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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3190762" data-attributes="member: 30831"><h3>El Centauro II, el blindado con mayores posibilidades de ser el futuro 8x8 de Brasil</h3>El éxito del Guaraní y la fábrica de Iveco en el país, convierten al vehículo de combate italiano en el favorito para ganar la competencia<img src="https://www.x.com/images/showid2/5544178?w=900&mh=700" alt="IDV Centauro II" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Centauro II. Foto: IDV<a href="https://www.x.com/firmas/robertocaiafa">Roberto Caiafa</a> | Martes, 4 de octubre de 2022El programa VBC CAV 8x8  del Ejército Brasileño prevé la compra de 98 unidades de un vehículo blindado de combate, un contrato de Apoyo Logístico Inicial (SLI) y la adquisición e instalación de un sistema de simulación. El concurso tiene un claro favorito: el Centaruo II del consorcio italiano CIO, conformado por Iveco Defence Vehicles (IDV) y Oto Melara, propiedad de Leonardo. Único vehículo creado específicamente para la misión de cazacarros, el Centauro II aporta el novedoso cañón de alta presión L45 de 120mm de ánima lisa, capaz de disparar munición moderna con un rendimiento y una potencia de fuego muy superiores a los antiguos L7 A3 de 105mm que equipan a los Leopard 1A5 y M-60 A3 TTS (y su antigua munición de otra generación).El acceso a una variedad de munición de 120mm en el mercado mundial supondrá una mayor independencia y disponibilidad de este recurso durante la vida útil de la flota de blindados, con la opción de producción en el país.La fábrica de IDV en Sete LagoasAdemás de su sistema de armas, el Centauro II cuenta con otro importante activo que le otorga la condición de favorito: la moderna fábrica de Iveco ubicada en la ciudad brasileña de Sete Lagoas (Minas Gerais) donde actualmente se produce el 6x6 Guaraní a bajo ritmo de producción (LRP) y ensambla en régimen CKD los vehículos blindados 4x4 LMV.Además de cumplir con la cantidad solicitada de nacionalización de componentes para el programa de ensamblaje del 8x8, la fábrica de Sete Lagoas posibilita que toda la integración final de chasis/neumáticos, las pruebas de las ruedas y la logística de distribución a las unidades operativas se puede hacer replicando acciones probadas implementadas en el proyecto Guaraní, haciendo que una hipotética entrada en servicio del Centauro II sea algo fluido y bien planificado desde el inicio de la producción.El apoyo posventa de IDV está positivamente reconocido dentro del Ejército, reduciendo una vez más los costes y los riesgos industriales de la opción Centauro II.<img src="https://www.x.com/images/showid2/5543637?w=1200&zc=4" alt="26995381658 392979f9a5 k" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La moderna fábrica de IDV en Sete Lagoas. Foto: Roberto CaiafaLa experiencia de IDV/Oto Melara en la colaboración con Leonardo en la configuración del vehículo deja claro que la planta de Sete Lagoas desempeñará un papel importante en la realización de este trabajo en Brasil, una experiencia que el Ejército necesitará absorber debido a las características de modernidad sin precedentes del vehículo, la torreta y el sistema de control de armamento y fuego.Por lo tanto, la opción Centauro II, a pesar de ser la más sofisticada tecnológicamente, es la que ofrece menos riesgo en su implementación ya que reutilizará una estructura existente.<img src="https://www.x.com/images/showid2/5543638?w=1200&zc=4" alt="40906438842 39c2f508b6 k" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Soldadores trabajando en el chasis de un Guaraní 6x6 en la planta de Sete Lagoas. Foto: Roberto CaiafaEn cuanto a los simuladores para el Centauro II, ya existe una buena base instalada de opciones industriales en Brasil para las asociaciones en esta área vital, proporcionando el apoyo y la disponibilidad de estos sofisticados medios de instrucción digitalizada.<img src="https://www.x.com/images/showid2/5543661?w=1200&zc=4" alt="Photos of ENTREGA DO GUARANI Nº 500 E DO 4X4 LMV NA @iveco CONVITE @ivecobrasil AMIGO DISCURSANDO @p (3)" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El IDV LMV se ensambla en la planta de Sete Lagoas. Foto: Roberto CaiafaPosible contrato Gobierno a GobiernoEl Centauro II también está comenzando su vida operativa en el Ejército italiano, lo que supone oportunidades de intercambio y aprendizaje con unidades operativas y escuelas de formación de tripulaciones en ese país europeo.Por último, pero no por ello menos importante, el apartado 1.4 del la licitación brasileña dice lo siguiente: "Para la contratación de las fases subsiguientes del mismo objeto, tras la fase 1 de pruebas y evaluaciones y la fase 2, de experimentación doctrinal, podrá alterarse la modalidad de adquisición". Brasil está estudiando la posibilidad de que la compra se produzca mediante un contrato Gov to Gov (Gobierno a Gobierno) u operación de crédito externo (OCE). Este proceso dependerá de lo que se acuerde con la empresa clasificada en primer lugar en la solicitud de propuesta (RFP), que se hará pública al final de la Fase de Negociación, todo ello con el fin de satisfacer las necesidades actuales del Ejército. A finales de 2022 debería anunciarse el ganador y firmarse un contrato para la compra de dos unidades de prueba y evaluación, seguidas posteriormente por otras siete unidades que conformarán el lote de experimentación doctrinal o LED.[URL unfurl="true"]https://www.x.com/texto-diario/mostrar/3913306/dificil-arte-favorito-centauro-ii-brasil[/URL]</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina