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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2934104" data-attributes="member: 30831">PAMA-SP realiza inspección de helicóptero del Ejército de BrasilEl helicóptero H225M Jaguar superó la Inspección Alfa, en la sede del Centro de Mantenimiento IntegradoPublicado: 27/6/2021 Fuente: PAMA-SP, por la teniente Tatiana QuadrosEdición: Agencia de la Fuerza Aérea - Revisión: Teniente Coronel Rocha<img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/42129/i2162217005301291.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El Parque de Material Aeronáutico (PAMA-SP), en São Paulo (SP), con una tripulación mixta de soldados del Ejército Brasileño (EB) y la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), entregado, el 10 de junio, la aeronave EB 5003 del Batallón de Suministro y Mantenimiento de Aviación del Ejército (BMntSupAvEx). El helicóptero H225M Jaguar pasó por Inspección Alfa, en la sede del Centro de Mantenimiento Integrado ubicado en PAMA-SP. La aeronave se asignará al 1er Batallón de Aviación del Ejército (1er BAvEx).El teniente Alexandre Andrade da Cruz, inspector y operador de la aeronave, quien se ha desempeñado durante 25 años en la Aviación del Ejército, comentó sobre la inspección. “Realizar inspecciones de 36 a 96 meses permite a la aeronave realizar las más variadas operaciones en nuestra Fuerza Terrestre, como resultado de la presencia de un equipo de personal militar dedicado y comprometido”, dijo.<img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/42129/i2162217005408280.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Línea de revisión de helicópterosPAMA-SP alberga en sus instalaciones el Centro Integrado, cuya misión es atender las inspecciones programadas. Como ejemplo, está la inspección A/T (Alfa Tango), que se realiza cada 36 meses o 1200 horas de vuelo, lo que ocurra primero. La Línea de Revisión de Aeronaves está conformada por personal militar de la Armada, Ejército y Fuerza Aérea, con el objetivo de integrar esfuerzos materiales y humanos en el apoyo logístico de los helicópteros de las Fuerzas Armadas. En total, son 37 helicopteros distribuidos por las tres Fuerzas en Brasil.En el Centro de Mantenimiento Integrado, la aeronave EB 5003 completó una inspección programada que permitirá la disponibilidad de tres años de operación para el Comando de Aviación del Ejército. En el Ejército de Brasil, la aeronave H225M recibe la designación HM-4 Jaguar, que es un vector multimisión, que puede ser utilizado por las distintas organizaciones del Comando de Aviación del Ejército para realizar ataques, reconocimiento, seguridad, Ley y Aplicación de la Ley. misiones Orden (GLO), incursión, infiltración y acciones de búsqueda y rescate.EntregaUna vez finalizada la inspección, los vuelos de prueba fueron realizados por la tripulación mixta compuesta por el Capitán Aviador Leonardo Gomes de Faria y el Capitán Aviador Rubens Vilela dos Santos Neto, ambos de la FAB, y por los mantenedores del Ejército brasileño, Teniente Neymes, Sargento Gervásio y el sargento Pablo. Estos vuelos de prueba tienen como finalidad verificar y corregir los parámetros de vibración de la aeronave, además de verificar el rendimiento de los motores y el correcto funcionamiento de los demás sistemas a bordo de la aeronave.El Jefe de la Línea de Revisión, Capitán Aviador Leonardo Gomes de Faria, destacó el compromiso, la capacidad técnica y la profesionalidad del personal militar del Ejército Brasileño involucrado en la inspección “A” de la aeronave EB 5003, durante la cual los militares trabajaron separados de su unidad. , especialmente en un período sacudido por la pandemia causada por COVID-19.El capitán aviador Rubens Vilela dos Santos Neto elogió el trabajo realizado por el equipo responsable de la inspección de la aeronave EB 5003 y destacó la estandarización de los tripulantes para realizar vuelos mixtos.<img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/42129/i2162217005507021.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El desplazamientoEl helicóptero con matrícula 5003 despegó del aeropuerto de Campo de Marte, realizó un procedimiento de aproximación ILS (Instrument Landing System) en el aeropuerto de São José dos Campos y, poco después, realizó el aterrizaje definitivo en el aeródromo de Taubaté para su entrega al 1er Batallón de Aviación del Ejército ( 1er BAvEx). Esta es la segunda aeronave entregada al Comando de Aviación del Ejército, lo que refuerza el compromiso de atender las necesidades de las organizaciones militares en mantener la disponibilidad de sus aeronaves y posibilitar el cumplimiento de las misiones inherentes a las Fuerzas Armadas. “Al concentrar esfuerzos materiales y humanos en un Centro de Mantenimiento Integrado, el Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea buscan la configuración para cumplir con lo establecido en la Política de Defensa Nacional y la Estrategia de Defensa Nacional, manteniendo siempre el foco en la interoperabilidad necesaria para el servicio. del interés de la Sociedad Brasileña y de la Defensa Nacional”, comentó el Director Interino de PAMA-SP, Coronel Aviador Anderson da Silva Nishio.Foto: Sargento Souza Ramos y Sargento Queiroz/PAMA-SPFuente: FAB</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina