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<blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 3334845" data-attributes="member: 35817"><p><strong>Ejército Brasileño publica requisitos para embarcaciones blindadas</strong></p><p></p><p>por Flavia Camargos Pereira</p><p></p><p><img src="https://www.brasildefesa.com.br/wp-content/uploads/2023/03/article-10-1024x768.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El servicio probó varias soluciones nacionales, incluido un barco de la clase Conde da Cunha de la Armada de Brasil. (Foto: Ejército Brasileño)</p><p></p><p>Se espera que el buque se utilice en una variedad de misiones <strong>que incluyen ISR, acciones ofensivas y defensivas, protección de infraestructura crítica, operaciones especiales, patrulla e ingeniería y apoyo logístico.</strong></p><p></p><p>El Ejército Brasileño pretende mejorar la movilidad de sus tropas con la adquisición de barcos blindados. Después de probar varias soluciones disponibles en el mercado, el servicio reveló los requisitos operativos, técnicos, logísticos e industriales para futuras plataformas.</p><p></p><p>El objetivo es permitir despliegues rápidos y maniobrabilidad en los 40.000 km de vías navegables interiores que Brasil tiene en su territorio.</p><p></p><p>Se espera que las lanchas rápidas blindadas se utilicen para una variedad de misiones, que incluyen ISR, acciones ofensivas y defensivas, protección de infraestructura crítica, operaciones especiales, patrulla e ingeniería y apoyo logístico.</p><p></p><p><strong>En cuanto a la protección, la embarcación debe estar blindada contra proyectiles de 7,62 mm y permitir la instalación de ametralladoras MAG y MINIMI, además de permitir que los artilleros disparen en todas las direcciones. Será operado por una tripulación de tres y transportará hasta 11 soldados y una carga útil de 2 toneladas.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Desde el punto de vista de la movilidad, el Ejército busca una embarcación capaz de realizar maniobras de 360° sobre su propio eje y alcanzar al menos 64 km/h con capacidad de carga completa durante al menos dos horas. También debe poder navegar para una autonomía media de siete horas a una velocidad de 46 km/h.</strong></p><p></p><p>Otros requisitos de maniobrabilidad son tener un calado de 65 cm y poder navegar ríos con cauces pedregosos o arenosos, así como obstáculos submarinos (como ramas) hasta una profundidad mínima de 70 cm.</p><p></p><p>Sus dimensiones deben permitir su transporte en aviones de la Fuerza Aérea Brasileña, como el KC-390 y C-130, entre otros.</p><p></p><p><img src="https://www.shephardmedia.com/media/cache/images/redactor_uploads/2023/06/15/Conde_da_Cunha_class_speedboat_trials/26d363b54614524ff0930b350764eca0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Brasil ya realizó pruebas con una lancha rápida de la clase Conde da Cunha. (Foto: Ejército Brasileño)</p><p></p><p>Los documentos de requisitos previos publicados por el ejército señalaron que la solución 'debe tener un sistema de propulsión con dos motores fuera de borda con una potencia mínima de 300 hp cada uno' y ser propulsado por gasolina o diésel.</p><p></p><p>Su sistema de comunicación debe permitir el intercambio de voz y datos, el uso de GPS y la integración con equipos de la familia FAC²FTer del Ejército.</p><p></p><p>El sistema C2 de la lancha también debe permitir operaciones con el uso de gafas de visión nocturna. Además, debe estar equipado con una pantalla táctil con visualización en portugués.</p><p></p><p>Si bien el ejército no ha publicado detalles sobre la cantidad de plataformas que planea adquirir, una RfI emitida en noviembre de 2022 solicitó a los posibles proveedores que brinden información sobre los costos de suministro de dos lanchas rápidas al año hasta 2035.</p><p></p><p>En este esfuerzo, el servicio también realizó pruebas con varias soluciones nacionales. En marzo, probó un barco de la clase Conde da Cunha. Diseñada y fabricada por el Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro, la plataforma equipa actualmente a la Marina de Brasil.</p><p></p><p>Durante la demostración, el Ejército evaluó requisitos como protección de blindaje, capacidad de apoyo de fuego, maniobrabilidad y facilidad de embarque y desembarque.</p><p></p><p>La iniciativa forma parte del Proyecto de Obtención de Buques del Programa Estratégico para la Obtención de Plena Capacidad Operativa (OCOP) del Ejército.</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.shephardmedia.com/news/landwarfareintl/brazilian-army-releases-requirements-for-armoured-speedboats/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lucubus, post: 3334845, member: 35817"] [B]Ejército Brasileño publica requisitos para embarcaciones blindadas[/B] por Flavia Camargos Pereira [IMG]https://www.brasildefesa.com.br/wp-content/uploads/2023/03/article-10-1024x768.jpeg[/IMG] El servicio probó varias soluciones nacionales, incluido un barco de la clase Conde da Cunha de la Armada de Brasil. (Foto: Ejército Brasileño) Se espera que el buque se utilice en una variedad de misiones [B]que incluyen ISR, acciones ofensivas y defensivas, protección de infraestructura crítica, operaciones especiales, patrulla e ingeniería y apoyo logístico.[/B] El Ejército Brasileño pretende mejorar la movilidad de sus tropas con la adquisición de barcos blindados. Después de probar varias soluciones disponibles en el mercado, el servicio reveló los requisitos operativos, técnicos, logísticos e industriales para futuras plataformas. El objetivo es permitir despliegues rápidos y maniobrabilidad en los 40.000 km de vías navegables interiores que Brasil tiene en su territorio. Se espera que las lanchas rápidas blindadas se utilicen para una variedad de misiones, que incluyen ISR, acciones ofensivas y defensivas, protección de infraestructura crítica, operaciones especiales, patrulla e ingeniería y apoyo logístico. [B]En cuanto a la protección, la embarcación debe estar blindada contra proyectiles de 7,62 mm y permitir la instalación de ametralladoras MAG y MINIMI, además de permitir que los artilleros disparen en todas las direcciones. Será operado por una tripulación de tres y transportará hasta 11 soldados y una carga útil de 2 toneladas. Desde el punto de vista de la movilidad, el Ejército busca una embarcación capaz de realizar maniobras de 360° sobre su propio eje y alcanzar al menos 64 km/h con capacidad de carga completa durante al menos dos horas. También debe poder navegar para una autonomía media de siete horas a una velocidad de 46 km/h.[/B] Otros requisitos de maniobrabilidad son tener un calado de 65 cm y poder navegar ríos con cauces pedregosos o arenosos, así como obstáculos submarinos (como ramas) hasta una profundidad mínima de 70 cm. Sus dimensiones deben permitir su transporte en aviones de la Fuerza Aérea Brasileña, como el KC-390 y C-130, entre otros. [IMG]https://www.shephardmedia.com/media/cache/images/redactor_uploads/2023/06/15/Conde_da_Cunha_class_speedboat_trials/26d363b54614524ff0930b350764eca0.jpg[/IMG] Brasil ya realizó pruebas con una lancha rápida de la clase Conde da Cunha. (Foto: Ejército Brasileño) Los documentos de requisitos previos publicados por el ejército señalaron que la solución 'debe tener un sistema de propulsión con dos motores fuera de borda con una potencia mínima de 300 hp cada uno' y ser propulsado por gasolina o diésel. Su sistema de comunicación debe permitir el intercambio de voz y datos, el uso de GPS y la integración con equipos de la familia FAC²FTer del Ejército. El sistema C2 de la lancha también debe permitir operaciones con el uso de gafas de visión nocturna. Además, debe estar equipado con una pantalla táctil con visualización en portugués. Si bien el ejército no ha publicado detalles sobre la cantidad de plataformas que planea adquirir, una RfI emitida en noviembre de 2022 solicitó a los posibles proveedores que brinden información sobre los costos de suministro de dos lanchas rápidas al año hasta 2035. En este esfuerzo, el servicio también realizó pruebas con varias soluciones nacionales. En marzo, probó un barco de la clase Conde da Cunha. Diseñada y fabricada por el Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro, la plataforma equipa actualmente a la Marina de Brasil. Durante la demostración, el Ejército evaluó requisitos como protección de blindaje, capacidad de apoyo de fuego, maniobrabilidad y facilidad de embarque y desembarque. La iniciativa forma parte del Proyecto de Obtención de Buques del Programa Estratégico para la Obtención de Plena Capacidad Operativa (OCOP) del Ejército. [URL unfurl="true"]https://www.shephardmedia.com/news/landwarfareintl/brazilian-army-releases-requirements-for-armoured-speedboats/[/URL] [/QUOTE]
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