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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3524342" data-attributes="member: 30831">Brasil coloca quilla de la segunda fragata clase Tamandaré <img src="https://www.navalnews.com/wp-content/uploads/2024/06/Second-Tamandare-Keel-laying-ceremony.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Comunicado de prensa de Thyssenkrupp Marine SystemsLa Armada de Brasil, la agencia de adquisiciones EMGEPRON y la empresa Águas Azuis, fundada por thyssenkrupp, Embraer Defence & Security y Atech, celebraron conjuntamente la colocación de la quilla de la fragata más moderna del país. La ceremonia tuvo lugar el 6 de junio de 2024 en el astillero thyssenkrupp Estaleiro Brasil Sul, en Itajaí. La nueva fragata, la “Jerônimo de Albuquerque”, es el segundo barco del programa brasileño de fragatas clase Tamandaré, para el cual se construirán un total de cuatro unidades. Estos barcos de clase MEKO® combinan tecnología de vanguardia y sólidas capacidades de combate.El programa Tamandaré es considerado el proyecto de construcción naval más innovador de Brasil y fue desarrollado con la ayuda de mano de obra local y una transferencia de tecnología gestionada por thyssenkrupp Marine Systems. En 2020, thyssenkrupp Marine Systems firmó un acuerdo para adquirir el astillero de Itajaí, Brasil, donde actualmente trabajan un total de 1.300 personas en el programa Tamandaré. El sitio es de importancia estratégica clave: luego se ampliará hasta convertirse en un centro para América del Sur para garantizar un servicio al cliente más rápido y la creación de valor local y permitir una red confiable.“Estamos encantados de poder celebrar otro éxito también en el sector de los buques de superficie. La construcción de la fragata más moderna para Brasil no sólo resalta nuestras ambiciones en la construcción internacional de buques de superficie, sino que también está ayudando a reforzar nuestras relaciones en toda América del Sur”, dijo Oliver Burkhard, director ejecutivo de thyssenkrupp Marine Systems. “En el futuro”, añadió, “queremos convertir nuestro liderazgo en productos en liderazgo en sistemas. Esto significa ofrecer no sólo los mejores subsistemas, sino también la mejor solución integrada. Para que esto sea posible, estamos trabajando para lograr una nueva y mejorada posición como potencia marítima, lo que nos permitirá asegurar y ampliar nuestro estatus como compañía naval líder”.La colocación de la quilla de la fragata con el número de construcción F201 marca otro hito en el sector de los buques de superficie. Se basa en los éxitos de 2023, cuando se entregó la tercera fragata de alto rendimiento para la Armada egipcia en un tiempo récord a finales de año. La cuarta fragata se botó a principios de diciembre de 2023 y actualmente se está completando en estrecha cooperación con thyssenkrupp Marine Systems en el Astillero de Alejandría de Egipto.<img src="https://www.navalnews.com/wp-content/uploads/2023/03/tamandare.jpg.webp" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Ilustración de la fragata clase Tamandare (imagen TKMS)Thyssenkrupp Marine Systems es el único proveedor en Alemania que reúne bajo un mismo techo los sectores de buques de superficie y submarinos, incluida la electrónica naval. Además, tiene suficiente capacidad de producción y con la adquisición del moderno astillero en Wismar ha creado instalaciones adicionales para construir al mismo tiempo más barcos.Además de su sólida posición en el sector de los buques de superficie, Thyssenkrupp Marine Systems es líder mundial en el mercado de la construcción de submarinos convencionales: el inicio de la producción de los submarinos Tipo 212CD para Alemania y Noruega, el mayor pedido en la historia de la compañía, el la firma de una carta de intención para construir nuevos submarinos para la India y el bautizo del “Inimitable” para Singapur atestiguan los éxitos de los últimos meses. Además, Marine Systems en Kiel fabrica los submarinos más grandes actualmente, con una longitud de aproximadamente 70 metros y un desplazamiento de aproximadamente 2.000 toneladas. Además, la empresa está actualmente en conversaciones con otros clientes potenciales en la construcción de buques de superficie y submarinos.Para satisfacer los requisitos en constante crecimiento, Thyssenkrupp Marine Systems continuará su curso de crecimiento como potencia marítima en los próximos meses, avanzando con soluciones de sistemas integrados. Para fomentar este crecimiento, está buscando dar forma a su desarrollo organizacional para armonizarlo con la decisión de fusionar Thyssenkrupp Marine Systems y ATLAS ELEKTRONIK. Además, Thyssenkrupp como propietario y la empresa de inversión global Carlyle están explorando una posible cooperación en el marco de la independencia prevista de Thyssenkrupp Marine Systems. Las empresas han acordado entrar en una revisión y valoración en profundidad. El tema de esta valoración es una posible venta parcial a Carlyle. Al mismo tiempo, se están llevando a cabo conversaciones con el gobierno alemán y el banco KfW sobre la participación del estado en thyssenkrupp Marine Systems.Desde una perspectiva económica, Thyssenkrupp Marine Systems está bien posicionada para los próximos años. Al final del ejercicio 2022/23, su cartera de pedidos ascendía a unos 13.000 millones de euros.[URL unfurl="true"]https://www.navalnews.com/naval-news/2024/06/brazil-lays-keel-of-second-tamandare-class-frigate/#prettyPhoto[/URL]</blockquote>

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