk, que fueron designados en la MB como AF-1 Falcão (monoplaza) y AF-1A Falcão (dos -lugar). Después del proceso de modernización, recibieron las designaciones AF-1B Falcão (monoplaza) y AF-1C Falcão (biplaza).</strong></p><p></p><p>Su actual Comandante es el Capitán de Fragata José Assunção Chaves Neto.</p><p></p><p></p><p style="text-align: center"><strong>"IN ARE DEFENSIO MARIS"</strong></p> <p style="text-align: center"><strong>(En el Aire la Defensa del Mar)</strong></p><p></p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.defesaaereanaval.com.br/aviacao/esquadrao-vf-1-completa-24-anos[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3189621, member: 30831"] [HEADING=2][SIZE=7]El Escuadrón VF-1 cumple 24 años[/SIZE][/HEADING] [URL='https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/10/VF-1_A-4-Skyhawk_TA-4-Skyhawk_01.jpg'][IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/10/VF-1_A-4-Skyhawk_TA-4-Skyhawk_01-750x536.jpg[/IMG][/URL] [URL='https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2012/10/Bolacha-VF-1.jpg'][IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2012/10/Bolacha-VF-1.jpg[/IMG][/URL]El [B]1º Escuadrón de Aeronaves de Intercepción y Ataque (VF-1) [/B]fue creado por Ordenanza Ministerial nº 256, de 2 de octubre de 1998, con veintitrés aviones[B] A-4KU Skyhawk II y TA-4-KU Skyhawk II,[/B] siendo activados en el mismo fecha, durante los festejos por el 82 aniversario de la Aviación Naval. El 29 de julio de 1996, el entonces Ministro de Estado de Marina remitió al Presidente de la República, la carta aclaratoria n° 091/96 donde, con fundamento en la edición de la Ley Complementaria n° 069/91, que dispone sobre la elaboración y uso de las Fuerzas Armadas, manifestó que la Armada había iniciado sus esfuerzos para corregir la gran carencia con la que vivía la Escuadra, con la falta de un arma interceptora y de ataque. [IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/AF-1-N-1011_06.jpg[/IMG] Por Decreto Presidencial nro. 1 que: “la Armada dispondrá de aviones y helicópteros para la dotación de buques de superficie y helicópteros de propósito general, todos orgánicos y operados por ella, necesarios para el cumplimiento de su objeto constitucional”. [B]El 30 de abril de 1998, se firmó un “Acuerdo de Compra” entre la Marina de Brasil y el Gobierno de Kuwait para adquirir 20 aviones modelo A-4KU (monoplaza) y 3 TA-4KU (biplaza).[/B] [IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2015/10/AF-1A-N-1021.jpg[/IMG] Los aviones y todo su material llegaron a Brasil el 5 de septiembre de 1998 en Porto do Forno, en Arraial do Cabo/RJ, desde donde fueron transportados a la Base Aeronaval São Pedro da Aldeia (BAeNSPA). Durante LAAD 2009, se firmó un contrato entre MB y Embraer para la modernización de 12 aeronaves inicialmente, siendo 09 A-4KU Skyhawk (AF-1) y 03 TA-4 Skyhawk (AF-1A), con el objetivo de mantener la aeronave operativa hasta 2025. Posteriormente se redujo a siete aeronaves, 05 monoplazas y 2 biplazas. [IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2015/05/entrega-do-AF-1B-%C3%A0-MB1.jpg[/IMG] [B]El 26 de mayo de 2016, la Marina de Brasil recibió el primer avión AF-1B Falcão (A-4KU Skyhawk II) con matrícula N-1001 y el 20 de abril de 2022, la entrega del último caza modernizado, el AF -1B N- 1004 a la Marina de Brasil, como resultado del programa de modernización AF-1M, que tuvo como objetivo aumentar la disponibilidad de este vector y proporcionar las actualizaciones necesarias, en vista del retraso actual de aviónica y sensores en relación con los cazas modernos existentes, y extender así su vida operativa hasta 2028.[/B] [IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/10/A-4-Skyhawk_AF-1B.jpg[/IMG] El 30 de mayo de 2015, el Escuadrón VF-1 inició la evaluación operativa del AF-1B realizando un ejercicio de lanzamiento de armas en la Base Aérea de Natal. Durante las pruebas, varias bombas MK-81 y BEX-11 fueron lanzadas con éxito en el campo de tiro de la FAB en Maxaranguape – RN. [IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2015/07/REVOVF-1.jpg[/IMG] El 29 de junio de 2015 realizó la primera misión de Reabastecimiento en Vuelo (REVO) con la aeronave AF-1B N-1001. La maniobra se realizó al sur de la isla de Cabo Frio, e involucró al Grupo de Transporte 1°/1° (FAB). La modernización ha alcanzado una madurez que brindará a MB la oportunidad de operar un vector aéreo de última generación, en términos de aviónica y sistemas integrados, lo que la habilita para emplear sus aeronaves en operaciones aéreas y navales nacionales e internacionales, que incrementará significativamente la operación de la Aviación Naval. [IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/10/TA-4-Skyhawk-AF-1C.jpg[/IMG] [B]El 1er Escuadrón de Aeronaves de Ataque e Intercepción (VF-1) opera los cazas McDonnell Douglas A-4/TA-4 KU Skyhawk, que fueron designados en la MB como AF-1 Falcão (monoplaza) y AF-1A Falcão (dos -lugar). Después del proceso de modernización, recibieron las designaciones AF-1B Falcão (monoplaza) y AF-1C Falcão (biplaza).[/B] Su actual Comandante es el Capitán de Fragata José Assunção Chaves Neto. [CENTER][B]"IN ARE DEFENSIO MARIS" (En el Aire la Defensa del Mar)[/B][/CENTER] [URL unfurl="true"]https://www.defesaaereanaval.com.br/aviacao/esquadrao-vf-1-completa-24-anos[/URL] [/QUOTE]
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