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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2461929" data-attributes="member: 30831">La Aviación del Ejército se constituye en un orgullo para todo el corazón verde oliva, pues se trata de un centro de referencia en eficiencia y modernidad, símbolo del Ejército Brasileño en el umbral del tercer milenio. <img src="http://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2016/07/Imagem-2-GEA-CPRA-AR.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2016/07/Imagem-1-GEA-CPRA-AR.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://cdn.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2018/09/HA-1-Fennec.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://cdn1.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2018/09/HM-1-Pantera.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://cdn1.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2013/09/HM-2-Blackhawk-105.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://cdn1.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2018/09/HM-3-Cougar.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://cdn1.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2018/09/HM-4-Jaguar.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Por Guillermo WiltgenEl inicio de la Aviación Militar - Breve HistoriaEl origen de la Aviación del Ejército tiene como escenario los campos de batalla de Humaitá y Curupaiti, en la Guerra de la Triple Alianza.Al patrono del Ejército, Duque de Caxias, cupo el pionerismo de emplear globos cautivos en operaciones militares en América del Sur, con la finalidad de observar las líneas enemigas.En 1913, se creó la Escuela Brasileña de Aviación, en Río de Janeiro, y se adquirieron los primeros aviones del Ejército. Al año siguiente, comenzaron sus actividades.En 1915, esos aviones fueron empleados bajo el mando del Gen. Setembrino, en la Campaña del Contestado, durante la cual falleció el Teniente Aviador Ricardo Kirk, promovido "post mortem" al puesto de Capitán, siendo considerado por todos los aviadores de la Fuerza Terrestre, como el mayor héroe de la Aviación del Ejército y por eso se convirtió en el Patrono de AvEx.La Aviación Militar se desarrolló con gran intensidad. Diversas clases de pilotos fueron formadas y varios aviones fueron incorporados a su patrimonio. En el Campo de los Afonsos, situado en Río de Janeiro, estaba concentrado el espíritu aeronáutico militar, influenciado por la evolución del empleo aéreo en los campos de batalla de Europa y por los acontecimientos que caracterizaban el período entre guerras.Ante la eclosión de la Segunda Guerra Mundial, el 20 de enero de 1941, se creó el Ministerio de la Aeronáutica, extinguiendo el Cuerpo de Aviación de la Marina y la Aviación Militar, concluyendo así la fase inicial de la Aviación del Ejército.La reconstrucción de la aviación del ejércitoAcompañando la evolución de la doctrina militar, en 1985, el Estado Mayor del Ejército nombró una comisión de estudios para la implantación de la Aviación del Ejército y, el 3 de septiembre de 1986, por medio del Decreto Presidencial n ° 93.206, fue recreada.El 1 ° Batallón de Aviación del Ejército (1° BAvEx) fue organizado como unidad de empleo y la Dirección de Material de Aviación del Ejército (DMAvEx) creada para proporcionar la gestión logística necesaria para la implantación.En 1989, el 1 ° BAvEx fue instalado en la ciudad de Taubaté/SP, elegida por su proximidad al parque industrial aeronáutico de São José dos Campos y por estar entre Río de Janeiro y São Paulo, así como en las cercanías de la fábrica de Helibrás, en Itajubá/MG. A partir de entonces, se concluyeron los procesos de adquisición de las aeronaves Ardilla y Pantera.El 21 de abril de 1989 entra a la historia, pues en esta fecha se realizó la entrega de la primera aeronave de la Aviación del Ejército, el Helibrás Esquilo HB-350L1, designado HA-1 Esquilo que recibió la matrícula EB-1001.En julio de 1993 ocurrió la reorganización de la Aviación del Ejército, con la que se extinguió la Brigada de Aviación del Ejército y se creó el Comando de Aviación del Ejército (ComAvEx y actual CAvEx).Después de la recepción de las 52 aeronaves iniciales (16 Esquilas y 36 Panteras) y la reorganización de AvEx, se hizo necesario adquirir más aeronaves del consorcio Eurocopter / Helibrás, recibiendo otro lote de 20 aeronaves AS 550A2 Fennec, que también recibieron designación de HA-1.Como consecuencia de la participación del Ejército Brasileño en la misión de observadores militares Perú-Ecuador (MOMEP), se adquirieron cuatro aeronaves S70-A (Black Hawk) en 1997.En el transcurso de la misión, las aeronaves siguieron de la Frontera Perú-Ecuador a Brasil y, en 1999, pasaron a integrar el 4º Escuadrón de Aviación del Ejército (actual 4 ° BAvEx), con sede en Manaus-AM.Posteriormente también se adquirieron 08 aeronaves Eurocopter As 532UE Cougar, que recibieron la designación HM-3 y se enviaron cuatro aeronaves para el 2 ° BAvEx en Taubaté/SP y cuatro para el 4 ° BAvEx en Manaus/AM.Los pioneros de la aviación reciente tuvieron su formación en las Fuerzas hermanas y, después de absorber, mezclar, adecuar y perfeccionar los conocimientos obtenidos en la Marina y Aeronáutica, fue posible crear un polo de difusión de tales conocimientos en la propia AvEx, que hoy, además de formular y establecer doctrinas inherentes a la aviación, es capaz de formar a sus propios pilotos y especialistas.Actualmente, cientos de alumnos, oficiales y plazas son poseedores de cursos o pasantías realizados en AvEx, muchos de los cuales están distribuidos por Brasil, llevando consigo la semilla de los ideales de la aviación.Cada día, AvEx se consolida como una aviación capaz y ejemplar, no sólo en el escenario nacional, sino también en el internacional, operando en regiones y climas diversificados, sea en la caatinga o en las inmensidades amazónicas, en las pampas o en la ciudad. AvEx sorprende por la capacidad de operar en distancias dictadas por las dimensiones continentales de este país.Se destaca por la versatilidad, pues, además de apoyar la fuerza militar terrestre, auxilia a la comunidad en la ejecución de acciones de cuño cívico-social, en el rescate aeromédico, en la búsqueda y salvamento, en el apoyo en calamidades públicas y en tantas otras actividades que elevan el nombre de la institución.El Comando de Aviación del Ejército comprende, además de los 1 °, 2 °, 3 ° y 4 ° Batallones de Aviación, la Base de Aviación de Taubaté (BAvT), el Batallón de Mantenimiento y Provisiones de Aviación y el Centro de Instrucción de Aviación del Ejército (CIAvEx), que forman la Brigada Ricardo Kirk.Al completar sus 32 años de recreación, la Aviación del Ejército se prepara para readquirir su aviación de ala fija, con la adquisición de aviones C-23B Sherpa, dentro del Proyecto Modal Aéreo en la Logística Militar Terrestre en la Región Amazónica y serán empleadas en misiones de apoyo logístico; de Apoyo al Combate; de transporte de personal y suministro, en especial, para los Pelotones Especiales de Frontera (PEF); y de coordinación y cooperación con agencias, para la actuación en toda la Región Amazónica, áreas del Comando Militar de la Amazonía, Comando Militar del Norte y Comando Militar del Oeste y eventualmente en otras regiones del país.Estas aeronaves serán incorporadas a una Subunidad de Asa Fija del 4º Batallón de Aviación del Ejército (4º BAvEx), con sede en Manaus.El actual Comandante de la Aviación del Ejército es el General de Brigada Carlos Waldyr Aguiar."Aviación" </blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina