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Nota Clarín: fuga de pilotos
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 407806" data-attributes="member: 6"><p>La "migración" de pilotos militares a las aerolíneas siempre existió. </p><p></p><p>Ahora se juntan varios factores: ARSA y AU han tomado más de 100 pilotos en Enero para los nuevos 737-500 y A320. Lan siempre incorpora gente y se viene Air Pampas y Air Executive que demandarán más pilotos.</p><p></p><p>Por otro lado los sueldos en las FFAA's son malos a mediocres y cualquier aerolínea multiplica como mínimo por 4 el sueldo de por ej. un primer oficial.</p><p></p><p>Es un mix de factores que no son fáciles de manejar y mucho menos cuando no está previsto ningún aumento de sueldo en las FFAA's.</p><p></p><p>Uds. si fueran pilotos militares que harían..??</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 407806, member: 6"] La "migración" de pilotos militares a las aerolíneas siempre existió. Ahora se juntan varios factores: ARSA y AU han tomado más de 100 pilotos en Enero para los nuevos 737-500 y A320. Lan siempre incorpora gente y se viene Air Pampas y Air Executive que demandarán más pilotos. Por otro lado los sueldos en las FFAA's son malos a mediocres y cualquier aerolínea multiplica como mínimo por 4 el sueldo de por ej. un primer oficial. Es un mix de factores que no son fáciles de manejar y mucho menos cuando no está previsto ningún aumento de sueldo en las FFAA's. Uds. si fueran pilotos militares que harían..?? [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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