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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3004671" data-attributes="member: 30831"><h3>El radar STREV realiza pruebas y se prepara para la campaña del MTC-300</h3>17 de diciembre de 2021<a href="https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2021/12/STREV_testes_CAEx-3.jpg"><img src="https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2021/12/STREV_testes_CAEx-3-696x522.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>El Centro de Evaluación del Ejército (CAEx), “Campo de Provas da Marambaia/1948”, del 28 de junio al 9 de diciembre, realizó una serie de pruebas de aceptación de campo (TAC) del Sistema Transportable para Rastreo de Dispositivos en Vuelo (STREV), cuya concepción es insertado en el Programa Estratégico del Ejército (Prg EE) ASTROS 2020.El alcance del proyecto de instrumentación para el campo de la instrucción (PICI) incluyó la firma de un contrato de servicios entre el Departamento de Ciencia y Tecnología (DCT) y la empresa Omnisys Engenharia, para la implementación de STREV, que actualmente se encuentra en proceso, y cuyo se impartió la revisión preliminar del diseño, la revisión detallada del diseño, la fabricación, las pruebas de aceptación en fábrica y la capacitación teórica de los operadores del sistema.<a href="https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2021/12/STREV_testes_CAEx-1.jpg"><img src="https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2021/12/STREV_testes_CAEx-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Los TAC son una fase decisiva del servicio en cuestión, durante la cual se utilizó el STREV para rastrear municiones reales de mortero de 81mm y de obús de 155 mm, con el apoyo del Rio War Arsenal (AGR) y el 11º Grupo de Artillería de Campaña (11o GAC), y tres lanzamientos de cohetes SS-30 ASTROS, con el apoyo del 6º Grupo de Misiles y Cohetes (6º GMF).En las pruebas realizadas en CAEx, se destacó la demostración de STREV al jefe de la DCT, General de Ejército Guido Amin Naves, el 17 de agosto, cuando el rastreo fue monitoreado en tiempo real por las autoridades presentes, a través del despliegue obtenido datos por el propio sistema.Luego de que los operadores del sistema fueran capacitados en campo en CAEx, en septiembre, el STREV fue transportado en convoy desde Restinga da Marambaia, en Rio de Janeiro (RJ), hasta Forte Santa Bárbara, en Formosa (GO), en una ruta aproximada de 1.480 km, para realizar los TAC en el Campo de Instrucción de Formosa (CIF), del 25 de octubre al 17 de noviembre, durante los cuales se utilizó en el seguimiento de seis lanzamientos de cohetes SS-30 ASTROS, con el apoyo del Comando de Artillería del Ejército ( Cmdo Art Ex) y el 6º GMF.<a href="https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2021/12/STREV_testes_CAEx-4.jpg"><img src="https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2021/12/STREV_testes_CAEx-4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>En las pruebas realizadas en el CIF, se destacó la manifestación de STREV, el 16 de noviembre, al Jefe de Estado Mayor del Ejército, General de Ejército Marcos Antônio Amaro dos Santos, cuando se realizó el rastreo, en tiempo real, a las autoridades presentes., a través de la visualización de los datos obtenidos y presentados por el propio sistema.Tras la finalización de las pruebas en el Fuerte Santa Bárbara, el 17 de noviembre, el STREV fue transportado en convoy durante cuatro días, en un recorrido aproximado de 1.960 km, desde Formosa (GO) hasta el Campo de Pruebas Brigadeiro Velloso (CPBV), organización militar ( OM) de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), ubicada en Serra do Cachimbo, en Novo Progresso (PA).Se realizaron TACs en la CPBV, del 29 de noviembre al 3 de diciembre, cuyas pruebas tuvieron como objetivo verificar y validar la transportabilidad y funcionamiento del STREV en esa remota ubicación, con miras a aplicar el sistema en el seguimiento del Misil Táctico de Crucero MTC-300 en campañas de lanzamiento previstas para 2022. Una vez finalizado, el STREV fue transportado en convoy al CAEx, aproximadamente 2.930 km, durante seis días, cuando se completaron las pruebas el 9 de diciembre.<a href="https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2021/12/STREV_testes_CAEx-2.jpg"><img src="https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2021/12/STREV_testes_CAEx-2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>El desplazamiento del sistema durante las pruebas de aceptación de campo, a lo largo de la ruta Río de Janeiro - Formosa - Novo Progresso - Río de Janeiro, totalizó aproximadamente 6.370 km y fue realizado por un equipo de 15 miembros del CAEx, con el apoyo de un militar y vehículo de suministro para el 25 Batallón de Logística (Escuela) e ingenieros y técnicos de Omnisys.El convoy también contó con el apoyo de las siguientes MO durante todo el desplazamiento: 13º Regimiento de Caballería Mecanizada, en Pirassununga (SP); 2º Batallón de Ferrocarriles, en Araguari (MG), del 16º Grupo de Misiles y Cohetes, en Formosa (GO); 58º Batallón de Infantería Motorizada, en Aragarças (GO); 44º Batallón de Infantería Motorizada, en Cuiabá (MT); War Shot 09-002 de la Novena Región Militar, en Sinop (MT); el Campo de Pruebas Brigadeiro Velloso, en Novo Progresso (PA); 41º Batallón de Infantería Motorizada, en Jataí (GO); 37º Batallón de Infantería Ligera, en Lins (SP); y 2º Batallón de Logística Ligera, en Campinas (SP).El regreso de STREV a CAEx, tras la finalización de las pruebas de aceptación de campo, marca el final de la fase más importante del sistema, que precede a la aceptación definitiva prevista para enero de 2022.<a href="https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2021/12/STREV_testes_CAEx-5.jpg"><img src="https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2021/12/STREV_testes_CAEx-5.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Fuente: EB[URL unfurl="true"]https://tecnodefesa.com.br/radar-strev-realiza-testes-de-aceitacao-e-se-prepara-para-os-testes-do-mtc-300/[/URL]</blockquote>

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