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<blockquote data-quote="CALIFFA" data-source="post: 356747" data-attributes="member: 430">si es mucha edad ,todabia le falta un año para terminar con el pampa y otro mas para estar operativo en alguna unidad de combate,alrededor de los 28..pone el ej d emalvinas donde habia pilotos de 23 o 24&nbsp; volando a4-b/c ... LA ecuacion es simple el sistema actual esta pesimo, hacen el cam en dos años y medio ( una banda man!!! ) en ningun lado del mundo es asi...pone los ejemplos de chile o brazil o usa..en chile la escuela de aviacion es de tres años...ya&nbsp; egresan con el brevet de piloto .Aca en argentina era asi en 4 año ya volaban moran ...pero el presupuesto cago todo el sistema y ahi tenes a plena vista los ejemplos.4 años de escuela ,dos años y medio de cam, mas un año en mendoza .como rivadavia o mariano moreno....y a los de mendoza agregale otro año mas para adaptacion al futuro caza.pd:2 años y medio para completar las horas de vuelo que antes se hacian en un año....lamentable.</blockquote>

[QUOTE="CALIFFA, post: 356747, member: 430"] si es mucha edad ,todabia le falta un año para terminar con el pampa y otro mas para estar operativo en alguna unidad de combate,alrededor de los 28..pone el ej d emalvinas donde habia pilotos de 23 o 24 volando a4-b/c ... LA ecuacion es simple el sistema actual esta pesimo, hacen el cam en dos años y medio ( una banda man!!! ) en ningun lado del mundo es asi...pone los ejemplos de chile o brazil o usa..en chile la escuela de aviacion es de tres años...ya egresan con el brevet de piloto .Aca en argentina era asi en 4 año ya volaban moran ...pero el presupuesto cago todo el sistema y ahi tenes a plena vista los ejemplos. 4 años de escuela ,dos años y medio de cam, mas un año en mendoza .como rivadavia o mariano moreno....y a los de mendoza agregale otro año mas para adaptacion al futuro caza. pd:2 años y medio para completar las horas de vuelo que antes se hacian en un año....lamentable. [/QUOTE]

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