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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3366178" data-attributes="member: 30831"><h3>Contratado para reparaciones y mantenimiento de patrulleras en los distritos navales 3 y 4 de la MB</h3>16/08/2023<img src="https://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2017/12/P41-2000x1281.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Buque Patrullero Guaiba P41<h4>Los patrulleros Bracuí (4.° DN) y Guaíba (3.° DN) tenían contratada reparación en obra viva – para Guarujá y Guanabara (4.° DN), se contrató mantenimiento de motores MTU</h4>A principios de mes, publicamos un artículo sobre la publicación en el Boletín Oficial de un extracto de exención de licitación, por parte del 4º Distrito Naval (Belém - PA) para "reparación industrial de emergencia" del patrullero Bracuí, subordinado al Comando del Grupo de Patrulla Naval del Norte, durante su Período de Atraque Extraordinario. Este miércoles 16 de agosto se anunció la firma del contrato a fines de agosto.<a href="https://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2012/03/NPa_Bracu%C3%AD_P-60-e1631707248397.jpg"><img src="https://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2012/03/NPa_Bracu%C3%AD_P-60-e1631707248397.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>NPa BracuíEl plazo del contrato comienza pasado mañana y se extiende hasta el 16 de diciembre, y las reparaciones apuntan a recuperar la nave de “signos graves de degradación estructural de ocurrencia impredecible ”. El contrato firmado con ERAM (Estaleiro Rio Amazonas Ltda) tiene un valor global de R$ 926.649,15, según nota publicada en el Diario Oficial.DIARIO OFICIAL DE LA UNIÓNPublicado el: 16/08/2023 | Edición: 156 | Sección: 3 | Página: 25Cuerpo: Ministerio de Defensa/Comando de la Marina/Comando de Operaciones Navales/4to Distrito Naval/Comando del Grupo Naval del NorteEXTRACTO DE CONTRATO - UASG:784110Número de Proceso: 63152.001842/2023-60. Acuerdo N° 84110/2023-001/00. Contratante: Unión, a través de la Marina de Brasil, representada por el Comando del Grupo de Patrulla Naval Norte, CNPJ: 00.394.502/0152-57. Contratista: ERAM ESTALEIRO RIO AMAZONAS LTDA., CNPJ: 02.709.163/0001-73. Objeto: contratación directa de una empresa especializada para la realización de reparaciones industriales de emergencia durante el Período Extraordinario de Atraque del Buque Patrullero "Bracuí", según especificaciones, cantidades, requisitos y condiciones previstas en el Pliego de Contrato, Proyecto Básico y Término de Justificación de Exención de Licitación N° 01/2023. Base jurídica: art. 24, inciso IV, de la Ley N° 8.666, de 21/06/1993. Justificación: cumplimiento del Período Extraordinario de Atraque, con el fin de recuperar el buque de guerra afectado por graves signos de degradación estructural de ocurrencia imprevisible, según la explicación aportada al expediente sobre el escenario desencadenado. Valor total: BRL 926.649,15. Nota de Compromiso N° 2023NE002703. Vigencia: 18/08/2023 al 16/12/2023. Fecha de Firma: 10 de agosto de 2023. Firmado por el Contratante: Ondiara Barbosa – Comandante del Grupo de Patrulla Naval Norte, Bruno Cesar dos Santos Marques – Comandante del Patrullero “Bracuí”, y Jaison de Moura Cardoso – Jefe de la Dirección de Departamento de la Base Naval de Val de Cães. Firmado por el Contratista: Adalberto Fernandes de Azevedo – Socio Director de ERAM ESTALEIRO RIO AMAZONAS LTDA. Nota de Compromiso N° 2023NE002703. Vigencia: 18/08/2023 al 16/12/2023. Fecha de Firma: 10 de agosto de 2023. Firmado por el Contratante: Ondiara Barbosa – Comandante del Grupo de Patrulla Naval Norte, Bruno Cesar dos Santos Marques – Comandante del Patrullero “Bracuí”, y Jaison de Moura Cardoso – Jefe de la Dirección de Departamento de la Base Naval de Val de Cães. Firmado por el Contratista: Adalberto Fernandes de Azevedo – Socio Director de ERAM ESTALEIRO RIO AMAZONAS LTDA. Nota de Compromiso N° 2023NE002703. Vigencia: 18/08/2023 al 16/12/2023. Fecha de Firma: 10 de agosto de 2023. Firmado por el Contratante: Ondiara Barbosa – Comandante del Grupo de Patrulla Naval Norte, Bruno Cesar dos Santos Marques – Comandante del Patrullero “Bracuí”, y Jaison de Moura Cardoso – Jefe de la Dirección de Departamento de la Base Naval de Val de Cães. Firmado por el Contratista: Adalberto Fernandes de Azevedo – Socio Director de ERAM ESTALEIRO RIO AMAZONAS LTDA.<img src="https://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2018/07/Guaruja-foto-Inace.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />NPa Guarujá El 4º Distrito Naval también informó, a principios de este mes, la contratación de la empresa Santa Helena Comércio de Peças e Serviços Ltda.para “servicios de mantenimiento preventivo y correctivo” de los motores MTU (dos por buque) utilizados en la propulsión de patrulleros clase dos “Grajaú” quienes, al igual que el mencionado Bracuí , prestan servicio en el Comando del Grupo de Patrulla Naval Norte: NPa Guarujá y NPa Guanabara.El contrato de R$ 438.906,00 fue firmado el 21 de julio y tiene vigencia hasta el 19 de diciembre de este año. El extracto completo del contrato sigue:DIARIO OFICIAL DE LA UNIÓNPublicado el: 08/01/2023 | Edición: 145 | Sección: 3 | Página: 27Organismo: Ministerio de Defensa/Comando de Marina/Comando de Operaciones Navales/4to Distrito Naval/Centro de Intendencia de Marina en BelémEXTRACTO DE CONTRATO N° 16/2023 - UASG 784810Proceso N°: 63396.000644/2023-16.Negociación N° 22/2023. Contratista: CENTRO DE INTENDENCIA DE LA MARINA EN BELEM.Contratado: 08.739.131/0001-05 – SANTA HELENA COMERCIO DE PECAS E SERVICOS LTDA. Objeto: Contratación de una empresa especializada en servicios de mantenimiento preventivo y correctivo para los 4 (cuatro) motores principales de combustión (mcp), marca mtu, modelo 16v396tb94, 4 tiempos, rotación de 2100 rpm, instalados a bordo de buques de la clase grajaú - buque -Patrullero Guarujá y Buque Patrullero Guanabara.Base legal: . Vigencia: 21/07/2023 al 19/12/2023. Monto Total: R$ 438.906,00. Fecha de Firma: 21/07/2023.(COMPRASNET 4.0 - 31/07/2023).<img src="https://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2018/09/NPa-Guanabara-P48-1024x518.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> PN GuanabaraContinuando en los distritos del Norte y Nordeste de Brasil, otro patrullero había contratado los servicios de reparación, en este caso un medio subordinado al 3º Distrito Naval (Natal – RN). Se trata del Guaíba , de la clase “Grajaú”, cuyos servicios de atraque, desatraque y mantenimiento de las “obras vivas” fueron contratados al astillero VARD PROMAR por R$ 203.274,00.El contrato se firmó el 19 de junio del presente año, con vigencia hasta el 19 de junio de 2024. <a href="https://www.in.gov.br/web/dou/-/extrato-de-contrato-n-9/2023-uasg-783800-494951085">La publicación en el Diario Oficial de la Unión se realizó el mes pasado</a> . El texto completo del Extracto del Contrato sigue:DIARIO OFICIAL DE LA UNIÓNPublicado el: 07/07/2023 | Edición: 128 | Sección: 3 | Página: 26Órgano: Ministerio de Defensa/Comando Naval/Comando de Operaciones Navales/3er Distrito Naval/Base Naval de NatalEXTRACTO DE CONTRATO N° 9/2023 - UASG 783800Núm. de caso: 63033.000160/2022-13.Negociación N° 8/2022. Contratista: BASE NAVAL DE NATAL.Contratado: 11.084.194/0001-77 – VARD PROMAR SA. Objeto: Contratación de los servicios de atraque, desatraque y mantenimiento de las "obras vivas" del patrullero Guaíba, medio operativo subordinado al mando del 3er Distrito Naval (con 3er dn).Base legal: . Vigencia: 19/06/2023 al 19/06/2024. Monto Total: BRL 203.274,00. Fecha de Firma: 19/06/2023.(COMPRASNET 4.0 - 06/07/2023).Las fotos de los barcos mencionados anteriormente son solo para fines ilustrativos. La imagen de apertura es de NPa Guaíba.<h4>En tanto, la construcción de 11 patrulleras forma parte del Programa de Aceleración del Crecimiento. NPa500-BR, ¿qué tan avanzado está el proyecto?</h4>Con el ingreso de un programa para la construcción de 11 nuevos patrulleros en el PAC (Programa de Aceleración del Crecimiento) anunciados la semana pasada, vale la pena revisar, una vez más, el estado del proyecto de patrulleros de 500 toneladas para MB, bajo la responsabilidad de Emgepron. La construcción de buques con este desplazamiento pretende sustituir a los patrulleros de clases como “Grajaú” (12 unidades) y “Bracuí” (4 unidades), cuyas vidas útiles ya se acercan al final.<img src="https://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2023/08/825BE90C-CF41-443C-93F1-2C75DBF7A209-1280x720.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2023/08/7CDEEA13-4FF6-4928-A070-E289FE8194EC-1280x720.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Sobre el tema, algunos extractos del último <a href="https://www.marinha.mil.br/emgepron/sites/www.marinha.mil.br.emgepron/files/repositorio/relatorio_integrado_de_gestao-rig_2022.pdf">Informe de Gestión de Emgepron, referido al año 2022</a> , brindan alguna información.En la página 30 se destaca información importante para el avance del programa, en este caso, “ la definición, por parte de la Armada, de la versión NPa500-BR necesaria para cumplir con su misión institucional y la culminación de la elaboración del Proyecto de Ingeniería Básica para su construcción”<img src="https://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2023/08/1DAEF9E6-75CE-4FDC-B3BF-DB1CEF4413B4.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />En páginas anteriores, el informe informa algunos detalles de la ya larga trayectoria del programa, que comenzó hace unos 12 años:“ El vínculo de cooperación entre la ARMADA y EMGEPRON para la obtención de Buques Patrulleros de 500 ton (NPa500) por construcción data de 2011. Los altos precios de construcción de los buques, debido a regalías, despertaron la comprensión de la necesidad estratégica de la ARMADA de contar con una clase de buques de 500 toneladas de desplazamiento desarrollados en el país, sumando la visión estratégica de que el desarrollo del proyecto generaría un estímulo a la producción de conocimiento, siendo un factor inductor del desarrollo productivo de la Base Industrial de Defensa (BID).Las directrices del Comandante de la Marina en 2014 y 2015, las directrices para la nacionalización con énfasis en el estímulo de la industria nacional y la posibilidad de incorporar nuevos conocimientos a la MB, motivaron la decisión de desarrollar un proyecto para construir un NPa brasileño de 500 toneladas, con capacidades superiores a las de los buques en operación. Así, para viabilizar esta visión estratégica y posibilitar el inicio de las fases de diseño y diseño preliminar del buque, la estructura de gobierno de EMGEPRON autorizó el uso de recursos propios de la empresa para sufragar los gastos resultantes. Desde un punto de vista técnico, para satisfacer las demandas de ingeniería, en 2015, Se firmó un Convenio de Cooperación Técnica entre EMGEPRON y el CPN para el desarrollo del proyecto básico para la construcción del NPa500 brasileño certificado por una sociedad de clasificación. El producto final cumplió con todos los requisitos operativos para llevar a cabo las tareas relacionadas con los buques de su clase en el MB.Calificada, en JUL 2020, como Proyecto Estratégico Naval por el Estado Mayor General de la Armada (EMA) y, en DIC 2022, como Productos Estratégicos de Defensa - PED por el Ministerio de Defensa, esta inversión de EMGEPRON presenta una solución a la necesidad de MB de reemplazar Buques Patrulleros actuales que se encuentran en las etapas finales de sus ciclos de vida. Dentro de las Oportunidades de Negocio estudiadas y vislumbradas como viables, se evaluó la construcción de la NPa500-BR como un potencial generador de valor, ya que se adhiere a sus otros objetivos estratégicos y tiene el potencial de generar flujo de caja futuro para la Compañía, a partir de la venta de estos barcos a la Marina de Brasil (MB). también es visible[URL unfurl="true"]https://www.naval.com.br/blog/2023/08/16/contratados-reparos-e-manutencoes-de-navios-patrulha-no-3o-e-4o-distritos-navais-da-mb/[/URL]</blockquote>

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