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Mensaje: <blockquote data-quote="Barbanegra" data-source="post: 1466199" data-attributes="member: 10064"><img src="http://estaticos.elmundo.es/assets/multimedia/imagenes/2013/12/02/13859774155913.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> La tribuna de Hitler se cae a pedazosNuremberg fue elegida por Hitler sede de los Congresos del Partido Nazi, por su significado y tradición histórica como ciudad imperial. Su arquitecto, Albert Speer, eligió un terreno en el que se probaban las máquinas voladoras diseñadas por Zeppelin (de ahí su nombre) y construyó allí una réplica del Coliseo de Roma, que serviría de escenario a los impresionantes desfiles en los que participaba medio millón de personas y de decorado monumental para las grabaciones cinematográficas de Leni Riefenstal, brillante elemento de la propaganda nazi. Los faraónicos bloques de granito utilizados para su construcción fueron trabajados y transportados por los prisioneros del campo de concentración de Flossenbürg y son muchos los turistas que sienten a diario un escalofrío cuando se sitúan en la monumental tribuna desde la que el Fühhrer declamaba sus discursos.El caso es que estos visitantes corren peligro de sufrir un desagradable accidente porque la tribuna, a causa de los bombardeos de la II Guerra Mundial y después de casi 70 años de abandono, presenta problemas de impermeabilización y estructura, lo que ocasiona una inquietante inestabilidad. "Enter at your own risk", advierte un cartel en inglés, avisando que quienes pisan la tribuna lo hacen bajo su propia responsabilidad y riesgo. Aún así, son pocos los que se resisten a la tentación de poner los pies sobre el mismo bloque de granito desde el que Hitler se dirigía a las masas.Restaurar la popularmente conocida como 'Tribuna Zeppelin' requiere una inversión de 70 millones de euros, pero el problema no es el dinero, sino la compleja relación de Alemania con sus ruinas nazis. "No se trata de una cifra descabellada de dinero. Hoy alberga un centro de documentación y el presupuesto de rehabilitación está muy dentro de lo razonable, estaría justificado. La pregunta es si queremos <a href="http://www.elmundo.es/blogs/elmundo/esquenocomo/2013/01/07/el-angel-caido-del-nazismo.html">utilizar el dinero público en el mantenimiento de la herencia nazi</a>", se plantea el profesor de Arquitectura Josef Reindl, al que la ciudad de Nuremberg ha consultado. Reindl pertenece a la asociación Baulust (Pasión por construir), que reúne a artistas, intelectuales e ingenieros y que a través del diario 'Süddeutsche Zeitung' trata de generar un debate público al respecto.Lugar de aprendizaje históricoEl alcalde de la ciudad, el socialdemócrata Ulrich Maly, defiende el proyecto y cuenta con el apoyo del partido conservador CSU, junto con el que considera que la Tribuna Zeppelin debe permanecer "como un lugar de aprendizaje histórico" y alega que, para mantenerse en pie, la piedra arenisca porosa debe ser sustituida cuanto antes. A nadie escapa, además, que las 200.000 visitas anuales de turistas a la ciudad están muy relacionadas con la conservación de este monumento. Pero los argumentos en contra de la obra sugieren que su caducidad, e incluso una posible "ruina controlada" podrían suponer el perfecto símbolo de lo mucho que el régimen nazi arruinó moralmente a Alemania, como elemento también efectivo de aprendizaje histórico.El mismo espacio en el que Hitler proclamó el 'Reich de los mil años' sirve actualmente durante un par de ocasiones al año como sede de conciertos de rock y como pista para carreras de coches, actos en los que participa la juventud de Nuremberg, bastante más ajena a este debate que las generaciones anteriores y que no siente la necesidad de posicionarse al respecto.La decisión, sin embargo, es de trascendencia federal. Muchas otras ruinas nazis, por toda Alemania, se enfrentan a la duda sobre si derribarlas y construir encima modernos bloques de apartamentos, como si nada hubiera pasado, o conservarlas para la historia, a riesgo de monumentalizar la herencia de Hitler.<a href="http://www.elmundo.es/internacional/2013/12/02/529c554b684341fc5e8b4576.html">http://www.elmundo.es/internacional/2013/12/02/529c554b684341fc5e8b4576.html</a></blockquote>

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