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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2588617" data-attributes="member: 30831">Estudios sobre la estandarización de procedimientos para el empleo de los vehículos Lince en las operaciones de GLO03/06/2019 Por TC Cav André Ricardo da Conceição Barreto (Comandante del Centro de Adiestramiento Este)<img src="https://www.forte.jor.br/wp-content/uploads/2016/09/LMV-Iveco.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />En 2018, el Ejército Brasileño adquirió 16 Viaturas Blindadas Multitarea Ligera sobre Ruedas (VBM-LSR) Lince, para ser empleadas en provecho de las acciones del Comando Conjunto (CCj) en la Intervención Federal del Estado de Río de Janeiro.Debido a la adquisición de ese nuevo Material de Empleo Militar (MEM), que posee diversas peculiaridades, fue necesaria la elaboración de procedimientos operacionales para su empleo en las OP GLO en la ciudad de Río de Janeiro.El 15º Regimiento de Caballería Mecanizada (15ºRC Mec), como Organización Militar gestora de ese nuevo MEM, participó de un esfuerzo conjunto con el Centro de Adiestramiento - Este (CA-Este) en la elaboración de procedimientos operacionales, visando la capacitación técnica de las guarniciones para el empleo de la VBMT y contribuyendo con sus experiencias en el empleo de tropas mecanizadas en Operaciones en Áreas Edificadas. De esta manera, fue posible consolidar tales conocimientos con la experiencia del CA-Este, en la preparación de tropas para operaciones de esa naturaleza.Se han concebido tres situaciones que involucra la necesidad de mayor grado de protección para la tropa, proporcionado por las VBMT Lince:- Acciones de patrullaje motorizado en áreas críticas;- Acciones de cerco y aislamiento, y- Acciones de inversión.En los días 03 y 04 de diciembre de 2018, se realizó el primer adiestramiento de empleo de fracciones utilizando las VBMT Lince. En la oportunidad, militares del 15º RC Mec y del 1º Escuadrón de Caballería paraquedista (1º Esqd C Pqdt) participaron de instrucciones relativas a la capacitación técnica para el uso del vehículo y de talleres con el uso de Dispositivos de Simulación de Compromiso Táctico (DSET), con la participación de los Observadores y Controladores del Adiestramiento (OCA) y de la Fuerza Oponente del CA-Este.De los estudios y adiestramientos realizados con la VBMT Lince, se observó que, aunque el vehículo suministra una célula de supervivencia blindada para su guarnición, los daños causados por los proyectiles en los parabrisas y en el chasis requerirían posteriormente la sustitución de las piezas alcanzadas , con un coste de mantenimiento elevado.Tal acción se debía a la pérdida de las características balísticas del material averiado, ante un futuro enfrentamiento.Se resalta que, aunque el para-brisas ofrece una resistencia de hasta 300 tiros, al ser alcanzado él se fragmenta, disminuyendo así el campo visual del conductor a cada disparo recibido.Estas características evidenciaron una diferencia de empleo en relación a las Vehículos Blindadas de Transporte de Personal (VBTP) URUTU y GUARANI, teniendo en vista que éstas no son perjudiciales cuando alcanzadas por proyectiles.La peculiaridad de empleo de VBMT Lince, para las operaciones con mayor grado de riesgo de confrontación con los APOP, como en las acciones de cerco e inversión, fue concebida de forma que se colocara al frente de la columna de marcha una VBTP URUTU o GUARANI, a con el fin de recibir los posibles "fuegos de contención" de los Agentes Perturbadores del Orden Público (APOP). Esto permitió que la tropa llegara en seguridad en las posiciones de cerco o de inversión, donde las VBMT Lince serían empleadas, a fin de dar mayor flexibilidad para la maniobra, en las demás vías de acceso no golpeadas por los fuegos directos de los APOP.Por sus reducidas dimensiones en relación a las VBTP, la VBMT Lince permite el desplazamiento de la fracción embarcada en vías de acceso más estrechas, garantizando que la tropa alcance los objetivos más profundos en su Zona de Acción, evitando así la confrontación a lo largo del itinerario y asegurando la ocupación de un punto en el interior de la localidad con mayor rapidez.Se observó en los entrenamientos, siendo ratificado en el empleo, que la mejor formación de una fracción con protección blindada para operar en áreas edificadas de difícil acceso sería la constituida de un pelotón con la mezcla de una VBTP URUTU por delante, dos VBMT Lince al centro y una VBTP GUARANI, dotada con la estación de armas remotamente controlada REMAX¹ a la retaguardia de la columna de marcha.La VBTP URUTU, dotada de elevada protección blindada y acción de choque, por ser un poco más estrecha que la VBTP GUARANI y cuando desplazada delante de la fracción, ofreció mayor protección a la tropa de los fuegos de contención de los APOP, poseyendo también, mayor facilidad para la transposición de obstáculos lanzados por los APOP dentro de las comunidades.Por otro lado, las VBMT Lince, más ágiles y con relativa protección blindada a la tropa contra fuegos fortuitos de los APOP, evitarían la concentración inicial de los fuegos de contención de los criminales, actuando en vías de acceso adyacentes, explorando el avance en la localidad por los flancos (realizando "Golpes de sonda"), dando mayor flexibilidad al avance de las fracciones. Además, estos vehículos pueden ser utilizados en la extracción y apoyo a elementos bajo fuego, en áreas de difícil acceso.El empleo de la VBTP GUARANI a la retaguardia ofreció la debida protección blindada a la tropa, además posibilitar la profundización de fuegos precisos de protección de la fracción, con el uso del REMAX.VBMT Lince, teniendo en cuenta una gama de peculiaridades para su operación y empleo, no puede considerarse como una simple VBTP. La preparación de las fracciones debe ser realizada en los mismos moldes de las guarniciones de blindados, donde la capacitación técnica y táctica es realizada manteniéndose siempre la integridad táctica de la fracción.De lo expuesto, se puede concluir que, la mejor constitución de un pelotón de infantes de marina para su empleo en Op GLO en áreas de alto riesgo, en la ciudad de Río de Janeiro, puede ser con la combinación de la dotación de las VBTP (GUARANI y URUTU) con las VBMT Lince.Los procedimientos operativos concebidos por el trabajo conjunto entre el CA-Este y el 15º RC Mec fueron ratificados, por el ancho y exitoso empleo de las Viaturas Blindadas en las Op GLO realizadas por el CCj, durante la Intervención Federal en el Estado de Río de Janeiro. Estos vehículos proporcionaron a las tropas mayor movilidad táctica, protección blindada y acción de choque, en particular en las Operaciones de Cerco e Inversión en áreas críticas. Además, contribuyeron también al aumento del poder disuasorio de la tropa, inhibiendo cualquier iniciativa por parte de los APOP, mitigando así los riesgos de daños colaterales en las operaciones realizadas.Por lo tanto, se puede inferir que el empleo de esas Vehículos Blindadas en las Op GLO, en el marco del Comando Militar del Este, se vuelve imprescindible para el éxito de las operaciones.<img src="https://www.forte.jor.br/wp-content/uploads/2016/03/REMAX-EB.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Nota del Autor: 1 estación de armas remotamente controlada giro-estabilizada para ametralladoras 12,7 mm y 7,62 mm que fue desarrollada a partir de los requisitos del EB por medio de una asociación de ARES con el CTEx (Centro Tecnológico del Ejército).FUENTE: CI BLD[MEDIA=youtube]3BUfsYT0cU4[/MEDIA]</blockquote>

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