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Mensaje: <blockquote data-quote="AMX" data-source="post: 419944" data-attributes="member: 326">En la apertura de la Eurosatory 2010 la AVIBRAS presenta el ASTROS II MK5La empresa brasileña Avibras Aeroespacial S.A, presentó en la apertura de la Eurosatory 2010 la más nueva versión del ASTROS II.Tras sufrir un embargo comercial de proveedores europeos, por razones “políticamente correctas”, que por mucho poco no habían causado la pérdida de uno valioso contrato de exportación la AVIBRAS presenta su nuevo ASTROS II.<img src="http://www.defesanet.com.br/01_lz/eurosatory2010/imagens/photo/astros_3_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Junto al tradicional y fiable sistema de cohetes añade ahora sistemas electrónicos de comando y control más perfeccionados y también el nuevo chasis suministrado por la empresa checa TATRA.Garantiza mayor movilidad en todo el terreno, tanto para las unidades de disparo como para las de apoyo, en chasis 6x6. La unidad de comando y control y la estación meteorológica emplean un chasis 4x4.La movilidad estratégica es garantizada pues todo el sistema puede ser transportado m aviones C-130 Hércules. La compañía no esclareció se habían sido realizadas evaluaciones transporte por el EMBRAER KC-390.<img src="http://www.defesanet.com.br/01_lz/eurosatory2010/imagens/photo/astros_1_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Unidades de Comando y Control y también meteorológica usan el Chasis 4x4EL ASTROS II - Sistema Multicalibre de Artillería para Saturación de Área es referencia mundial en su clase, por su gran movilidad y capacidad de lanzar cohetes y misiles de varios calibres la distancias entre 9 y 300km.Debido su flexibilidad y alto poder de fuego es considerado como un sistema estratégico y de disuasión, y todavía, incorpora los avances tecnológicos y la experiencia de actuación en dos guerras, podiendo ser utilizado para artillería de campaña y operación en el litoral.La versatilidad del sistema ASTROS II es ampliada por su capacidad de autodefensa y protección blindada a su tripulación.La nueva versión tiene una cabina de mayores dimensiones. Con un intenso trabajo de ingeniería permitió que la cabina fuese básicamente la misma tanto en los chasis 4x4 y 6x6.<img src="http://www.defesanet.com.br/01_lz/eurosatory2010/imagens/photo/astros_2_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Demonstraçao de movilidad con el nuevo chasis tren de fuerza</blockquote>

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