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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3077051" data-attributes="member: 30831"><p><h3><span style="font-size: 26px">Modernización del Cascavel – Equitron vuelve a la competencia</span></h3><p></p><p><span style="font-size: 15px">6 de abril de 2022</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><a href="https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2016/10/Tiro_tecnico_Cascavel_Equitron-2.jpg"><img src="https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2016/10/Tiro_tecnico_Cascavel_Equitron-2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">El día de hoy, 6 de abril, se publicó en el Diario Oficial (DOU), que la comisión licitadora de la modernización de la VBR Cascavel hizo público que, luego de analizar los recursos interpuestos por empresas que no obtuvieron autorización en el proceso, que el recurso de apelación de la empresa Equitron Automação Eletrônico Mecânica LTDA fue aceptada.</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><a href="https://tecnodefesa.com.br/modernizacao-do-cascavel-apenas-o-consorcio-akaer-foi-habilitado/">El 24 de febrero, al final del análisis de los documentos presentados por las empresas oferentes</a> , donde debían acreditar su calificación técnica para realizar los servicios, se anunció que sólo el consorcio liderado por Akaer Engenharia SA, con las empresas Opto Tecnologia Optronica LTDA y Universal Importação, Exportação e Comércio LTDA, fue considerada calificada para la siguiente etapa, y los consorcios de Ares Aeroespacial e Defesa SA, China North Comercio de Material Bélico LTDA (NORCXSI) y Equitron presentaron recursos para tratar de revertir la decisión.</span></p><p><span style="font-size: 15px">Se suspendió el plazo de apelación por diligencias y, tras ellas, se habilitó Equitron y se mantuvieron las inhabilitaciones de Ares y NORCXSI.</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><a href="https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2021/12/EE9_Cascavel_3_vistas.jpg"><img src="https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2021/12/EE9_Cascavel_3_vistas.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>El VBR EE-9 Cascavel es un importante sistema de armas de nuestras fuerzas mecanizadas, y lo seguirá siendo por muchos años más, lo que justifica su modernización (Imagen: EB)</span></p><p><span style="font-size: 15px">La Licitación N° 01/2021-DF, <a href="https://tecnodefesa.com.br/cascavel-sera-modernizado-e-tera-missil-anticarro/">publicada en el Diario Oficial (DOU) del 5 de noviembre de 2021</a> , se refiere a la contratación de una empresa especializada para realizar el servicio de modernización de nueve vehículos medianos blindados de reconocimiento sobre ruedas (VBR-MSR) EE-9 Cascavel (dos prototipos y un lote piloto con siete vehículos), a realizarse en el Arsenal de Guerra de São Paulo (AGSP), a cargo de la Dirección de Fabricación (DF),<strong> en un proyecto que implicará la modernización de entre 98 y 201 vehículos, de los 409 actuales a cargo en el Ejército.</strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><a href="https://tecnodefesa.com.br/cascavel-sera-modernizado-e-tera-missil-anticarro/">Las especificaciones técnicas del programa, presentadas a finales del año pasado</a>, se refieren a la modernización de todo el sistema de tiro, con la instalación de modernos sistemas de optrónica, mando y control (C2), ordenadores, torreta con sistema de giro eléctrico, sustitución del conjunto de potencia (motor + transmisión), y revitalización del cañón. y todo el sistema de suspensión y la implementación de un sistema de misiles guiados antitanque (ATGM) de 3ra generación, con un sistema de guía por comando automático de línea de visión (automatic command of the line of Sight” – ACLOS), range over 4.000 m y ojiva tipo antitanque de alto explosivo (HEAT), con capacidad de perforación de 800mm, en acero balístico homogéneo (“rolled homogeneous armour” – RHA), en cerca del 30% de la flota modernizada.</span></p><p><span style="font-size: 15px">Según el general de división Cuentos Eduardo Areco Villela, director de manufactura del Ejército, luego de los plazos legales se realizará la apertura de propuestas técnicas y de precios para definir la empresa ganadora.</span></p><p><span style="font-size: 15px"><a href="https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2021/12/Novo_Cascavel_Logo.jpg"><img src="https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2021/12/Novo_Cascavel_Logo.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></span></p><h4></h4><p><span style="font-size: 15px">[URL unfurl="true"]https://tecnodefesa.com.br/modernizacao-do-cascavel-equitron-volta-a-concorrencia/[/URL]</span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3077051, member: 30831"] [HEADING=2][SIZE=7]Modernización del Cascavel – Equitron vuelve a la competencia[/SIZE][/HEADING] [SIZE=7][/SIZE] [SIZE=4]6 de abril de 2022 [URL='https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2016/10/Tiro_tecnico_Cascavel_Equitron-2.jpg'][IMG]https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2016/10/Tiro_tecnico_Cascavel_Equitron-2.jpg[/IMG][/URL] El día de hoy, 6 de abril, se publicó en el Diario Oficial (DOU), que la comisión licitadora de la modernización de la VBR Cascavel hizo público que, luego de analizar los recursos interpuestos por empresas que no obtuvieron autorización en el proceso, que el recurso de apelación de la empresa Equitron Automação Eletrônico Mecânica LTDA fue aceptada. [URL='https://tecnodefesa.com.br/modernizacao-do-cascavel-apenas-o-consorcio-akaer-foi-habilitado/']El 24 de febrero, al final del análisis de los documentos presentados por las empresas oferentes[/URL] , donde debían acreditar su calificación técnica para realizar los servicios, se anunció que sólo el consorcio liderado por Akaer Engenharia SA, con las empresas Opto Tecnologia Optronica LTDA y Universal Importação, Exportação e Comércio LTDA, fue considerada calificada para la siguiente etapa, y los consorcios de Ares Aeroespacial e Defesa SA, China North Comercio de Material Bélico LTDA (NORCXSI) y Equitron presentaron recursos para tratar de revertir la decisión. Se suspendió el plazo de apelación por diligencias y, tras ellas, se habilitó Equitron y se mantuvieron las inhabilitaciones de Ares y NORCXSI. [URL='https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2021/12/EE9_Cascavel_3_vistas.jpg'][IMG]https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2021/12/EE9_Cascavel_3_vistas.jpg[/IMG][/URL]El VBR EE-9 Cascavel es un importante sistema de armas de nuestras fuerzas mecanizadas, y lo seguirá siendo por muchos años más, lo que justifica su modernización (Imagen: EB) La Licitación N° 01/2021-DF, [URL='https://tecnodefesa.com.br/cascavel-sera-modernizado-e-tera-missil-anticarro/']publicada en el Diario Oficial (DOU) del 5 de noviembre de 2021[/URL] , se refiere a la contratación de una empresa especializada para realizar el servicio de modernización de nueve vehículos medianos blindados de reconocimiento sobre ruedas (VBR-MSR) EE-9 Cascavel (dos prototipos y un lote piloto con siete vehículos), a realizarse en el Arsenal de Guerra de São Paulo (AGSP), a cargo de la Dirección de Fabricación (DF),[B] en un proyecto que implicará la modernización de entre 98 y 201 vehículos, de los 409 actuales a cargo en el Ejército.[/B] [URL='https://tecnodefesa.com.br/cascavel-sera-modernizado-e-tera-missil-anticarro/']Las especificaciones técnicas del programa, presentadas a finales del año pasado[/URL], se refieren a la modernización de todo el sistema de tiro, con la instalación de modernos sistemas de optrónica, mando y control (C2), ordenadores, torreta con sistema de giro eléctrico, sustitución del conjunto de potencia (motor + transmisión), y revitalización del cañón. y todo el sistema de suspensión y la implementación de un sistema de misiles guiados antitanque (ATGM) de 3ra generación, con un sistema de guía por comando automático de línea de visión (automatic command of the line of Sight” – ACLOS), range over 4.000 m y ojiva tipo antitanque de alto explosivo (HEAT), con capacidad de perforación de 800mm, en acero balístico homogéneo (“rolled homogeneous armour” – RHA), en cerca del 30% de la flota modernizada. Según el general de división Cuentos Eduardo Areco Villela, director de manufactura del Ejército, luego de los plazos legales se realizará la apertura de propuestas técnicas y de precios para definir la empresa ganadora. [URL='https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2021/12/Novo_Cascavel_Logo.jpg'][IMG]https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2021/12/Novo_Cascavel_Logo.jpg[/IMG][/URL][/SIZE] [HEADING=3][SIZE=4][/SIZE][/HEADING] [SIZE=4][URL unfurl="true"]https://tecnodefesa.com.br/modernizacao-do-cascavel-equitron-volta-a-concorrencia/[/URL][/SIZE][SIZE=7][/SIZE] [/QUOTE]
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