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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2846965" data-attributes="member: 30831">La directriz del Ejército señala la necesidad de modernizar los vehículos blindados<img src="https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2020/11/SPrgFBld_Apresenta%C3%A7%C3%A3o-0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Un VBC CC Leopard 1A5Br del 1er RCC. Debido a la urgencia del tema, el informe apunta a la necesidad de modernizar estos vehículos hasta que se adquiera su reemplazo (Foto de Luciano Souza)Un informe presentado por el Estado Mayor del Ejército (EME) señala que nuestra actual fuerza blindada se encuentra en grave riesgo operativo, presenta soluciones, confirma la modernización de Leopard y Cascavel, e intenta acabar con diversas especulaciones sobre el futuro de la fuerza.El pasado viernes 27 de noviembre se publicó en el Boletín del Ejército la Ordenanza EME/C Ex No. 245, de 23 de noviembre de 2020, que aprobó el Lineamiento de Implementación del Subprograma de Fuerzas Blindadas (SPrg F Bld), integrante del Programa Estratégico del Ejército (Prg EE) Obtención de la Capacidad Operativa Total (OCOP).Nuestra fuerza blindada en riesgoEl objetivo de este estudio es actualizar las Fuerzas Blindadas del Ejército Brasileño (EB), modernizando sus medios disponibles y creando condiciones para la obtención de nuevos.Su implementación se determinó luego de estudios de los informes elaborados por el Centro de Instrucción Blindada (CIBld), Comando Militar Sur (CMS) y por el Comando de Operaciones Terrestres (COTER), y presentados el año pasado, que apuntaban principalmente a la el envejecimiento, la obsolescencia, la alta tasa de indisponibilidad, la creciente dependencia externa en la obtención de repuestos y repuestos y la importante brecha tecnológica, provocando la pérdida flagrante de capacidad operativa para operar en el más amplio espectro de operaciones.En estos informes se señaló que la flota actual de vehículos blindados en la EB ronda los 2.000 vehículos y, “salvo los vehículos adquiridos en el marco del Programa GUARANI (VBTP-LSR 6×6 Guarani y VBMT-LSR 4×4), se encuentran en etapa avanzada del ciclo de vida. Los sistemas mecánicos están desgastados, parte del material de recambio está descontinuado y/o de difícil adquisición y el consumo de combustible es alto, además, los vehículos blindados en la EB, en general, tienen sistemas electrónicos desactualizados o están en proceso de ser obsolescencia ”.Una de las principales deficiencias señaladas se refiere a la parte electrónica, principalmente en el “poder computacional y en los sistemas de información” y en los Sistemas C4ISTAR (Comando, Control, Comunicaciones, Computación, Inteligencia, Vigilancia, Búsqueda y Reconocimiento de objetivo) , que ya son realidades en los vehículos blindados de las Fuerzas Armadas de otros países y considerados "imperativos para la guerra moderna", lo que compromete la "usabilidad de la flota actual en la guerra moderna", considerando que hay una necesidad urgente de actualizar parte de la flota de blindados, debido al desfase tecnológico y la obsolescencia del material.<img src="https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2020/11/SPrgFBld_Apresenta%C3%A7%C3%A3o-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Un VBR 6×6 EE-9 Cascavel, del 5º RC Mec, en septiembre de ese año. El informe EME apunta a la modernización de sus sistemas electrónicos de disparo y comunicación (Foto: 5th RC Mec)Medidas a tomarAnte el alto riesgo señalado, SPrg F Bld propone soluciones a tomar, de manera urgente, pero alertando de la necesidad de que se necesiten nuevos recursos, de lo contrario se debe solucionar re-gestionando los actuales (lo que requeriría la cancelación o congelamiento de otros programas), siendo los principales:   Modernizar el actual Tanques (VBC CC) Leopard 1A5BR, para que pueda cumplir con su función hasta la llegada de su sucesor;    Obtenga más vehículos blindados especiales sobre orugas (VBE Eng, VBE L Pnt, VBE Esc, VBE PC, VBE Soc, VBE Amb);   Obtener, preferiblemente mediante adquisición, el nuevo VBC CC (sustituto del Leopard), con la planificación para implementar la producción local oportuna y deseable;  Obtener, preferentemente mediante adquisición, el Vehículo Blindado de Fusileros (VBC Fuz), con la planificación para la implantación de la producción local oportuna y deseable;  Modernizar el actual Vehículo Blindado de Reconocimiento (VBR) EE-9 Cascavel, actualizado y dotándolo de subsistemas C2 interoperables y subsistemas de dirección y control de tiro;   Coordinar con Prg EE GUARANI los aspectos relacionados con la mayor comunalidad posible en los subsistemas de tiro y control C2, motorización, suspensión y armamento entre los vehículos Guaranis actuales y los Vehículos Blindados sobre Ruedas (Vtr Bld SR), a ser adquiridos;    Dotar al Subsistema de Comunicaciones de los vehículos de un eficaz sistema electrónico de transmisión de voz, imagen y datos, de forma rápida y segura, proporcionando, en tiempo real y en todos los niveles de decisión, un conocimiento de la dinámica de las acciones y la situación de las tropas. empleado, integrado con los sistemas Land Force C2;Integrar sistemas C2 computarizados, gestión del campo de batalla, coordinación de fuego y dirección de disparo, proporcionando una mayor conciencia de la situación y un servicio rápido a las misiones;   Obtener sistemas de entrenamiento y simulación que permitan la adecuada preparación de los revestimientos blindados del EB;   Fortalecer la Base de Defensa Industrial (BID) en áreas estratégicas, como armamento, sistemas C2, optrónica, equipos de protección, municiones, entre otros, contribuyendo al desarrollo sostenible;Algo muy interesante y que merece ser destacado es: “Hay posibles interacciones, en particular con el Ministerio de Defensa (Secretaría de Productos de Defensa), con la Infantería de Marina de Brasil (CFN) y con la Fuerza Aérea Brasileña”. ¿Podría esto cambiar los estudios realizados por CFN para la adquisición de nuevos medios blindados?<img src="https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2020/11/SPrgFBld_Apresenta%C3%A7%C3%A3o-2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Un 6×6 Guarani VBTP-MSR equipado con SARC REMAX durante un ejercicio de la 15ª Bda Inf Mec en CIBSB. Si tenemos en cuenta sus sistemas de adquisición de blancos/disparos y comunicaciones, él, y el nuevo VBMT-LR que se avecina, serían, según los informes, los únicos vehículos blindados EB con capacidad operativa en el moderno teatro de operaciones (Foto: Luciano Souza)Nota del editor: Technology & Defense está monitoreando de cerca este proceso y entiende que la información contenida en este informe necesita un estudio meticuloso, así como una consulta con el Ejército para mayor aclaración, por lo tanto, se debe presentar nueva información en breve.[URL unfurl="true"]https://tecnodefesa.com.br/diretriz-do-exercito-aponta-a-necessidade-de-modernizacao-dos-blindados/[/URL]</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982