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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3205284" data-attributes="member: 30831"><p><h3>Helibras/Airbus Helicopters UH-17 de la Aviación Naval de la MB</h3><p></p><p>Montado en la unidad de Helibras en Itajubá (MG), empresa del Grupo Airbus, el EC135 (H135) es reconocido por su alta resistencia y versatilidad, siendo equipado con dos motores SAFRAN Arrius 2B2PLUS, capacidad de vuelo por instrumentos (IFR), gancho flotante, externo cabrestante, radar meteorológico, capacidad para ocho asientos, etc.</p><p></p><p></p><p><img src="https://caiafamaster.com.br/wp-content/uploads/2022/10/DSC_6739.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://caiafamaster.com.br/wp-content/uploads/2022/10/DSC_6877.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://caiafamaster.com.br/wp-content/uploads/2022/10/DSC_6880.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://caiafamaster.com.br/wp-content/uploads/2022/10/DSC_7825a.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El primer UH-17 fue transferido al Sector Operacional de la Armada de Brasil el 28 de febrero de 2020, en una ceremonia presidida por el Comandante de Operaciones Navales, acompañado por el Director General de Material de la Armada, el Comandante en Jefe Jefe de Escuadrón, el Director de Aeronáutica de la Armada y el Comandante de la Fuerza Aérea Naval.</p><p>El evento se realizó en el helipuerto de la Base Naval de Río de Janeiro, con la presencia de autoridades civiles y militares.</p><p><strong>Los tres H-135T3 (UH-17) fueron adquiridos a Airbus Helicopters con el objetivo principal de evitar un vacío en las operaciones aéreas en beneficio del Programa Antártico Brasileño (PROANTAR), apoyando diversos proyectos científicos.</strong></p><p></p><p>El nuevo medio traerá nuevas capacidades operativas, dada su cabina amplia y de fácil acceso, a través de las puertas laterales y maletero trasero, mayor MTOW (Maximum Take-Off Weight - peso máximo al despegue), mayor capacidad de carga en gancho, novedades y más equipos de aviónica confiables con compatibilidad NVG (Night Vision Goggles), entre otras mejoras.</p><p>Cabe señalar que la aeronave UH-17 supondrá un cambio en la mentalidad de mantenimiento de las aeronaves del Escuadrón General de Helicópteros de Empleo I, ya que su adquisición también estaba contemplada con un Acuerdo de Apoyo Logístico (CSL) con las empresas Helibras (fabricante de aeronaves) y Safran (fabricante de motores), fundamental para mantener al menos un 80% de disponibilidad de la flota de aviones UH-17.</p><p>Las aeronaves están equipadas con equipos de soporte vital, en configuración de UCI móvil. Esta configuración es única en los aviones de la Armada de Brasil, lo que traerá una capacidad más a la Aviación Naval.</p><p></p><p>El 17 de diciembre, Helibras entregó oficialmente a la Marina de Brasil (MB) el tercer helicóptero H135 (EC135), designado militarmente como UH-17.</p><p>Es el último de un lote de tres unidades adquiridas por el Comando de la Armada en un contrato firmado en febrero de 2019, y destinado a reemplazar al AS355 Esquilos Biturbinas (UH-13) en las operaciones aéreas embarcadas en el Programa Antártico Brasileño</p><p>(PROANTAR).</p><p>El nuevo helicóptero, matrícula N-7092, fue recibido por el Comando de Aviación Naval de la Armada, en la Base Aérea Naval São Pedro da Aldeia (BAeNSPA), en Río de Janeiro, sede del 1er Escuadrón General de Helicópteros de Empleo (EsqdHU-1 ). ).</p><p>Con la llegada de la N-7092, la flota de UH-17 de la EsqHU-1 “Esquadrão Águia” queda completa, habiéndose recibido la N-7090 en febrero de 2020 y la N-7091 en julio de 2020.</p><p>Montado en la unidad de Helibras en Itajubá (MG), empresa del Grupo Airbus, el EC135 (H135) es reconocido por su alta resistencia y versatilidad, siendo equipado con dos motores SAFRAN Arrius 2B2PLUS, capacidad de vuelo por instrumentos (IFR), gancho flotante, externo cabrestante, radar meteorológico, capacidad para ocho asientos, etc.</p><p>Desde su lanzamiento en 1995, la familia EC135/H135 ha vendido más de 1.300 unidades.</p><p></p><p><img src="https://caiafamaster.com.br/wp-content/uploads/2022/10/operacao_formosa_2022-139.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>UH-17 operando en Formosa, septiembre de 2022. Fotos: Roberto Caiafa</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3205284, member: 30831"] [HEADING=2]Helibras/Airbus Helicopters UH-17 de la Aviación Naval de la MB[/HEADING] Montado en la unidad de Helibras en Itajubá (MG), empresa del Grupo Airbus, el EC135 (H135) es reconocido por su alta resistencia y versatilidad, siendo equipado con dos motores SAFRAN Arrius 2B2PLUS, capacidad de vuelo por instrumentos (IFR), gancho flotante, externo cabrestante, radar meteorológico, capacidad para ocho asientos, etc. [IMG]https://caiafamaster.com.br/wp-content/uploads/2022/10/DSC_6739.jpg[/IMG][IMG]https://caiafamaster.com.br/wp-content/uploads/2022/10/DSC_6877.jpg[/IMG][IMG]https://caiafamaster.com.br/wp-content/uploads/2022/10/DSC_6880.jpg[/IMG][IMG]https://caiafamaster.com.br/wp-content/uploads/2022/10/DSC_7825a.jpg[/IMG] El primer UH-17 fue transferido al Sector Operacional de la Armada de Brasil el 28 de febrero de 2020, en una ceremonia presidida por el Comandante de Operaciones Navales, acompañado por el Director General de Material de la Armada, el Comandante en Jefe Jefe de Escuadrón, el Director de Aeronáutica de la Armada y el Comandante de la Fuerza Aérea Naval. El evento se realizó en el helipuerto de la Base Naval de Río de Janeiro, con la presencia de autoridades civiles y militares. [B]Los tres H-135T3 (UH-17) fueron adquiridos a Airbus Helicopters con el objetivo principal de evitar un vacío en las operaciones aéreas en beneficio del Programa Antártico Brasileño (PROANTAR), apoyando diversos proyectos científicos.[/B] El nuevo medio traerá nuevas capacidades operativas, dada su cabina amplia y de fácil acceso, a través de las puertas laterales y maletero trasero, mayor MTOW (Maximum Take-Off Weight - peso máximo al despegue), mayor capacidad de carga en gancho, novedades y más equipos de aviónica confiables con compatibilidad NVG (Night Vision Goggles), entre otras mejoras. Cabe señalar que la aeronave UH-17 supondrá un cambio en la mentalidad de mantenimiento de las aeronaves del Escuadrón General de Helicópteros de Empleo I, ya que su adquisición también estaba contemplada con un Acuerdo de Apoyo Logístico (CSL) con las empresas Helibras (fabricante de aeronaves) y Safran (fabricante de motores), fundamental para mantener al menos un 80% de disponibilidad de la flota de aviones UH-17. Las aeronaves están equipadas con equipos de soporte vital, en configuración de UCI móvil. Esta configuración es única en los aviones de la Armada de Brasil, lo que traerá una capacidad más a la Aviación Naval. El 17 de diciembre, Helibras entregó oficialmente a la Marina de Brasil (MB) el tercer helicóptero H135 (EC135), designado militarmente como UH-17. Es el último de un lote de tres unidades adquiridas por el Comando de la Armada en un contrato firmado en febrero de 2019, y destinado a reemplazar al AS355 Esquilos Biturbinas (UH-13) en las operaciones aéreas embarcadas en el Programa Antártico Brasileño (PROANTAR). El nuevo helicóptero, matrícula N-7092, fue recibido por el Comando de Aviación Naval de la Armada, en la Base Aérea Naval São Pedro da Aldeia (BAeNSPA), en Río de Janeiro, sede del 1er Escuadrón General de Helicópteros de Empleo (EsqdHU-1 ). ). Con la llegada de la N-7092, la flota de UH-17 de la EsqHU-1 “Esquadrão Águia” queda completa, habiéndose recibido la N-7090 en febrero de 2020 y la N-7091 en julio de 2020. Montado en la unidad de Helibras en Itajubá (MG), empresa del Grupo Airbus, el EC135 (H135) es reconocido por su alta resistencia y versatilidad, siendo equipado con dos motores SAFRAN Arrius 2B2PLUS, capacidad de vuelo por instrumentos (IFR), gancho flotante, externo cabrestante, radar meteorológico, capacidad para ocho asientos, etc. Desde su lanzamiento en 1995, la familia EC135/H135 ha vendido más de 1.300 unidades. [IMG]https://caiafamaster.com.br/wp-content/uploads/2022/10/operacao_formosa_2022-139.jpg[/IMG] UH-17 operando en Formosa, septiembre de 2022. Fotos: Roberto Caiafa [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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