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<blockquote data-quote="Rolando Lero" data-source="post: 1282297" data-attributes="member: 15908"><p><strong>Más de 3.000 camiones para las Fuerzas Armadas</strong></p><p></p><p>Vehículos serán utilizados en el cambate a la sequía en el Nordeste</p><p></p><p></p><p><img src="http://www.forte.jor.br/wp-content/uploads/2012/12/VW-Worker-foto-forcas-terrestres-poggio.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>La MAN Latin America, fabricante de los camiones y autobuses Volkswagen y camiones MAN, acaba de ganar licitação para suministro de más de 3 mil camiones a las Fuerzas Armadas en el bienio 2012-13. El negocio se suma a 2,6 mil autobús escolares financiados por medio del Programa Camino de la Escuela, que serán entregues también a partir del próximo año la ayuntamientos de todo lo Brasil.</p><p></p><p>Según Roberto Cortes, presidente de la MAN Latin America, los negocios con gobiernos ya responden por 10% de las ventas domésticas de la empresa. Los camiones de las Fuerzas Armadas, que serán utilizados en el combate la sequía en el Nordeste, serán militarizados - lo que incluye pintura especial, luces militares, quiebra-mato con pantalla de protección para faróis, radiador y lanterna.</p><p></p><p>Todos los productos serán entregues totalmente listos para operación, reforzando el concepto a medida que consagró la MAN Latin America, líder en las ventas de camiones con 30,4% de participación, en sus más de 30 años de mercado.</p><p></p><p>Plantillas</p><p></p><p>De los 3 mil nuevos vehículos, cerca de 2 mil son de la plantilla VW Worker 15.210 4×4, homologado por el Ejército Brasileño después de pruebas rigurosas en campos de pruebas en todo lo Brasil.</p><p></p><p>Los camiones VW Worker 26.260 6X4, VW Worker 13.180 4×2, VW Constellation 24.250 6X2, 31.320 6X4 y 31.320 6×6 (este último, desarrollado especialmente para atender las necesidades de las Fuerzas Armadas) también formarán parte de la flota para combate a la sequía.</p><p></p><p>La asociación entre la MAN Latin America y el Ejército Brasileño existe desde 2007, cuando la empresa venció la primera licitação para suministro de camiones a las Fuerzas Armadas. “En la ocasión, quebramos una hegemonia de más de 50 años de nuestra principal concurrente, hasta entonces única a suministrar vehículos para el Ejército. Además de las operaciones en Brasil, los camiones Volkswagen también son usados en misiones de paz de la Organización de las Naciones Unidas – ONU, en países como Haití”, dice Cortes.</p><p></p><p>Camino de la escuela</p><p></p><p>Además de los camiones para el Ejército, la empresa con 27,4% de participación de mercado de autobús, venció también licitação para suministro de 2,6 más mil vehículos al programa Camino de la Escuela, del Gobierno Federal, garantizando su puesto de montadora con el mayor número de autobús transportando niños y adolescentes por la zona rural brasileña.</p><p></p><p>La MAN Latin America comercializa las plantillas Volksbus 15.190 ORE 02R (sigla para Autobús Rural Escolar Reforzado Medio) y ORE 03R (Autobús Rural Escolar Reforzado Grande).</p><p></p><p>El contrato da a la empresa el derecho de comercializar autobuses completos a los ayuntamientos que se habiliten a las líneas de crédito disponibles. “Las medidas de estímulo a la industria, además de programas como el PAC, renovación de flota y el propio Camino de la Escuela, han sido de gran importancia en ese momento de recalentamiento del mercado”, afirma Cortes.</p><p></p><p>Los autobuses fueron desarrollados especialmente para el tráfico en área rural, contando con suspensiones reforzadas, así como mayor ángulo de ataque (de entrada) y de salida, con reducidos balances dianteiro y traseiro. Los Volksbus pueden recorrer carreteras de tierra en condiciones severas de piso y relieve, trayendo eficiencia a los ayuntamientos y conforto y seguridad a los alumnos.</p><p></p><p>El Programa Camino de la Escuela fue creado en 2007 para renovar y ampliar la flota de vehículos escolares, garantizar seguridad y calidad al transporte de los estudiantes y contribuir para la reducción de la evasión escolar, ampliando, por medio del transporte diario, el acceso y la permanencia en la escuela de los estudiantes matriculados en la educación básica de la zona rural de las redes estaduais y municipales.</p><p></p><p>FUENTE: Monitor Mercantil</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rolando Lero, post: 1282297, member: 15908"] [B]Más de 3.000 camiones para las Fuerzas Armadas[/B] Vehículos serán utilizados en el cambate a la sequía en el Nordeste [IMG]http://www.forte.jor.br/wp-content/uploads/2012/12/VW-Worker-foto-forcas-terrestres-poggio.jpg[/IMG] La MAN Latin America, fabricante de los camiones y autobuses Volkswagen y camiones MAN, acaba de ganar licitação para suministro de más de 3 mil camiones a las Fuerzas Armadas en el bienio 2012-13. El negocio se suma a 2,6 mil autobús escolares financiados por medio del Programa Camino de la Escuela, que serán entregues también a partir del próximo año la ayuntamientos de todo lo Brasil. Según Roberto Cortes, presidente de la MAN Latin America, los negocios con gobiernos ya responden por 10% de las ventas domésticas de la empresa. Los camiones de las Fuerzas Armadas, que serán utilizados en el combate la sequía en el Nordeste, serán militarizados - lo que incluye pintura especial, luces militares, quiebra-mato con pantalla de protección para faróis, radiador y lanterna. Todos los productos serán entregues totalmente listos para operación, reforzando el concepto a medida que consagró la MAN Latin America, líder en las ventas de camiones con 30,4% de participación, en sus más de 30 años de mercado. Plantillas De los 3 mil nuevos vehículos, cerca de 2 mil son de la plantilla VW Worker 15.210 4×4, homologado por el Ejército Brasileño después de pruebas rigurosas en campos de pruebas en todo lo Brasil. Los camiones VW Worker 26.260 6X4, VW Worker 13.180 4×2, VW Constellation 24.250 6X2, 31.320 6X4 y 31.320 6×6 (este último, desarrollado especialmente para atender las necesidades de las Fuerzas Armadas) también formarán parte de la flota para combate a la sequía. La asociación entre la MAN Latin America y el Ejército Brasileño existe desde 2007, cuando la empresa venció la primera licitação para suministro de camiones a las Fuerzas Armadas. “En la ocasión, quebramos una hegemonia de más de 50 años de nuestra principal concurrente, hasta entonces única a suministrar vehículos para el Ejército. Además de las operaciones en Brasil, los camiones Volkswagen también son usados en misiones de paz de la Organización de las Naciones Unidas – ONU, en países como Haití”, dice Cortes. Camino de la escuela Además de los camiones para el Ejército, la empresa con 27,4% de participación de mercado de autobús, venció también licitação para suministro de 2,6 más mil vehículos al programa Camino de la Escuela, del Gobierno Federal, garantizando su puesto de montadora con el mayor número de autobús transportando niños y adolescentes por la zona rural brasileña. La MAN Latin America comercializa las plantillas Volksbus 15.190 ORE 02R (sigla para Autobús Rural Escolar Reforzado Medio) y ORE 03R (Autobús Rural Escolar Reforzado Grande). El contrato da a la empresa el derecho de comercializar autobuses completos a los ayuntamientos que se habiliten a las líneas de crédito disponibles. “Las medidas de estímulo a la industria, además de programas como el PAC, renovación de flota y el propio Camino de la Escuela, han sido de gran importancia en ese momento de recalentamiento del mercado”, afirma Cortes. Los autobuses fueron desarrollados especialmente para el tráfico en área rural, contando con suspensiones reforzadas, así como mayor ángulo de ataque (de entrada) y de salida, con reducidos balances dianteiro y traseiro. Los Volksbus pueden recorrer carreteras de tierra en condiciones severas de piso y relieve, trayendo eficiencia a los ayuntamientos y conforto y seguridad a los alumnos. El Programa Camino de la Escuela fue creado en 2007 para renovar y ampliar la flota de vehículos escolares, garantizar seguridad y calidad al transporte de los estudiantes y contribuir para la reducción de la evasión escolar, ampliando, por medio del transporte diario, el acceso y la permanencia en la escuela de los estudiantes matriculados en la educación básica de la zona rural de las redes estaduais y municipales. FUENTE: Monitor Mercantil [/QUOTE]
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