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<blockquote data-quote="Ciclista" data-source="post: 2834786" data-attributes="member: 5338"><p>CV90 con 120</p><p><img src="https://pbs.twimg.com/media/EgyoZs9XgAAxF1e?format=jpg&name=small" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><a href="https://www.militaryfactory.com/armor/detail.asp?armor_id=458">https://www.militaryfactory.com/armor/detail.asp?armor_id=458</a></p><p>Acá está clasificado como "light tank" con sus 32+ toneladas y su motor Scania V-8 series 4-cycle de 670 hp. Eso da 20,9 hp por tonelada, que parece razonable pero no sobrado, y bajaría si se le adiciona blindaje modular. Se dan 45 municiones de 120 con 12 120mm rounds are "ready to fire" while 33 are stored about the turret and hull.</p><p></p><p>Imagino que Brasil podría modificar el carro, mejorando motorización (que quepa en el vano motor), etc., pero no me convence. Igual cosa con el ASCOD. Creo que Brasil puede y se merece un MBT de verdad.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ciclista, post: 2834786, member: 5338"] CV90 con 120 [IMG]https://pbs.twimg.com/media/EgyoZs9XgAAxF1e?format=jpg&name=small[/IMG] [URL]https://www.militaryfactory.com/armor/detail.asp?armor_id=458[/URL] Acá está clasificado como "light tank" con sus 32+ toneladas y su motor Scania V-8 series 4-cycle de 670 hp. Eso da 20,9 hp por tonelada, que parece razonable pero no sobrado, y bajaría si se le adiciona blindaje modular. Se dan 45 municiones de 120 con 12 120mm rounds are "ready to fire" while 33 are stored about the turret and hull. Imagino que Brasil podría modificar el carro, mejorando motorización (que quepa en el vano motor), etc., pero no me convence. Igual cosa con el ASCOD. Creo que Brasil puede y se merece un MBT de verdad. [/QUOTE]
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