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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3445650" data-attributes="member: 30831"><h3>Entrega del NPo 'Almirante Saldanha' prevista para el segundo semestre de 2025</h3><img src="https://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2022/11/NApAnt-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La Armada de Brasil (MB) dio otro paso importante en la construcción del Buque Polar (NPo) Almirante Saldanha (H 22) al realizar la tradicional Ceremonia de Colocación de la Quilla del buque, el día 17 de octubre, en el Astillero Jurong Aracruz (ES). Un hito en la construcción de un barco, la colocación de la quilla se produce cuando se completa la quilla, considerada la “columna vertebral” del buque, permitiendo estructurar las demás partes que conformarán el barco.<img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2023/10/video-cerimonia-de-batimento-de-quilha-do-navio-polar-almirante-saldanha.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Reuniendo lo más avanzado en tecnología naval, el modelo de construcción del NPo Almirante Saldanha prevé la producción de bloques, que se construyen por separado y luego se unen para dar forma al barco. De esta manera, es posible instalar accesorios y cimentaciones con anticipación, además de facilitar la colocación de equipos a bordo y permitir trabajar en diferentes etapas de manera segregada en cada unidad.Durante la ceremonia, la colocación de la quilla estuvo simbolizada por la colocación del bloque correspondiente a la sala de máquinas auxiliar en la parte delantera del barco y por la colocación de una moneda conmemorativa en la estructura, siguiendo antiguas tradiciones.El bloque posicionado es una estructura metálica con un peso aproximado de 100 toneladas, donde se instalarán equipos de sistemas de aire acondicionado y refrigeración, bombas del sistema contra incendios, estructuras de tratamiento de agua y aguas residuales, así como bombas de transferencia de combustible. Los próximos pasos serán la construcción del bloque que conforma la sala de máquinas detrás del barco y el posterior posicionamiento de los equipos de generación eléctrica y propulsión.Barco polarLiderado desde 2019 por MB, ejecutado por Polar 1 y gestionado por la Empresa Gestãol de Projetos Navais (EMGEPRON), este proyecto culminará con la construcción, por primera vez en Brasil, de un barco capaz de operar en las gélidas aguas de la Antártida. región. La entrega del NPo Almirante Saldanha está prevista para el segundo semestre de 2025.<img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2023/05/NApAnt_02.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El barco tendrá una eslora aproximada de 103 metros, un hangar para dos aviones de tamaño medio, una autonomía de 70 días y una tripulación de 95 personas, entre ellas 26 investigadores. Durante la fase de construcción ya se crearon 600 empleos directos y 6.000 indirectos, además de promover la industria naval brasileña y la base tecnológica nacional.PROHIDROLa construcción del Buque Polar se enmarca en el Programa de Obtención de Recursos Hidroceanográficos y de Apoyo Antártico (PROHIDRO), que prevé la adquisición de buques hidroceanográficos para ser utilizados en la Amazonia Azul y en aguas polares para que la MB pueda cumplir con sus funciones relacionadas con a las actividades hidrográficas, oceanográficas, meteorológicas, cartográficas y de señalización náutica, asegurando el apoyo a la aplicación del Poder Naval, además de brindar apoyo de transporte y logística desde la Estación Antártica Comandante Ferraz (EACF).Entre los beneficios esperados de la iniciativa se encuentran la mejora en la recolección y precisión de los datos geoespaciales marinos en aguas jurisdiccionales brasileñas y en aguas internacionales de interés para el país, la mejora en la efectividad de las ayudas a la navegación y el apoyo a la investigación nacional en el medio marino.Innovaciones<img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2022/06/video-navio-de-apoio-antartico-napant.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El NPo Almirante Saldanha realizará las mismas actividades que el Buque de Apoyo Oceanográfico Ary Rongel , pero con capacidades mejoradas. En este sentido, permitirá: reducir el tiempo necesario para repostar combustible al EACF, con la inclusión de modernas grúas y mayor capacidad de carga y maniobra del nuevo buque; mayor seguridad en la aproximación del buque a la playa, para el desembarco de material y personal, gracias a sofisticados sistemas de navegación y control; y la ampliación del área que pueden ser visitadas por los investigadores, incluyendo regiones oceánicas y terrestres.[URL unfurl="true"]https://www.defesaaereanaval.com.br/naval/npo-almirante-saldanha-esta-previsto-para-ser-entregue-no-segundo-semestre-de-2025[/URL]</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina