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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3567808" data-attributes="member: 30831"><p><span style="font-size: 22px"><strong>Aviación del Ejército realiza experimentación doctrinal del SARP Nauru con tropas Mecanizadas</strong></span></p><p></p><p>01/09/2024</p><p></p><p><img src="https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2022/12/IMG_4070-scaled-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Del 27 al 29 de agosto, el <strong>Comando de Aviación del Ejército (CAvEx) </strong>coordinó, a través del <strong>1er Batallón de Aviación del Ejército (1er BAvEx)</strong>, la primera operación de prueba doctrinal del <strong>Sistema de Aeronaves Pilotadas a Distancia (SARP) V2-1 NAURU 1000C</strong> en coordinación con el Comando de Aviación del Ejército (CAvEx). entrenamiento mecanizado de tropas.</p><p></p><p></p><p></p><p>Empleando unidades de la <strong>3ª Brigada de Caballería Mecanizada,</strong> la actividad sirvió tanto para entrenar a las tropas mecanizadas en medidas de protección contra drones como para permitir al equipo de desarrollo de<strong> NAURU 1000C </strong>sugerir mejoras al proyecto.</p><p></p><p><img src="https://www.forte.jor.br/wp-content/uploads/2020/07/1%C2%AA-Brigada-de-Cavalaria-Mecanizada-realiza-exerc%C3%ADcio-de-tiro-4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El<strong> SARP NAURU 1000C</strong> es capaz de complementar el uso de helicópteros en operaciones de <strong>Inteligencia, Reconocimiento, Vigilancia y Adquisición de Objetivos (IRVA).</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Sus principales características son:</strong></p><p></p><p>1) Realizar vuelos diurnos y nocturnos,</p><p>2) Es el único SARP desarrollado y fabricado para este fin en Brasil,</p><p>3) Tiene una autonomía de vuelo de hasta 8 horas, alcanzando hasta 60km, con una velocidad de hasta 110km/h,</p><p>4) Es capaz de realizar aterrizajes y despegues verticales automáticos, lo que lo hace ideal para su uso en entornos críticos o confinados.</p><p></p><p>FUENTE: Comando de Aviación del Ejército</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3567808, member: 30831"] [SIZE=6][B]Aviación del Ejército realiza experimentación doctrinal del SARP Nauru con tropas Mecanizadas[/B][/SIZE] 01/09/2024 [IMG]https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2022/12/IMG_4070-scaled-1.jpg[/IMG] Del 27 al 29 de agosto, el [B]Comando de Aviación del Ejército (CAvEx) [/B]coordinó, a través del [B]1er Batallón de Aviación del Ejército (1er BAvEx)[/B], la primera operación de prueba doctrinal del [B]Sistema de Aeronaves Pilotadas a Distancia (SARP) V2-1 NAURU 1000C[/B] en coordinación con el Comando de Aviación del Ejército (CAvEx). entrenamiento mecanizado de tropas. Empleando unidades de la [B]3ª Brigada de Caballería Mecanizada,[/B] la actividad sirvió tanto para entrenar a las tropas mecanizadas en medidas de protección contra drones como para permitir al equipo de desarrollo de[B] NAURU 1000C [/B]sugerir mejoras al proyecto. [IMG]https://www.forte.jor.br/wp-content/uploads/2020/07/1%C2%AA-Brigada-de-Cavalaria-Mecanizada-realiza-exerc%C3%ADcio-de-tiro-4.jpg[/IMG] El[B] SARP NAURU 1000C[/B] es capaz de complementar el uso de helicópteros en operaciones de [B]Inteligencia, Reconocimiento, Vigilancia y Adquisición de Objetivos (IRVA). Sus principales características son:[/B] 1) Realizar vuelos diurnos y nocturnos, 2) Es el único SARP desarrollado y fabricado para este fin en Brasil, 3) Tiene una autonomía de vuelo de hasta 8 horas, alcanzando hasta 60km, con una velocidad de hasta 110km/h, 4) Es capaz de realizar aterrizajes y despegues verticales automáticos, lo que lo hace ideal para su uso en entornos críticos o confinados. FUENTE: Comando de Aviación del Ejército [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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