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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3192568" data-attributes="member: 30831"><p><h3><span style="font-size: 26px">USV 'Suppressor': la solución de EMGEPRON y TIDEWISE a la Guerra de las Minas</span></h3><p></p><p>06/10/2022</p><p></p><p><a href="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2022/10/Suppressor-TIDEWISE.jpg"><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2022/10/Suppressor-TIDEWISE.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p></p><p>EMGEPRON y TIDEWISE presentaron, esta tarde (10/05), el <strong>USV Suppressor</strong> , un producto capaz de actuar en la Guerra de las Minas. El <strong>Suppressor</strong> operará de forma remota contramedidas de minas, realizando detección y escaneo de minas, a través de sonar y vehículos operados de forma remota (ROV).</p><p>Todo empezó con el <strong>USV Tupan,</strong> de la start-up TIDEWISE. Una embarcación autónoma multipropósito, capaz de realizar vigilancia marítima, control en el área Off-Shore y Búsqueda y Salvamento / Búsqueda y Salvamento (SAR).</p><p></p><p><a href="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2022/08/Navalshore-22-Tidewise-1.jpg"><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2022/08/Navalshore-22-Tidewise-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>El <strong>USV Tupan</strong> es el primer buque autónomo certificado por la Marina de Brasil, con tecnología nacional. Un desarrollo propio de TIDEWISE, empresa brasileña, tanto para clientes nacionales como internacionales.</p><p></p><p></p><h3>W Tupan I Tecnologia TideWise</h3><p></p><p>[MEDIA=youtube]Jrj3DA208gc[/MEDIA]</p><p></p><p></p><p>Durante el evento, debido a la cercanía con el aeropuerto Santos Dumont, no hubo autorización para el despegue y aterrizaje del dron en la embarcación.</p><h4></h4><h4>Supresor USV</h4><p></p><p><a href="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2022/10/USV-Supressor.jpg"><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2022/10/USV-Supressor.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Con casi 12 metros de longitud, el <strong>USV Suppressor</strong> es un proyecto con una previsión de precio mucho más asequible que otros similares en el mercado mundial. Su precio final dependerá de la configuración que elija la Marina adquirente. EMGEPRON y TIDEWISE anticipan 2 años y medio hasta que el primer buque esté listo para comenzar las pruebas de mar.</p><p></p><p><strong>Suppressor</strong> ofrece la ventaja de menores costos de personal y materiales, proporcionando alta movilidad estratégica, resiliencia, conocimiento remoto de la situación con menores riesgos para los humanos en el entorno operativo y mayor eficiencia operativa con menos probabilidad de errores humanos.</p><p>Otra ventaja es su movilidad estratégica, ya que mide poco menos de <strong>12 metros de largo; Con 2,5 metros de ancho y un peso de solo 15 toneladas</strong> , él y todo su sistema pueden ser transportados por vía terrestre a través de camiones, aviones de carga <strong>(KC-390)</strong> y barcos tipo LPD <strong>(NDM Bahía)</strong> , que serían barcos de control o Motherships.</p><p></p><p>Embalado en un contenedor de 20 pies, el sistema de control del <strong>Suppressor</strong> permitirá la operación desde futuras <strong>fragatas clase Tamandaré. </strong>Pero, ¿cómo funcionaría este USV?</p><p></p><p>Su casco será de composite, lo que le dará una velocidad máxima de hasta 20 nudos. La embarcación puede tener diferentes configuraciones, a petición del cliente. Si está equipado con Sonar de exploración lateral/Sonda de navegación, Escáner 3D LIDAR, Dron infrarrojo LIDAR, Visión nocturna y Altavoces LRAD, el <strong>Suppressor</strong> tendrá un rendimiento superior, pudiendo localizar e identificar minas</p><p></p><p>Su navegación puede ser controlada de forma remota o autónoma al área de operación, realizando escaneos previamente planificados a través de enlaces encriptados, con seguimiento en tiempo real en la estación de control. Al final de la misión, el <strong>Suppressor</strong> regresa al lugar asignado y se lleva a cabo la desmovilización.</p><p>La alianza de EMGEPRON con una Start-up demuestra la evolución del Clúster Tecnológico Naval de Río de Janeiro y la entrada de la empresa en los proyectos estratégicos de la Armada y de la Defensa Brasileña.</p><p>El director general de EMGEPRON, <strong>Vicealmirante (RM1-IM) Edesio Teixeira Lima Junior</strong> , disertó sobre los aportes de este proyecto a la Armada.</p><p></p><p><a href="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2019/11/VA-Ed%C3%A9sio-EMGEPRON.jpg"><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2019/11/VA-Ed%C3%A9sio-EMGEPRON.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p><strong>“En primer lugar, la posición de EMGEPRON, que es una empresa pública y de defensa estratégica, vinculada a la Armada, que tiene entre sus funciones apoyar a la Armada en la búsqueda de soluciones para sus actividades. Y esta es un área de automatización, como vimos aquí con la demostración de la aplicación de escaneo de una embarcación que se puede aplicar en la Guerra de Minas, en el patrullaje, y como vector en el gran sistema que está desarrollando la Marina</strong>, que es el <strong>SisGAAz</strong> (Sistema de Gestión Amazonía Azul), un sistema de conocimiento situacional de nuestra Zona Económica Exclusiva (ZEE).</p><p>Así, EMGEPRON, en el marco de un modelo de negocio que es la formación de clusters, (aglomeración de empresas y actividades económicas con un determinado fin bien definido), contribuye al desarrollo nacional, contando este aporte a través de la formación del clusters y del <strong>Plan Estratégico de la Armada (PEM) 2040.</strong></p><p></p><p>Creamos un clúster en Río de Janeiro con la participación del estado, la Asamblea, el mundo académico y las empresas, y eso es producto de ese ambiente de negocios, privilegiando una Start-up, que es creadora de ideas, como se demostró hoy. Surgió en el seno de la COPPE/UFRJ y entró EMGEPRON como entidad comercial, buscando una solución para la Armada, y con el potencial de EMGEPRON como plataforma de exportación de este producto, que tiene gran aceptación en el mundo”.</p><p></p><p></p><p><strong>RESEÑA: Carolina Ambinder</strong></p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.defesaaereanaval.com.br/naval/usv-suppressor-a-solucao-da-emgepron-e-tidewise-para-a-guerra-de-minas[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3192568, member: 30831"] [HEADING=2][SIZE=7]USV 'Suppressor': la solución de EMGEPRON y TIDEWISE a la Guerra de las Minas[/SIZE][/HEADING] 06/10/2022 [URL='https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2022/10/Suppressor-TIDEWISE.jpg'][IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2022/10/Suppressor-TIDEWISE.jpg[/IMG][/URL] EMGEPRON y TIDEWISE presentaron, esta tarde (10/05), el [B]USV Suppressor[/B] , un producto capaz de actuar en la Guerra de las Minas. El [B]Suppressor[/B] operará de forma remota contramedidas de minas, realizando detección y escaneo de minas, a través de sonar y vehículos operados de forma remota (ROV). Todo empezó con el [B]USV Tupan,[/B] de la start-up TIDEWISE. Una embarcación autónoma multipropósito, capaz de realizar vigilancia marítima, control en el área Off-Shore y Búsqueda y Salvamento / Búsqueda y Salvamento (SAR). [URL='https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2022/08/Navalshore-22-Tidewise-1.jpg'][IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2022/08/Navalshore-22-Tidewise-1.jpg[/IMG][/URL] El [B]USV Tupan[/B] es el primer buque autónomo certificado por la Marina de Brasil, con tecnología nacional. Un desarrollo propio de TIDEWISE, empresa brasileña, tanto para clientes nacionales como internacionales. [HEADING=2]W Tupan I Tecnologia TideWise[/HEADING] [MEDIA=youtube]Jrj3DA208gc[/MEDIA] Durante el evento, debido a la cercanía con el aeropuerto Santos Dumont, no hubo autorización para el despegue y aterrizaje del dron en la embarcación. [HEADING=3][/HEADING] [HEADING=3]Supresor USV[/HEADING] [URL='https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2022/10/USV-Supressor.jpg'][IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2022/10/USV-Supressor.jpg[/IMG][/URL] Con casi 12 metros de longitud, el [B]USV Suppressor[/B] es un proyecto con una previsión de precio mucho más asequible que otros similares en el mercado mundial. Su precio final dependerá de la configuración que elija la Marina adquirente. EMGEPRON y TIDEWISE anticipan 2 años y medio hasta que el primer buque esté listo para comenzar las pruebas de mar. [B]Suppressor[/B] ofrece la ventaja de menores costos de personal y materiales, proporcionando alta movilidad estratégica, resiliencia, conocimiento remoto de la situación con menores riesgos para los humanos en el entorno operativo y mayor eficiencia operativa con menos probabilidad de errores humanos. Otra ventaja es su movilidad estratégica, ya que mide poco menos de [B]12 metros de largo; Con 2,5 metros de ancho y un peso de solo 15 toneladas[/B] , él y todo su sistema pueden ser transportados por vía terrestre a través de camiones, aviones de carga [B](KC-390)[/B] y barcos tipo LPD [B](NDM Bahía)[/B] , que serían barcos de control o Motherships. Embalado en un contenedor de 20 pies, el sistema de control del [B]Suppressor[/B] permitirá la operación desde futuras [B]fragatas clase Tamandaré. [/B]Pero, ¿cómo funcionaría este USV? Su casco será de composite, lo que le dará una velocidad máxima de hasta 20 nudos. La embarcación puede tener diferentes configuraciones, a petición del cliente. Si está equipado con Sonar de exploración lateral/Sonda de navegación, Escáner 3D LIDAR, Dron infrarrojo LIDAR, Visión nocturna y Altavoces LRAD, el [B]Suppressor[/B] tendrá un rendimiento superior, pudiendo localizar e identificar minas Su navegación puede ser controlada de forma remota o autónoma al área de operación, realizando escaneos previamente planificados a través de enlaces encriptados, con seguimiento en tiempo real en la estación de control. Al final de la misión, el [B]Suppressor[/B] regresa al lugar asignado y se lleva a cabo la desmovilización. La alianza de EMGEPRON con una Start-up demuestra la evolución del Clúster Tecnológico Naval de Río de Janeiro y la entrada de la empresa en los proyectos estratégicos de la Armada y de la Defensa Brasileña. El director general de EMGEPRON, [B]Vicealmirante (RM1-IM) Edesio Teixeira Lima Junior[/B] , disertó sobre los aportes de este proyecto a la Armada. [URL='https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2019/11/VA-Ed%C3%A9sio-EMGEPRON.jpg'][IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2019/11/VA-Ed%C3%A9sio-EMGEPRON.jpg[/IMG][/URL] [B]“En primer lugar, la posición de EMGEPRON, que es una empresa pública y de defensa estratégica, vinculada a la Armada, que tiene entre sus funciones apoyar a la Armada en la búsqueda de soluciones para sus actividades. Y esta es un área de automatización, como vimos aquí con la demostración de la aplicación de escaneo de una embarcación que se puede aplicar en la Guerra de Minas, en el patrullaje, y como vector en el gran sistema que está desarrollando la Marina[/B], que es el [B]SisGAAz[/B] (Sistema de Gestión Amazonía Azul), un sistema de conocimiento situacional de nuestra Zona Económica Exclusiva (ZEE). Así, EMGEPRON, en el marco de un modelo de negocio que es la formación de clusters, (aglomeración de empresas y actividades económicas con un determinado fin bien definido), contribuye al desarrollo nacional, contando este aporte a través de la formación del clusters y del [B]Plan Estratégico de la Armada (PEM) 2040.[/B] Creamos un clúster en Río de Janeiro con la participación del estado, la Asamblea, el mundo académico y las empresas, y eso es producto de ese ambiente de negocios, privilegiando una Start-up, que es creadora de ideas, como se demostró hoy. Surgió en el seno de la COPPE/UFRJ y entró EMGEPRON como entidad comercial, buscando una solución para la Armada, y con el potencial de EMGEPRON como plataforma de exportación de este producto, que tiene gran aceptación en el mundo”. [B]RESEÑA: Carolina Ambinder[/B] [URL unfurl="true"]https://www.defesaaereanaval.com.br/naval/usv-suppressor-a-solucao-da-emgepron-e-tidewise-para-a-guerra-de-minas[/URL] [/QUOTE]
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