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<blockquote data-quote="jm_maj" data-source="post: 356755" data-attributes="member: 1715">Estimados,gracias por los datos. Basandonos en la ultimos datos podemos estimar lo siguiente:Comienzo de carrera &quot;operativa&quot; como piloto de caza: 28 añosFin de carrera &quot;operativa&quot; como piloto de caza: 36 años, excepto 1 cada 18 (estimado) que se convierte en jefe de escuadron y estimamos vuela hasta los 42.eso da una &quot;vida&quot; operativa promedio de 8.33 años (perdon por usar terminos ingenieriles).Esto significa que, dada la inversion inicial, 1 año mas o menos significa una diferencia enorme (casi 20%) en costos. Esto me lleva a concluir que, si se quiere ahorrar, los pilotos deberian llegar al estado operativo a los 26 y no a los 28 años.Alguien tiene idea del costo aproximado de entrenamiento, desde 0 hasta estar operativo en un escuadron de caza? (sin contar secretos, solo una cifra general)Un Abrazo</blockquote>

[QUOTE="jm_maj, post: 356755, member: 1715"] Estimados, gracias por los datos. Basandonos en la ultimos datos podemos estimar lo siguiente: Comienzo de carrera "operativa" como piloto de caza: 28 años Fin de carrera "operativa" como piloto de caza: 36 años, excepto 1 cada 18 (estimado) que se convierte en jefe de escuadron y estimamos vuela hasta los 42. eso da una "vida" operativa promedio de 8.33 años (perdon por usar terminos ingenieriles). Esto significa que, dada la inversion inicial, 1 año mas o menos significa una diferencia enorme (casi 20%) en costos. Esto me lleva a concluir que, si se quiere ahorrar, los pilotos deberian llegar al estado operativo a los 26 y no a los 28 años. Alguien tiene idea del costo aproximado de entrenamiento, desde 0 hasta estar operativo en un escuadron de caza? (sin contar secretos, solo una cifra general) Un Abrazo [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982